還記得那個(gè)“往小了猜”的3秒俱樂(lè)部賽550嗎？它馬上就要來(lái)了……

上個(gè)月，QJMOTOR的賽550在溫州國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)完成了它的賽道首秀，當(dāng)時(shí)畫(huà)面一經(jīng)曝光就引發(fā)了大量關(guān)注。

雖然實(shí)車(chē)采用了“防窺”造型，但新車(chē)的形態(tài)還是很清晰地呈現(xiàn)在世人眼前：與新款賽600相接近的大燈造型，中置LED燈帶，同樣采用了定風(fēng)翼，以及單搖臂設(shè)計(jì)；還包括“承諾”的Brembo全家桶、KYB懸掛、SUNSTAR剎車(chē)盤(pán)等。

隨后，工信部第359批次新車(chē)公告中，賽550真容面世。

工信部的相關(guān)信息給出了權(quán)威數(shù)據(jù)：賽550整備質(zhì)量為186kg，相較減重后的2022款賽600的213kg，足足輕了27kg；引擎功率也由之前宣布的42kW提升至45kW，最大扭矩目前未知，或許在54N.m基礎(chǔ)上同樣有提升；配合動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)，賽550擁有了亮眼的馬力推重比，“3秒俱樂(lè)部”也是完全有望達(dá)成的。在輪胎方面，賽550配備前120/70-17、后160/60-17規(guī)格，并未追求180寬胎的視覺(jué)效果，而更強(qiáng)調(diào)敏捷的操控反饋。

賽550搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)早前就有傳聞，它與去年米蘭展上亮相的MV Agusta?5.5是同一平臺(tái)，而并不是QJ旗下現(xiàn)款逸550的引擎配置。不論是其外形結(jié)構(gòu)，還是功率、扭矩?cái)?shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)在基本上可以斷定這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于與MV的項(xiàng)目合作。這款動(dòng)力平臺(tái)配置雙頂置凸輪軸直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)了MV工程師的專(zhuān)項(xiàng)細(xì)化，旨在進(jìn)一步提高效率。

引擎排量為554cc，缸徑為70.5mm、沖程為71mm，動(dòng)力輸出采用了偏均衡的設(shè)定，但整個(gè)輸出范圍具有非常豐富的扭矩曲線，同時(shí)強(qiáng)調(diào)各轉(zhuǎn)速下的均衡順滑輸送。所以，在MV的調(diào)校加持下，賽550引擎究竟會(huì)擁有怎樣的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)疑是非常值得期待的。

接下來(lái)就是大家最關(guān)心的價(jià)格，據(jù)友情商家“小道且比較靠譜”的消息，賽550有可能會(huì)在下月初正式上市，其售價(jià)預(yù)估在3萬(wàn)7左右。

目前，賽250的官方指導(dǎo)售價(jià)是17999-25999元（單缸）、賽350的官方指導(dǎo)價(jià)是28999元（雙缸）、賽400的官方指導(dǎo)價(jià)是29999元（雙缸）、賽600的官方指導(dǎo)價(jià)是49999元（四缸）。

結(jié)合QJMOTOR的定價(jià)體系，以及其一貫的市場(chǎng)策略，居于賽400和賽600之間的賽550的售價(jià)定在39999元顯然是一個(gè)正常值；不過(guò)，“往小了猜”早已提前放出風(fēng)來(lái)，所以3.7萬(wàn)的預(yù)估價(jià)應(yīng)該還是比較可信的。

當(dāng)然，作為能進(jìn)3秒俱樂(lè)部、性能超級(jí)能打，且滿(mǎn)身配置完全不遜于賽600的賽550，如果真以3.7萬(wàn)預(yù)估價(jià)格發(fā)售的話，確實(shí)算得上非常具有誠(chéng)意。

一方面，賽550以更大排量、更強(qiáng)動(dòng)力來(lái)到了國(guó)內(nèi)中排量雙缸仿賽車(chē)款的頭部位置；另一方面，全套名牌配置對(duì)比友商的熱門(mén)車(chē)款又具有明顯的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。要知道，那款號(hào)稱(chēng)“最強(qiáng)”的中排仿賽車(chē)款，近3.3w的售價(jià)，在相關(guān)配置方面卻很基礎(chǔ)：37mm倒立叉、被“閹割”的鮑魚(yú)制動(dòng)、普通制動(dòng)盤(pán)等；對(duì)比賽550的41mm KYB倒立叉、全套鮑魚(yú)制動(dòng)、SUNSTAR雙前制動(dòng)盤(pán)等同級(jí)頂級(jí)配置，前者確實(shí)顯得比較吝嗇。換句話說(shuō)，如果友商采用同樣的配置來(lái)“武裝”這款網(wǎng)紅車(chē)，或者換裝更大排量的引擎，恐怕其市場(chǎng)售價(jià)將會(huì)極為感人。

第三點(diǎn)，也是最關(guān)鍵一點(diǎn)，假設(shè)3.7萬(wàn)元的價(jià)格成立，那么賽550的出現(xiàn)將重新定義何為中量級(jí)仿賽的“天花板”標(biāo)準(zhǔn)——緊貼大排量仿賽的性能和配置，售價(jià)還極具殺傷力。

賽550上市已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，我們不妨拭目以待……