各位車長(zhǎng)老爺大家好?。〗裉煸蹅儊?lái)聊一輛萊茵非常喜歡但是又實(shí)在讓人玩不下去的十級(jí)重坦，它就是犀牛。在23年年初它也喜提加強(qiáng)，那么現(xiàn)在的它到底強(qiáng)度如何呢？它又差在何處呢？

高血壓火力

犀牛用的是一門127炮。490的單發(fā)傷害尚可，但它裝滿一梭子要花五十秒以上，最快的一發(fā)彈都要花15.7秒，實(shí)在是離譜。短裝填4秒也并不算出色，能夠三連發(fā)的機(jī)會(huì)很少，而且三連發(fā)之后又是巨長(zhǎng)的火力真空期。268/325的穿深要比KRV，VZ.55之類的好一些，但也不算好用。對(duì)很多硬車來(lái)說(shuō)，它還是缺乏處理能力。特別是彈鼓機(jī)制的特殊性，導(dǎo)致很難吃到版本神技爆發(fā)裝填的加成——只能滿彈時(shí)切換，而且只能換一發(fā)彈，靈活性直接歸零。

把自己打成單發(fā)車

那么它的炮控如何呢？0.33的裸精度看起來(lái)是不錯(cuò)，然而它這0.30/0.30/0.14的三擴(kuò)實(shí)在是太差了，它在前線要是想要打準(zhǔn)，那么幾乎總要罰站，不止容易延誤戰(zhàn)機(jī)，更是經(jīng)常被人抓機(jī)會(huì)反擊。它或許擅長(zhǎng)遠(yuǎn)射，但完全不適合近戰(zhàn)中打弱點(diǎn)。

犀牛的火力相比于重坦還是更適合TD。重坦需要好三擴(kuò)與好穿深，而它在這兩方面都不怎么樣，DPM不夠用，爆發(fā)能力也是中看不中用。

不夠看的防御

被糊臉可是常態(tài)

相比于之前，現(xiàn)在的犀牛防御力是好了一些，但也不算完全靠譜。平地炮塔正對(duì)等效大概300出頭，壓滿俯角之后會(huì)有不錯(cuò)的防御力，但是一旦俯角不夠還是會(huì)被340穿直接穿臉。與此同時(shí)，炮塔中間也有個(gè)小包，車體更是欠佳，正面首上完全扛不住金幣彈，首下更別提了。

平庸的機(jī)動(dòng)

犀牛的機(jī)動(dòng)也很普通。雖然它重量不重，但它發(fā)動(dòng)機(jī)功率也低啊。15.65的功重比不算優(yōu)秀，與此同時(shí)它40/15的極速也對(duì)它限制頗大。平地它很難真的跑到40的極速。29.2的旋轉(zhuǎn)速度也不算好，它的機(jī)動(dòng)總體來(lái)說(shuō)透著一股笨重。

和T57相差無(wú)幾

配置

我給犀牛選擇了通風(fēng)+垂穩(wěn)+旋轉(zhuǎn)的配置。這套配置中垂穩(wěn)和旋轉(zhuǎn)都能提升它的炮控，畢竟那0.30的移擴(kuò)實(shí)在是太離譜了……通風(fēng)是個(gè)萬(wàn)金油配件，各方面素質(zhì)都能加強(qiáng)。其他配件諸如高光、渦輪、加血甚至瞄具也可以選擇，車長(zhǎng)們還是要看所處的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和自己的習(xí)慣。

總結(jié)

現(xiàn)在在俄服所有十級(jí)重坦里，犀牛的三環(huán)環(huán)線只排在倒數(shù)第八。加強(qiáng)之后它的戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)并沒(méi)有太多的提升，爆發(fā)依舊綿軟無(wú)力，機(jī)動(dòng)依舊頗為笨重，裝甲稍好但也很容易就會(huì)破綻百出。可以說(shuō)WG這次的加強(qiáng)總體來(lái)說(shuō)是失敗的，這也說(shuō)明了彈鼓機(jī)制的平衡難度：C45野牛和P46都是八金中的強(qiáng)者，犀牛與P65也一個(gè)挨了不止一刀，一個(gè)數(shù)值實(shí)在差得離譜，可能只要數(shù)值適當(dāng)，彈鼓機(jī)制就能讓這輛車如虎添翼。

明明是綠的啊……

我還是希望WG用心做平衡，不要太過(guò)于限制這些好玩的車的強(qiáng)度。尤其是P65，第一次削弱之后的強(qiáng)度已經(jīng)非常合理了，第二次削弱屬實(shí)是讓人無(wú)法理解。最好的平衡并不是存在感極強(qiáng)的平衡，而恰恰是讓人沒(méi)有太多感受而又很舒服的平衡。每次WG的平衡有哪次不挨罵的？只能說(shuō)在平衡這個(gè)問(wèn)題上，坦克世界還需要更多的磨練。

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