美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報道，美國“星球?qū)嶒炇摇边b感衛(wèi)星公司提供的衛(wèi)星照片顯示，在中國安徽六安空軍基地兩個新建機(jī)庫外的跑道上停放著一架無偵-8超音速無人偵察機(jī)。

美軍認(rèn)為六安空軍基地就是無偵-8的固定基地。根據(jù)“星球?qū)嶒炇摇陛^早拍攝的衛(wèi)星照片，這個基地正在進(jìn)行升級，施工從2018年4月開始，升級的措施包括重新鋪設(shè)3200米長的跑道，拓寬滑行道，建造了20個可以容納轟炸機(jī)的機(jī)棚和兩個新的機(jī)庫以取代開放式的停機(jī)位。

《防務(wù)新聞》使用谷歌地球的測量工具評估稱，新的滑行道寬約25米，而之前為14米，位于附近山丘下方的地下設(shè)施入口滑行道尚未拓寬。另一張拍攝于2023年4月初的衛(wèi)星照片顯示，通往基地南側(cè)地下設(shè)施的滑行道已經(jīng)進(jìn)行了拓寬。

美國《防務(wù)新聞》還引述了技術(shù)分析人員的分析結(jié)果，說這個基地還建造了彈藥檢查設(shè)施。這些建筑通常在轟炸機(jī)基地和陸基導(dǎo)彈基地都有，往往是“兩端都有門的又長又高的建筑”，導(dǎo)彈通常固定在軌道上，在各個工位進(jìn)行檢查。

另外一位分析人員介紹說，六安空軍基地是中國人民解放軍空軍第10轟炸機(jī)師第29航空團(tuán)的駐地，裝備有轟-6K和轟-6M轟炸機(jī)，而轟-6M是無偵-8的主要發(fā)射平臺，將這型超音速無人機(jī)掛載在機(jī)身下側(cè)的掛點(diǎn)上，從高空釋放。

實(shí)際上，六安空軍基地早就被美軍盯上了。在今年4月份發(fā)生的美國國防部泄密事件中，就有外國網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了一張美國國防部對我軍無偵-8的裝備和應(yīng)用情況總結(jié)的簡報圖。

根據(jù)這張簡報，美國國防部判斷無偵-8主要有兩條偵察飛行線路，都是以六安空軍基地為出發(fā)和返回點(diǎn)。第一條飛行線路是針對韓國的：轟-6M攜帶無偵-8從六安空軍基地起飛向東北方向飛行，在黃海北部靠近韓國領(lǐng)空的空域釋放無偵-8，隨后轟-6M返回威海的大水泊軍用機(jī)場，而無偵-8則進(jìn)入韓國領(lǐng)空從北到南進(jìn)行偵察飛行，然后也返回大水泊軍用機(jī)場，與轟-6M結(jié)合后再一起返回六安空軍基地。

另一條飛行線路是針對臺灣的：轟-6M攜帶無偵-8從六安空軍基地起飛向東南飛行，在臺灣北部海域釋放無偵-8，轟-6M隨后回到漳州空軍基地，無偵-8繼續(xù)從北向南穿越臺灣上空飛行，最后也返回漳州空軍基地，與轟-6M結(jié)合后再返回六安基地。

在福建沿海地區(qū)還有惠安空軍基地和福州義序空軍基地作為備用機(jī)場。不過這些僅僅是美軍的猜測而已，韓國和臺灣從來沒有公開報道過發(fā)現(xiàn)無偵-8過境，這就耐人尋味了。

也許有網(wǎng)友會問，無偵-8執(zhí)行偵察任務(wù)的風(fēng)險很大，我們不擔(dān)心它被擊落嗎？這個，我們還真不擔(dān)心，因為目前全世界的防空導(dǎo)彈都很難擊落它。無偵-8使用火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)，自帶燃料和氧化劑，不需要空氣助燃，因此飛行高度可以非常高。

美軍認(rèn)為它的飛行高度可以達(dá)到30公里以上接近臨近空間，飛行速度可以達(dá)到3馬赫以上突破了熱障。美軍的SR-71和U-2偵察機(jī)的最大飛行高度也就是26公里到27公里之間，美軍的主要防空導(dǎo)彈，不論是陸基的愛國者PAC2、?；摹皹?biāo)準(zhǔn)2”，還是美國空軍的空對空導(dǎo)彈，其最大射高也就如此，對于3萬米以上高度的目標(biāo)都是鞭長莫及，它可不是飛3萬米高的氣象氣球，美國空軍的F22也對它無可奈何。

另外美軍裝備的反導(dǎo)導(dǎo)彈，包括愛國者PAC3、“薩德”和“標(biāo)準(zhǔn)-3”等，雖然最大射高超過3萬米，但是由于使用直接撞擊殺傷彈頭，主要目標(biāo)是飛行軌跡固定的彈道導(dǎo)彈，因此，對于飛行軌跡復(fù)雜的無偵-8，攔截效率也不高。

我們可以說，在全球范圍內(nèi)，目前能夠有效對付無偵-8的防空導(dǎo)彈還未出現(xiàn)。這可能就是臺灣當(dāng)局從未報道過無偵-8的原因吧，因為他們根本沒有對付的手段，報道了也白搭。

不過，無偵-8也不是沒有弱點(diǎn)。我們猜測由于體積有限、攜帶的燃料和氧化劑不夠多，它的航程不夠大，還無法對日本的第一島鏈進(jìn)行偵察。將來會不會有改進(jìn)型呢？我們很期待。