今年喵哥我參加了大大小小的，好幾個車企的發(fā)布會，有線上的，也有線下的。

看完這些發(fā)布會之后，突然一個很大的感覺就是，目前我們在車企里面，有當年賣手機那個套路。動不動就把友商搬出來，然后DISS人家，這個套路在車企里面，儼然已經也開始蔓延開來了。

那么為什么好好的發(fā)布會，非得整成這個樣子？喵哥給大家聊聊我的一些想法。

車企發(fā)布會開始碰瓷營銷

首先，前幾年如果你關注手機的發(fā)布會，就發(fā)現(xiàn)，最早我從初年它們家開始，老喜歡把水果的東西，拿過來做，我們參數一對比。我們再跑個分不服試一試，最后說明自己的東西，分跑得比它高。

最后從市場銷量，大家也能看到，你DISS了人家這么久，人家還是穩(wěn)穩(wěn)地坐在那個地方，一動不動。

所以這種發(fā)布會的規(guī)律也告訴我們，如果當這些主流廠，都在DISS某一家的時候。肯定不是那一家的產品有問題，而是那家的產品力太強了，讓大家有壓力了。

所以大家把它拿出來，把它對標，這種東西，我們叫碰瓷營銷。

當然這種營銷手段，你從營銷學來說，我不評價它的優(yōu)劣，但是老讓咱們感覺有失格局對不對？

所以從今年過完年之后，我看了不少發(fā)布會里面，發(fā)現(xiàn)這個趨勢越來越蔓延了。

以前就是把對標車型，直接拉出來對參數，對數據，通過鞭的這種做法，現(xiàn)在逐漸開始蔓延得更厲害。

不少發(fā)布會過程無聊沒有看點

比如一個發(fā)布會，開3小時，其中1個小時在講車標，我都不知道到底是買車送標，還是買標送車了。然后又開始講車燈，整個發(fā)布會就像裹腳布一樣，又臭又長，開了3小時。

真正提到核心技術的，比如是電車，你就講講三電嘛，你講講你的科技嘛，是油車，就講講你的三大件嘛。

這些基本上都不講了。說實話這種發(fā)布會，你DISS友商我也就忍了，你還老講不著邊際的一些空頭的大餅。

甚至有些車企，虛到什么程度呢？車都還是PPT，或者做了個模型，就開始放在那里，就開始出來弄。

在這些發(fā)布會里面，當然也有一股清流，就是像比亞迪的發(fā)布會，我是不吹不黑，我真還蠻喜歡它們家的發(fā)布會。

一般它們發(fā)布會，時間不會太長，但是給的東西還是挺多，就是人家正兒八經干貨多。

向專心研發(fā)技術的車企看齊

但是像新勢力，喜歡搞對標，喜歡搞DISS，導致現(xiàn)在國內的一些大廠，也喜歡搞這個事情。甚至某些合資車，現(xiàn)在也開始拉下身段，開始學咱們新勢力的營銷手段。

而另外一些國營大廠，又喜歡講一些空頭吧唧的一些大的行業(yè)理想。車都沒造出來，講那么多行業(yè)理想干啥？這個汽車市場很實在，技術到位了，質量到位了，產品力到位了，價格到位了，消費者自然就買你的單。

我倒是覺得，國內真的需要多一些，像比亞迪，甚至像奇瑞這樣的。奇瑞是典型的有技術，但是不太會營銷，不太會說的那種，就是專心研發(fā)技術。

然后你在這個基礎上，多給一些干貨，把產品弄好了，而不是一個發(fā)布會整得花里胡哨的。

最后在發(fā)布的時候，整一個很雷人的名字，大家聽完之后，噓，連在場的同行，都那么噓的時候，就說明這個名字，確實有蠻雷人了。到最后一上市，銷量自己都不好意思拿出來說話，而且發(fā)完就完了，不要老DISS人家。

總結

雖然，現(xiàn)在的汽車行業(yè)越來越卷，一個新車新技術上市發(fā)布，確實需要更多的聲量，需要讓更多的朋友知道。

但是不恰當，不合適的營銷方式，反倒會把你這個品牌逼格，整個給拉下來，讓本來我是粉絲的，我都變成黑粉了，變成路人了，對不對？