5月25日，安徽省交警部門發(fā)布消息稱， 首套未保持安全車距自動抓拍系統(tǒng)將于2020年6月1日正式啟用。 據(jù)悉，這套設(shè)備安裝在蚌埠境內(nèi)的G36寧洛高速上行229km處。按照規(guī)定，未保持安全車距，車主將被罰款100元，不記分。

一石激起千沖浪，消息一出卡友們對此發(fā)起激烈討論，有贊成的說“是該治一治這個問題了”，也有不同意見的聲音“不守規(guī)矩亂變線插隊的車太多了，按規(guī)定保持車距開車太憋屈?！弊鳛槁殬I(yè)司機，每位卡友肯定都是把安全放在第一位，但有時候遇到堵車或是不守規(guī)矩的車太多，按規(guī)定保持車距就會受窩囊氣。

其實，大家心里都跟明鏡一樣亮堂，都明白安全就是咱卡友出門在外永遠要放在第一重要的事情，雖然有時身不由己，但總體上大家都知道安全大于天這個道理。今天，記者偶遇因為沒能保持足夠車距而引發(fā)安全事故的明哥，結(jié)合他的經(jīng)歷，跟大家聊聊主動防御駕駛。

車距太近，引發(fā)事故

“我的應(yīng)急操作沒問題，車也夠結(jié)實，否則真有麻煩啦?！泵鞲缡菑V東靚仔，跑成都到廣州專線，他的車是480馬力原裝日野發(fā)動機的廣汽日野700?！皠偵细咚僖粋€多小時就遇到這事，還好我反應(yīng)快操作正確，另外就是廣汽日野車真的安全，駕駛室瞬間后移和底盤用的鋼材好?！蓖高^明哥的講述，我們還原一下當時的場景。

6月3日，凌晨5點剛過，天際泛白，美好的一天拉來帷幕。明哥駕駛480馬力廣汽日野700（ZF緩速器，手動檔）行駛在二廣高速佛山三水段，突然間，前車急剎車，明哥本能把方向盤向左打，但是左側(cè)車道有一部小車阻擋，明哥沉著冷靜一邊點剎一邊盡可能把車頭朝左打。剎那間，右前胎掛上了前車后保險杠，爆胎，明哥左手把方向盤繼續(xù)打左，右手順勢從臥鋪拉起被子蓋在頭上，身體向左倒伏在座椅上。

“爆胎后，車一下停了?！泵鞲缧χ貞?，雖不知道情況幾何，但他知道駕駛室塌陷了，前擋風玻璃碎了，“糟糕！”他心里暗自嘀咕。活動一下身體，無大礙，他自己從車門爬出來。此時，呆站著有些發(fā)傻的前車司機看見明哥毫發(fā)無損，長出一口氣。

“爬出來后看到自己的車，撞的好嚴重，還好這車鋼材結(jié)實，駕駛室A柱只變形沒有斷，如果是斷了，就大麻煩啦?！泵鞲绾軔巯н@部車，車上牌正好半年多，磨合了8萬多公里，油耗和尿素使用量都降下來了，正是開始加油干的時候，遇到這次事故，很遺憾?！拔遗軓V州到成都，一般來說就是廣州上去裝10幾噸，成都下來裝20多噸，目前油耗比較理想了，一趟下來平均百公里30升多點不到31升。這樣說吧，這是我開車20年來油耗最省的車?！?/p>

“280”，主動防御駕駛牢記心上

安全大于天，主動防御駕駛對于很多老司機來說非常重要。從明哥身上，我們要再一次吸取教訓，日常一定要把主動防御放在首位。按照道路交通安全法規(guī)定：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，安全車距為100米以上；車速低于每小時100公里時，最小安全車距不得少于50米。按照資深老司機的說法，咱大卡車與前車的車距，即使是50公里時速，也不能小于80米。

5秒。在防御性駕駛中，和前車的安全距離要用時間來計算。根據(jù)人的大腦反應(yīng)速度，目前廣泛認可的安全時間是3-5秒鐘左右，考慮到重型貨車在停止動力輸出后向前慣性大，咱卡友路上遇到突發(fā)情況，要有5秒以上的反應(yīng)和操作時間。之前有過行業(yè)同仁給出建議是長時間駕駛重卡的卡友一定要在行車時將視線可觀察范圍提高到15秒以上，這樣才能確保萬無一失。

保持車距不低于80米，目光觀察距離不低于15秒，這是主動防御駕駛的兩個基本要點。此外，主動防御駕駛“280”即2個80，保持車距80米只是其中一個80，還有另外一個80，就是車輛的駕駛室一定要能夠在正面碰撞的瞬間向后平移。比如明哥的這部480馬力廣汽日野700的駕駛室，就能夠在發(fā)生正面碰撞時向后平移80厘米。所以，主動防御駕駛的第一步應(yīng)該是買車的時候，選擇駕駛室有向后平移功能的車型。

選擇一部安全系數(shù)高的車，路上謹慎駕駛保持車距，主動防御性駕駛要永遠放在第一位。不開斗氣車，不攀比速度，同時，也請各位貨主不要催貨，路上請給卡友們留足時間，人人都平安才是真的幸福平安。最后，祝明哥和所有卡友兄弟們都路路平安，一定要深度牢記主動防御駕駛，并時刻踐行。