美軍潛艇在南海被撞，調(diào)查結(jié)果表明是撞到了海山，美專家瘋狂碰瓷說是南海太淺，幾經(jīng)波折后，美海軍透露出了真相，為何美媒哀嘆：這才是真實原因？

所謂“多行不義必自斃”，此前美軍潛艇在南海被撞損失慘重的事，正是應(yīng)驗了這一句古話，而這件事故也受到了社會各界媒體的廣泛關(guān)注。近期來美國為了維護自己的利益和炫耀自己國防實力，就不斷在其他國家的領(lǐng)海領(lǐng)空“秀肌肉”，而多次派軍在我國南?！白餍恪焙?，美國海軍的“康尼狄格”號潛艇最終在南海出了事，這聽起來不禁讓人內(nèi)心感到竊喜。

隨后，美國海軍第七艦隊也發(fā)表了該潛艇的調(diào)查事故聲明，對外宣稱該潛艇在南海水域相撞的是一座“不知名的海山”。有消息報道，美國海軍第七艦隊海軍發(fā)言人海莉·西姆斯表示，此次“康尼狄格”號潛艇被撞的真實調(diào)查原因已經(jīng)確定，該潛艇在南海執(zhí)行航行任務(wù)的時候就是與一座不知名的小山所撞。

不過盡管美軍承認了美軍潛艇在南海被撞的是一座海山，但是美國專家在美軍公開調(diào)查聲明后，卻開始了無端的炒作，竟然還碰瓷宣稱是南海太淺了，才導致美軍的潛艇被撞。據(jù)消息稱，美國“戰(zhàn)略與國際研究中心”東南亞項目負責人格雷格·波林表示，此次“康尼狄格”號潛艇在南海被撞，事實上是與南海的地形有關(guān)，總體上來說是因為南海太淺。

然而值得注意的是，近日美國海軍的一份預(yù)算文件卻意外曝光，就很好說明了事故的原因。因為該文件正好收集了“康尼狄格”號潛艇的主要信息。據(jù)消息報道稱，該文件顯示美軍在2020年初，就已經(jīng)決定“海狼”級“康涅狄格”號潛艇必須在今年8月份進行一次改裝，但是到2020年中期的時候，美國海軍卻改變了主意，取消了在今年對這艘潛艇的改裝計劃。隨后，美國海軍官員辛迪·菲爾茲也透露稱，潛艇的維修計劃基本上都是保密的，但是她能確定的是，“康尼狄格”號的維修計劃已經(jīng)推遲了兩年，也就是所從2021年推移到了2023年。

為此，美國《福克斯》網(wǎng)站刊文認為，這份美軍文件的曝光和華爾茲透露的消息，或許剛好可以證明了美國太平洋艦隊不敢對外透露太多“康尼狄格”號潛艇被撞詳細信息的真實原因，而推遲這艘潛艇的維修期限或許，正是潛艇在南海出事的真實原因，因為潛艇在執(zhí)行任務(wù)時出現(xiàn)了故障才導致潛艇失控撞向了海山。

總之，不論潛艇撞到了什么，我們最終還是希望美軍能夠吸取教訓，不要再到其他國家的領(lǐng)海去挑釁“秀肌肉”了，如果惹怒了一些國家，或許潛艇可能就不是被撞這么簡單了。（馬森樾）