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青島港固化劑進(jìn)口申報，進(jìn)口固化劑通關(guān)方案【一般貿(mào)易報關(guān)攻略】

固化劑又名硬化劑、熟化劑或變定劑，是一類增進(jìn)或控制固化反應(yīng)的物質(zhì)或混合物。樹脂固化是經(jīng)過縮合、閉環(huán)、加成或催化等化學(xué)反應(yīng)，使熱固性樹脂發(fā)生不可逆的變化過程，固化是通過添加固化（交聯(lián)）劑來完成的。固化劑是必不可少的添加物，無論是作粘接劑、涂料、澆注料都需添加固化劑，否則環(huán)氧樹脂不能固化。 固化劑的品種對固化物的力學(xué)性能、耐熱性、耐水性、耐腐蝕性等都有很大影響。

進(jìn)口固化劑海關(guān)申報所需資質(zhì)：

一．進(jìn)出口經(jīng)營范圍

二．海關(guān)注冊登記

三．簽約通關(guān)無紙化

固化劑清關(guān)海關(guān)申報所需提交資料：

A、海運(yùn)提單/空運(yùn)運(yùn)單

B、Invoice

C、Packing List

D、Contract

E、固化劑產(chǎn)品信息（進(jìn)口固化劑申報要素）

F、協(xié)定優(yōu)惠產(chǎn)地證（如需要享受協(xié)定稅率）

G、MSDS

H、如是危險品提供危險品清關(guān)單證

如何判別進(jìn)口固化劑是否危險品？

建議根據(jù)MSDS來判別，一般看下第14項是否有UN號和Class級別，運(yùn)輸是否要按照危險品運(yùn)輸

固化劑報關(guān)流程一般為：

換單——海關(guān)申報（可以和話都難同時進(jìn)行）——繳稅——查驗（概率）——提貨

固化劑的一些相關(guān)問題

①固化劑收貨人企業(yè)需要什么特別資質(zhì)么？

②固化劑海關(guān)查驗了企業(yè)應(yīng)該怎么配合？

③固化劑一般貿(mào)易征稅稅率？

④固化劑整體的物流成分費(fèi)用核算？

⑤固化劑清關(guān)報關(guān)時效和時間點？

⑥固化劑海關(guān)申報等其他問題

進(jìn)口固化劑清關(guān)涉及費(fèi)用如下（以海運(yùn)舉例）：

換單服務(wù)費(fèi)

換單費(fèi)

監(jiān)管庫費(fèi)用（如海運(yùn)拼箱）

報關(guān)報檢費(fèi)

查驗服務(wù)費(fèi)

海關(guān)查驗費(fèi)

滯箱費(fèi)（如整箱）

港雜費(fèi)（如整箱）

堆存費(fèi)（如整箱）

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知識拓展：

哪些行為可能被認(rèn)定為違反黃金及黃金制品進(jìn)出口監(jiān)管規(guī)定？

從事黃金及黃金制品進(jìn)出口的企業(yè)如發(fā)生下列行為，將被認(rèn)定違法：

（一）轉(zhuǎn)讓、出借黃金及黃金制品進(jìn)出口證件；

（二）使用偽造、變造的黃金及黃金制品進(jìn)出口證件；

（三）騙取或者采用其他不正當(dāng)手段獲取黃金及黃金制品進(jìn)出口證件；

（四）超越進(jìn)出口行政許可品種、規(guī)格、數(shù)量范圍；

（五）虛假捐贈進(jìn)口黃金及黃金制品；

（六）進(jìn)口黃金未按照規(guī)定在黃金現(xiàn)貨交易所登記、交易；

（七）以囤積居奇等方式惡意操縱黃金交易價格，或有欺詐等其他侵犯投資者權(quán)益行為；

（八）違反黃金市場及黃金衍生品交易相關(guān)政策或管理規(guī)定；

（九）拒絕中國人民銀行及其分支機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查，或者在監(jiān)督檢查過程中隱瞞有關(guān)情況、提供虛假材料。

清關(guān)知識每日學(xué)：

HBL/MBL/OBL的區(qū)別

三者的區(qū)別：

簽發(fā)的主體不一樣：MBL是船公司簽發(fā)的提單，HBL是貨代基于MBL出的提單，由貨代公司簽發(fā)。HBL不是想簽發(fā)就簽發(fā)，簽發(fā)HBL的主體起碼要在目的港有代理。

抬頭不一樣，MBL是以船公司為抬頭的，HBL是以貨代名稱為抬頭的。

目的方收貨方式不同：MBL可以直接向船公司提貨，HBL時必須先在目的港向貨代的代理換取MBL。然后再憑著MBL去提貨，俗稱換單?；蛘哂赡康母劭蛻魬{HBL直接找貨代的代理提貨。

適用范圍不一樣：MBL適用于FCL；而LCL，貨代只能給客戶簽HBL，或者電放。因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。這種情況只能出HB/L或者電放。

雖然說船東單（MB/L）是最基本的物權(quán)憑證，但是死板，里面的許多條款你無法左右。如果你是做L/C的，但是你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來，上不了船，那么你可以選擇出HB/L，并且要求貨代幫你倒簽提單。假如你做L/C的，審單的時候你沒有發(fā)現(xiàn)里面對船的特殊要求（如：船齡，船籍，ISMCODE，運(yùn)費(fèi)證明，掛靠港口，船證等等）而船公司又不能出具這些，怎么辦？不按要求交單，結(jié)不了匯，在L/C沒有明確規(guī)定不接受貨代單的情況下，SHIPPER一般會選擇出貨代單。

另外就是：在發(fā)貨方?jīng)]有收到國外客戶的貨款的時候，有可能會要求簽發(fā)貨代單以便控制貨物，避免錢貨兩空。

還有一種比較特殊的情況：牽涉到第三方，中間商不想讓最終的客戶知道貨物的來源等其他信息，就有可能要求簽發(fā)貨代單，以達(dá)到保護(hù)商業(yè)秘密的目的。

簽發(fā)船東單對發(fā)貨人和貨代來說都是比較安全的選擇。對發(fā)貨人來講船東的信譽(yù)和安全系數(shù)肯定要比貨代強(qiáng)，一般情況下都會相信船東，和船東比較對貨代肯定有幾分不放心。對貨代來說也比較安全，不需要用到代理，萬一代理卷貨走人，貨代算是白干了，甚至跟著倒閉。所以整柜出口不到萬不得以貨代不是很愿意簽發(fā)貨代單。

費(fèi)用問題：船東單目的港提貨一般不會產(chǎn)生什么費(fèi)用，貨代單提貨肯定會收取目的港客戶的換單費(fèi)（也有可能由發(fā)貨人支付給貨代，貨代另行和代理結(jié)算）。