2022年是中國汽車工業(yè)的高光時刻，憑借新能源領(lǐng)域的突破，不僅實(shí)現(xiàn)2675.7萬輛的整車銷量，成為全球汽車市場的火車頭，更躍升為出口第二大國。但在光輝的成績下，同樣暗流涌動，畢竟目前中國企業(yè)在新能源領(lǐng)域鮮少有被國際市場認(rèn)可的豪華品牌。此時，中國汽車工業(yè)的“長子”站了出來，“蓄電”出發(fā)的紅旗品牌，一舉扛起了中國汽車工業(yè)的振興擔(dān)當(dāng)。

作為中國汽車品牌的引領(lǐng)者，紅旗品牌在5年的時間內(nèi)，深化產(chǎn)品布局，覆蓋各大細(xì)分市場，并以更年輕化的產(chǎn)品貼近消費(fèi)者，在逆轉(zhuǎn)以往官車形象的同時，更實(shí)現(xiàn)了銷量65倍的巨幅增長。同時旗下產(chǎn)品，已經(jīng)獲得了海外市場認(rèn)可，推動其品牌價值持續(xù)提升。如今，隨著紅旗新能源戰(zhàn)略、高端電動智能超級架構(gòu)和多款極致夢幻的新能源產(chǎn)品的發(fā)布，也展現(xiàn)了其“All in”新能源的態(tài)度。

“執(zhí)世界汽車產(chǎn)業(yè)之牛耳” 紅旗“All in”新能源賽道

眾所周知，紅旗品牌是中國汽車產(chǎn)業(yè)的靈魂領(lǐng)袖，中國一汽董事長、黨委書記徐留平在紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會上，立下了“執(zhí)世界汽車產(chǎn)業(yè)之牛耳”的奮斗目標(biāo)，并正式發(fā)布紅旗品牌新能源汽車全球發(fā)展戰(zhàn)略，向外界展現(xiàn)出一面可持續(xù)發(fā)展的新紅旗。

紅旗品牌宣布“All in”新能源，全域推動所有車型電動化，并立下了到2025年實(shí)現(xiàn)總銷量達(dá)到100萬輛級，其中新能源汽車銷量超過50萬輛，到2030年，銷量突破150萬輛，其中新能源汽車成為銷售主體的宏偉目標(biāo)。

為了進(jìn)一步推動新能源領(lǐng)域發(fā)展，紅旗品牌進(jìn)一步完善了品牌架構(gòu)，“紅旗”升級為主品牌，并在旗下構(gòu)建了“新能源車”、“節(jié)能車”、“紅旗頂級車”、“超級跑車”四個子品牌。各子品牌在主品牌和總體理念的統(tǒng)括下，擁有相應(yīng)獨(dú)立的理念、標(biāo)識和設(shè)計(jì)語言。

據(jù)《選車網(wǎng)》了解，未來三年，紅旗新能源品牌將高頻、密集推出15款新能源智能產(chǎn)品，分別覆蓋A、B、C、D級轎車、SUV及MPV全部細(xì)分市場，可以說無論是從推出新產(chǎn)品的速度，還是對于細(xì)分市場的覆蓋來看，紅旗品牌早已做好了充分的準(zhǔn)備，也將助力其在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。

為了更徹底地貫徹新能源戰(zhàn)略，紅旗品牌明確將“領(lǐng)航新能源關(guān)鍵核心技術(shù)，樹立新能源高端民族汽車品牌，開創(chuàng)新時代中國新能源高端品牌汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新道路”作為紅旗新能源品牌的使命、“創(chuàng)建美妙出行、美麗體驗(yàn)、美好生活；打造世界著名、綠色智能、消費(fèi)者熱愛的新能源汽車品牌”為愿景、“新時代中國式新高尚精致主義”為理念，以此去全方位滿足新時代中國式新高尚情懷人士的目標(biāo)客戶需求。

對此，徐留平表示：“未來已來，我們將不負(fù)時代、不辱使命，搶抓新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史機(jī)遇，譜寫新紅旗品牌第二階段躍遷發(fā)展的嶄新篇章”。

從中可以看出，紅旗品牌已然做好了向全球新能源汽車市場發(fā)起挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。雖然目前國內(nèi)新能源市場已經(jīng)步入中局，但近年來，紅旗品牌無論是技術(shù)實(shí)力、品牌聲譽(yù)度均大幅度提高，這也為紅旗品牌的新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加上未來新戰(zhàn)略、新產(chǎn)品、新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)布，全面沖刺的新紅旗也將在新能源賽道上全面騰飛。

打造世界高端汽車品牌 “旗幟”超級架構(gòu)讓紅旗飄揚(yáng)

中國汽車目前需要什么？一個真正的高端汽車豪華品牌，去為中國汽車工業(yè)指明方向，而這也正是紅旗開啟新能源轉(zhuǎn)型萬眾矚目的原因。作為行業(yè)的引領(lǐng)者，紅旗此次以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新突破為核心，向世界展現(xiàn)中國汽車品牌高端向上的自信，進(jìn)一步提升中國品牌整體的認(rèn)知度和影響力，而本次發(fā)布的“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)FMEs便是紅旗背后的力量源泉。

具體來看，“旗幟”超級架構(gòu)，由兩個主平臺構(gòu)成，一個是“旗羿”電動化、智駕化集成平臺，簡稱“旗羿”電動平臺，HME。該平臺主要包括高能安全電池、高效電驅(qū)、高功智慧補(bǔ)能和智駕安全底盤四大系統(tǒng)。另一個是“旗偲”智能化、體驗(yàn)化集成平臺，簡稱“旗偲”智能平臺，HIS。該平臺主要包括先進(jìn)電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統(tǒng)。

值得注意的是，“旗幟”超級架構(gòu)還具有領(lǐng)先全球新能源汽車的“五極優(yōu)點(diǎn)”：“極富創(chuàng)新創(chuàng)作、極高集成融合、極強(qiáng)原始創(chuàng)新、極優(yōu)先進(jìn)制造、極具成本優(yōu)勢”。按照計(jì)劃來看，“旗幟”超級架構(gòu)將于2023年上半年全面完成開發(fā)，屆時將擁有近10000項(xiàng)專利和軟件著作權(quán)，為紅旗飄揚(yáng)打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

與此同時，本次發(fā)布會還發(fā)布了紅旗新能源品牌的全新設(shè)計(jì)語言，不僅采用全新標(biāo)識“旗妙雙翼”，更憑借“中正而富于變幻、沉著而充滿激情”的“中軸旗線”、“萬物生長、變幻多姿”的燈語、“旗躍奔放、風(fēng)銳靈動”的側(cè)身腰線、“經(jīng)緯交織、光芒四射”的尾燈，展現(xiàn)出獨(dú)屬于紅旗的魅力，而這些設(shè)計(jì)仍將成為紅旗新能源車最醒目，辨識度最高的品牌印記。

加以座艙內(nèi)“前瞻智慧”的顯示，以及“百變靈動空間，自由隨心出行”的感覺，都為汽車工業(yè)產(chǎn)品美學(xué)和設(shè)計(jì)樹立了全新的標(biāo)桿。在這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)背后，紅旗品牌對歷史底蘊(yùn)、民族性格和文化精神進(jìn)行深度挖掘，并結(jié)合領(lǐng)先科技和工藝，以一種符合中國人中正、自然、柔和、協(xié)調(diào)的審美理念進(jìn)行表達(dá)，這也是唯有紅旗品牌能夠做到的。

先進(jìn)領(lǐng)先的技術(shù)，配合紅旗獨(dú)特的新能源設(shè)計(jì)，足以支撐其縱橫國內(nèi)新能源市場，但面對海外市場又將如何呢？對此，紅旗品牌決定把開拓海外高端市場作為一個重大戰(zhàn)略選擇和重要戰(zhàn)略任務(wù)。

到2025年，紅旗品牌將在海外建設(shè)超過700家紅旗體驗(yàn)空間、超過1000家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和超過60萬個補(bǔ)能終端；做到2025年海外銷量占總銷量的比例超過10%，當(dāng)年海外銷量同比2022年增長20倍；2030年海外銷量占總銷量的比例超過25%。至于海外拓展的重點(diǎn)，作為高端品牌的紅旗，選擇將已有前期耕耘基礎(chǔ)的挪威、瑞典、荷蘭，以及德、法等歐洲主要國家和發(fā)達(dá)地區(qū)市場，作為主攻方向。

結(jié)合以上種種，都能夠明顯看出紅旗當(dāng)下在新能源領(lǐng)域正處于厚積薄發(fā)之勢。尤其是在業(yè)內(nèi)紛紛見證“新紅旗”5年以來所創(chuàng)造的奇跡后，加之紅旗品牌此次展現(xiàn)出的對于市場的深刻理解、技術(shù)儲備的深厚、資源整合能力的強(qiáng)大、市場基礎(chǔ)的扎實(shí)以及品牌理念的不斷創(chuàng)新，不僅向市場證明了打造世界高端汽車品牌的實(shí)力，也毫不掩飾地展示了奔赴新能源賽道的底氣。

相信，隨著后續(xù)新能源產(chǎn)品推入市場、走向全球，紅旗品牌不僅將在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)突破，推動中國新能源汽車的發(fā)展，在全球市場，也將以“長子”的身份引領(lǐng)中國汽車改變市場格局，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正的騰飛。

寫在最后：

雖然從目前來看，國內(nèi)尚未出現(xiàn)一個汽車品牌能夠替換合資豪華品牌成為增換購的主力，但如今在新能源這場汽車產(chǎn)業(yè)的百年變革中，中國汽車已經(jīng)走在了前列。如今，紅旗顯然已經(jīng)精準(zhǔn)把握住核心方向，并為未來長期可持續(xù)發(fā)展準(zhǔn)備了充足的原動力，加以其經(jīng)典深厚的品牌底蘊(yùn)，無疑是成為引領(lǐng)者的最佳選擇。紅旗品牌能在過去5年時間內(nèi)完成品牌的蛻變，那么在未來5年，也必將帶領(lǐng)中國汽車走入新征程。