小鵬P5近期出現(xiàn)了很多申報圖

總體感覺車身感覺比小鵬P7小很多，但后排反而還大一些，后排相當(dāng)寬敞，估計P7的車主到時候會很眼紅。外形很P7，就好像P7拍短了的感覺，后備箱開口終于大了。

內(nèi)飾很簡潔，挺好看的，內(nèi)飾整體有點(diǎn)像有逼格的G3，反正我看上去并不比P7差，不方便拍照。整體車就更像model 3了吧，差不多就是軒逸卡羅拉那樣的車型。


小鵬P5車長4808mm，軸距 2768mm，打造極致大空間，車內(nèi)空間達(dá)到主流B級車水平。


同時，P5采用星軌環(huán)抱式座艙設(shè)計， 1.493m2通透式全景天幕玻璃車頂，透光面積高達(dá)0.63 m2，讓座艙內(nèi)通透零壓力。

配有前排座椅全平放倒設(shè)計，突破了對于車輛空間的原有定義。感覺現(xiàn)在的車都流行大空間前座放平模式，這個是以后車型空間的設(shè)計方向。


內(nèi)飾部分也進(jìn)行了較大的革新，中控部分啟用了獨(dú)立的液晶儀表盤，而中控觸控屏，則使用上了奔馳全新S級“同款”“斜置式”觸控大屏。

此外，新車最大的亮點(diǎn)為，小鵬P5搭載了全球首款量產(chǎn)車車載激光雷達(dá)，該激光雷達(dá)由Livox定制，其被安裝在前臉的左右兩側(cè)。

單個雷達(dá)的橫向視場角為120°，點(diǎn)云密度等效144線的水平，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)150m，采用雙激光雷達(dá)的組合方式可增加到150°視野。

在自動駕駛硬件配置上，小鵬P5也堪稱豪華，配備13個高清攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器和1組高精度定位單元。

從實(shí)車圖片來看，小鵬P5的雙車載激光雷達(dá)，被安置了傳統(tǒng)汽車的霧燈區(qū)域，較好的融合在車身前臉之中。定位則是入門B級電動轎跑。

動力方面，新車將搭載一臺由上海汽車電驅(qū)動有限公司所生產(chǎn)的型號為TZ230XS65B或TZ228XS68D5驅(qū)動電機(jī)，兩款型號電機(jī)最大功率均為211馬力（155千瓦）。

同時，此前官方表示P5的NEDC續(xù)航里程約為600km。
據(jù)悉，小鵬P5的定位位于G3之上，P7之下，定位為一款緊湊型純電轎車。

因而，在價格方面，小鵬官方有理由會給出一個非常誘人的價格。

有媒體預(yù)計小鵬P5的最終售價會在15-20萬元售價區(qū)間，你覺得呢？