2021年5月份的時(shí)候，京東物流上市。作為投資領(lǐng)域內(nèi)一件影響范圍很廣的熱點(diǎn)消息，一時(shí)間出現(xiàn)了大量圍繞著“京東物流”展開的討論。從一個(gè)投資甚巨的項(xiàng)目，到如今估值2500億的龐然大物，劉強(qiáng)東的頂層設(shè)計(jì)讓眾多路人都紛紛高呼：畢竟是東哥！如今，劉強(qiáng)東已經(jīng)卸任京東CEO的席位，正式退居二線。而京東物流作為京東集團(tuán)的一個(gè)重要組成部門，正在發(fā)揮著越來越強(qiáng)大的作用。

時(shí)間線回?fù)艿?5年前，彼時(shí)的京東還在發(fā)展初期奮力掙扎。在電商行業(yè)百舸爭流的年代，任何參賽者都明白，不前進(jìn)就只能出局。而就在這種緊張刺激的場面里，劉強(qiáng)東卻提出了一個(gè)即便放在當(dāng)下也極具創(chuàng)新性的觀點(diǎn)：京東應(yīng)該擁有自建物流體系。

眾所周知，自建物流要投入大量的資金與人力，就以當(dāng)時(shí)的京東來看，要承受這筆投資，將會付出相當(dāng)程度的開銷。猶記得當(dāng)時(shí)從京東到社會都是質(zhì)疑聲一片，為什么京東不學(xué)習(xí)其他的電商，選擇既省錢又省事的外包快遞公司呢？

在一次公開講話上，劉強(qiáng)東道出了決定建設(shè)自建物流體系的原因。在他看來，要做自建物流的根本原因，就是外包物流無法滿足京東對于服務(wù)質(zhì)量的高要求，無法為用戶提供更好的體驗(yàn)，而就在保障服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)方面上，沒有一家外包物流能做到位——這個(gè)普遍存在于全行業(yè)的痛點(diǎn)，對于京東來說就是一個(gè)絕佳的機(jī)會。

事實(shí)證明，劉強(qiáng)東當(dāng)年的決定是比較正確的，京東物流的上市，直接為京東帶來了大量的千萬富翁和百萬富翁，而且更是成為了支撐京東發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵支柱。而必須強(qiáng)調(diào)的是，京東物流所秉持的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與高效率，幾乎貫穿了整個(gè)京東崛起的歷史，而通過京東物流所為京東樹立起來的口碑與社會影響力，更是一筆無法估量的巨額財(cái)富。

正如劉強(qiáng)東所言，京東物流的最大價(jià)值，就是降低了社會交易成本，提高了社會交易效率。而在已經(jīng)來臨的智能時(shí)代里，人本身就是一種越來越寶貴的資源，時(shí)間，精力，注意力，甚至是片刻間的感受，對于企業(yè)而言，這都是能夠直接轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益的點(diǎn)。而京東物流的出現(xiàn)就幫助京東在更大程度上滿足了用戶對于服務(wù)與效率的需求，可以說，是一步面向未來的絕妙棋招。