之前本來(lái)是準(zhǔn)備等十一代雅閣的，奈何軸距和動(dòng)力沒有升級(jí)，換了個(gè)殼升級(jí)了一下車機(jī)系統(tǒng)，價(jià)格卻提升了不少，就選擇了新蒙至尊，落地20.1萬(wàn)，開了兩千公里，在這里分享一下用車感受，圖片隨便來(lái)幾張，友情提示以下全是主觀感受，不要杠，杠就是你對(duì)。

買新蒙的時(shí)候沖著它動(dòng)力去的，本來(lái)是不在乎油耗的，只要不離譜就行，但是剛提車還是忍不住試探了一下它的底線。經(jīng)過兩千公里的真實(shí)感受，我還是有點(diǎn)驚喜的，跑高速的時(shí)候巡航90碼竟然能低到6.3個(gè)，市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式大概在6.7個(gè)左右浮動(dòng)。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)高一些，畢竟這個(gè)時(shí)候光顧著踩油門體驗(yàn)動(dòng)力的暢快了，就不顧及油耗高低了，不過最高也不會(huì)高過10個(gè)，這就很夠意思了。要知道它吃的是92粗糧，而且還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有238匹馬力，比十一代雅閣動(dòng)力強(qiáng)的不是一點(diǎn)點(diǎn)。如果不在乎動(dòng)力又想要更低的油耗，那就可以考慮一下1.5T的，新車減價(jià)減排就是沒減配，還多了新的車衣顏色。雖然是減排，但是動(dòng)力跟十一代雅閣的沒啥差別，軸距跟配置都比十一代雅閣強(qiáng)很多，價(jià)格還低，我覺得還是很劃算的～

車機(jī)流暢性很不錯(cuò)，我買的至尊版，還自帶人臉識(shí)別和手勢(shì)控制等很多功能，上車就會(huì)自動(dòng)識(shí)別人臉，然后調(diào)節(jié)座椅到我設(shè)置的地方上，有種主人的專屬感，嘿嘿。

另外，新蒙的空間是真的大，不管是誰(shuí)坐在我的車都覺得寬敞，190cm的表弟坐在后排都能活動(dòng)自如，咱就說這大空間可是十一代雅閣給不了的。