JR東海315系是JR東海最新的一款通勤電車，它于2022.3開始運(yùn)行。設(shè)計(jì)315系的目的就是為了替換掉老朽的211/3系和311系。

315系 315系由日本車輛制造所在2021年開始生產(chǎn)，預(yù)定制造325節(jié)，分為4和8節(jié)的C編組兩種編組方式(目前8節(jié)編組的列車較為常見)。拿8節(jié)編組的列車舉例：列車采用4M4T的動(dòng)力分配結(jié)構(gòu)(以“拖-動(dòng)-動(dòng)-拖”為一個(gè)單元，共2個(gè)單元)。列車采用東芝SIC-VVVF變頻逆變器，使用DC1500V的供電方式，行駛1067MM窄軌，最高運(yùn)營(yíng)速度為130㎞/h，起動(dòng)加速度約為2.6㎞/h/s，正常減速度為3.6㎞/h/s，緊急制動(dòng)減速度為4.3㎞/h/s。列車(8節(jié)編組)主要活躍在中央西線，之后4節(jié)編組的列車會(huì)進(jìn)一步取代在飯?zhí)锞€,身延線上運(yùn)行的211,213,311系。

自制列車編組圖

東芝SIC-SIV/VVVF 列車全列采用不銹鋼作為車身材質(zhì)，采用DT69型高效安全性轉(zhuǎn)向架。

DT69型轉(zhuǎn)向架 列車正臉采用近似于平面(稍微會(huì)有點(diǎn)弧度)的版面，而不是313系較大的弧度。列車標(biāo)志燈較313系為可愛一些，在倆燈之間用東海橙的條紋鑲嵌這。且正面依舊是3段式的擋風(fēng)玻璃。列車車前上部的正面行先為L(zhǎng)ED設(shè)計(jì)，增加了時(shí)代科技感。列車側(cè)面涂裝采用橫框設(shè)計(jì)，省略了313系一家族沿用的橙色腰線，采用東海橙的涂裝，車門上也有橙色色帶。列車側(cè)窗采用3段式窗戶，以免減少313系一段式的長(zhǎng)窗導(dǎo)致支撐柱受力太大而斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，列車車身都采用隔音性能較好的不銹鋼材質(zhì)，為乘客減少SIC-VVVF帶來(lái)的魔性“噪音”(車迷除外)。

列車正臉

正臉經(jīng)典東海橙色條紋

列車側(cè)面 并且車廂都換成3門式的通勤電車樣式，車內(nèi)較為寬敞，車內(nèi)照明采用5000K-6000K左右的白色亮度的的燈條。座席也都換成對(duì)藍(lán)色向分隔式長(zhǎng)椅沙發(fā)，上部依舊設(shè)置吊環(huán)和行李架(up覺得行李架沒太大必要)。每節(jié)車都依舊設(shè)立優(yōu)先席，對(duì)側(cè)慣例為輪椅存放的空地，此外，列車設(shè)置廁所和防范癡漢的監(jiān)控裝置(up覺得在東海地區(qū)列車設(shè)立用處不太大)，車內(nèi)依舊采用LCD液晶顯示屏，車外的側(cè)面行先表示為L(zhǎng)ED，顯示號(hào)車,種別和目的地，此外1號(hào)車車內(nèi)設(shè)置廁所。列車駕駛室采用新性能標(biāo)配。

列車駕駛室

列車室內(nèi)

側(cè)面行先

車內(nèi)LCD 對(duì)于為何要推出此車，而不是繼續(xù)制造313系，油管博主也有專門科普了一期視頻，在這里簡(jiǎn)單和大家講一下幾點(diǎn)： 主要區(qū)別

313系 1.車窗：在上文中up強(qiáng)調(diào)了313系是采用一段式長(zhǎng)窗，這樣3跟支撐柱就會(huì)很吃力，然而315系的出現(xiàn)采用3段式窗戶解決了這個(gè)問題。 2.動(dòng)力布局：315系采用“拖-動(dòng)-動(dòng)-拖”的動(dòng)力布局(上文已說(shuō))，在一個(gè)單元中來(lái)講是集中動(dòng)力(但全列車就是分散動(dòng)力)，而313系采用“拖-動(dòng)-拖-動(dòng)”為一個(gè)整體(4節(jié)編組的列車)，所以新車因此在運(yùn)行途中就會(huì)行走更加流暢。

315系與313系動(dòng)力布局圖 3.車身材質(zhì)：雖然313系和315系均采用不銹鋼的車身，但是315系的不銹鋼屬于加強(qiáng)鋼筋型的(與北海道的氣動(dòng)車相似且部分kiha25型可以改造)，提升抗風(fēng)沙和寒冷的能力，使隔音性能更好。 4.緊急設(shè)備：315系裝備了可供蓄電池，以預(yù)防受電弓與架空接觸網(wǎng)的故障，來(lái)實(shí)現(xiàn)低速運(yùn)行至最近車站(與“降弓用刑”的原理差不多)。 5.列車內(nèi)室設(shè)備：新列車添加了防犯監(jiān)控系統(tǒng)和緊急通話裝置和LCD液晶顯示屏，提高乘客乘車體驗(yàn)效果和安全感，最主要的是315系延續(xù)了311系的通勤形式，而不是其它車輛的近郊形式?。?

313系老朽的LED

315系將獲得今年的列車設(shè)計(jì)桂冠獎(jiǎng)，最后謝謝大家看我的文章??！喜歡列車科普這個(gè)系列的朋友們記得點(diǎn)個(gè)關(guān)注哦！ 下期預(yù)告：N700S-8000