據(jù)TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源汽車銷量達(dá)到1082.4萬輛，同比增長61.6%。同時(shí)，中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

新能源汽車發(fā)展的火爆，離不開新興車廠，以及傳統(tǒng)汽車巨頭的齊齊發(fā)力。當(dāng)然，新能源汽車飛速發(fā)展的過程中，作為電動(dòng)車三大件之一的車用動(dòng)力電池，也至關(guān)重要。

說到動(dòng)力電池，就不得不提提電池行業(yè)中的黑馬——瑞浦蘭鈞。

背靠青山實(shí)業(yè)，成立5年做到行業(yè)TOP3

瑞浦蘭鈞，成立于2017年，是有鎳王之稱的青山實(shí)業(yè)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局的首家企業(yè)。瑞浦蘭鈞專注鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品及儲(chǔ)能電池產(chǎn)品的研發(fā)、制造及銷售，是中國增長最快的鋰離子電池制造商之一。

據(jù)了解，瑞浦蘭鈞電池產(chǎn)品銷售量由2019年的0.22GWh增加至2021年的3.30GWh，復(fù)合年增長率達(dá)到了287.3%。2022年上半年就已經(jīng)達(dá)到了4.70GWh，超過了2021年全年的銷量。

從GGII發(fā)布的《2022年儲(chǔ)能鋰電池企業(yè)總出貨量排名TOP10》榜單來看，瑞浦蘭鈞已經(jīng)便成為了中國前三大儲(chǔ)能電池制造商。而此時(shí)，其成立時(shí)間也不過是短短5年。

注重研發(fā)，產(chǎn)品競爭力出眾

瑞浦蘭鈞的成功，除了背靠青山的優(yōu)勢之外，也離不開自身的努力。

自公司成立以來，便十分注重持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)投入，其所建立的實(shí)驗(yàn)室集材料研發(fā)及應(yīng)用、電芯及系統(tǒng)工藝制備、測試驗(yàn)證等功能為一體，獲得了中國國家實(shí)驗(yàn)室和德國萊茵目擊實(shí)驗(yàn)室的雙重認(rèn)可。

其所研發(fā)的問頂電池，因?yàn)椴捎昧藛栱斏w板設(shè)計(jì)與全固定一體化問頂結(jié)構(gòu)，使得電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一體化的連接，有效提升空間利用率7%以上。

瑞浦蘭鈞電池產(chǎn)品的優(yōu)秀表現(xiàn)，也獲得了市場的認(rèn)可。以動(dòng)力電池為例，瑞浦蘭鈞的客戶已經(jīng)覆蓋了海內(nèi)外大部分汽車廠商。例如中國二十大電動(dòng)乘用汽車制造商中的8家、歐洲的兩家老牌汽車廠商和美國的一家領(lǐng)先電動(dòng)汽車公司。

穩(wěn)步前行，助力新能源汽車普及

瑞浦蘭鈞于2022年12月，向港交所遞交了招股說明書，擬主板掛牌上市。

從招股書中，我們可以知道，截至2022年9月30日，瑞浦蘭鈞已經(jīng)具有32.7GWh的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能。預(yù)計(jì)到2023年底，其總產(chǎn)能將超過70GWh。

2025年底前，瑞浦蘭鈞的目標(biāo)是達(dá)成150GWh以上的產(chǎn)能。與那些動(dòng)輒500GWh、600GWh的規(guī)劃相比，150GWh以上的產(chǎn)能規(guī)劃明顯更為務(wù)實(shí)。

背靠鎳王，使得瑞浦蘭鈞擁有了得天獨(dú)厚的先天條件，加上自身的不斷進(jìn)取，相信瑞浦蘭鈞將會(huì)從行業(yè)黑馬成長為不可忽視的中堅(jiān)力量。