? ? ? 2023年8月9日，比亞迪迎來了第500萬輛新能源車的下線，這是一個里程碑式的成就，也是一個創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的故事！在這個故事里，有一個人的名字不得不提，那就是比亞迪的創(chuàng)始人兼董事長王傳福。他是一個堅持創(chuàng)新、敢于突破、勇于顛覆的技術狂人，他用自己的智慧和努力，打造了一系列黑科技，讓比亞迪成為了全球新能源汽車的領導者。

? ? ? 王傳福從小就對技術有著濃厚的興趣和天賦，他曾經說過：“我最大的愛好就是做實驗。”他不滿足于現(xiàn)有的技術水平，總是想著如何用更先進、更高效、更安全、更環(huán)保的技術解決用戶的痛點。他不斷擴充自己的“技術魚池”，從0到1，打造了一系列顛覆性的技術，讓比亞迪在新能源汽車領域獨樹一幟。

? ? ? 其中最引人注目的黑科技之一，就是刀片電池。這是一種超薄、超密集、超安全的電池技術，它可以通過針刺測試，不起火，不冒煙。它可以大幅提高電池能量密度和安全性，降低成本和重量，延長續(xù)航里程。它被譽為“電池界的革命”。

? ? ? 另一個令人驚嘆的黑科技，就是e平臺3.0。這是一種專為智能電動汽車打造的基礎架構平臺。它集成了電池、電機、電控等核心組件，并采用了模塊化、標準化、可擴展化的設計理念。它可以實現(xiàn)高性能、高智能、高安全、高舒適、高效率等多方面優(yōu)勢。它被稱為“打好智能電動汽車的基石”。

? ? ? 還有一個讓人贊嘆不已的黑科技，就是DM混動技術。這是一種將電動機和內燃機相結合的混合動力技術。它可以根據(jù)駕駛場景自動切換動力模式，并實現(xiàn)最佳的油耗和排放效果。它可以讓用戶享受到電動車和油車的雙重優(yōu)勢。它被認為是“混合動力領域最先進”的技術。

? ? ? 除此之外，王傳福還創(chuàng)造了很多其他令人驚艷的黑科技，如CTB電池車身一體化技術、易四方分布式驅動結構、云輦智能車身控制系統(tǒng)等等。這些黑科技，都是王傳福對技術的長期耕耘和堅持的結果。他堅信，只有用技術來長期耕耘，才能用技術來自立自強。

? ? ? 比亞迪的成功并非一朝一夕，而是源于長期的耕耘和不懈的努力。多年來，比亞迪累計投入了上千億資金用于技術研發(fā)，獲得了豐富的技術積累。正是這樣的技術積累，使得比亞迪成為了中國乘用車市場連續(xù)10年的銷量冠軍，同時也在全球新能源汽車市場上獲得了“雙料冠軍”的稱號。比亞迪擁有超過9萬人的研發(fā)團隊和11個研究院，累計申請專利超過4.3萬項，獲得專利授權超過2.9萬項。平均每個工作日，比亞迪遞交19項專利申請并獲得15項專利授權。這些數(shù)字彰顯了比亞迪在技術研發(fā)方面的強大實力。

? ? ? 比亞迪500萬輛新能源車的下線，不僅是一個數(shù)字的榮譽，更是一個技術的力量。它來自于王傳福對于研發(fā)的重視，對于創(chuàng)新的執(zhí)著，對于突破的勇氣。相信在未來，以技術為核心，以用戶為中心，以品質為基礎，以服務為保障的比亞迪，將為我們帶來更多更好的產品，將創(chuàng)造屬于中國汽車的傳奇;讓我們一起，共同見證中國品牌的力量!