高山只靠名字，就成為了我最喜歡的魏牌車型。

它的名字自帶著「峨峨兮若泰山」的恢弘，也遠比之前舶來的「咖啡之名」更朗朗上口；相比同門的SUV，這臺MPV似乎更符合

以「保定直隸總督府」旗桿為標

的高端設(shè)定。

哪怕今時今日，魏牌已經(jīng)被官方欽點為「長城汽車傾集團之優(yōu)勢資源打造的高端智能新能源第一先鋒」——但這個頂著創(chuàng)始人姓氏的品牌，依然沒放棄成為「中國豪華品牌」。

高山發(fā)布會的最大驚喜保留到了最后：高山的3款車型全系標配電四驅(qū)，其最頂級的「行政加長版」也就40萬出頭。

而這一夜，魏牌足足說了幾十次「首屈一指」。

長，并知其所以「長」

魏牌首款MPV在設(shè)計上是有野心的——高山既保留MPV「短車頭+方車身」的經(jīng)典比例，也用一條從頭燈帶出的超長

「Drop Line」

特征線，極大減輕了高大車身的厚重感。

身在MPV圈中，高山并不靠尺寸取勝：標準版三圍

5045/1960/1900mm

，5米出頭的車長保證了駕駛靈活性，在物理層面不讓你開著它在車流窄巷中擔驚受怕。

軸距

3085mm

，卻讓高山內(nèi)部空間不輸任何友商。

用魏牌的話講就是：同級罕有61.1%「得房率」，車長五米，空間感受媲美五米二級競品——在魏牌眼里，優(yōu)秀MPV首先得是空間魔術(shù)師，然后再「按需」加長。

一味加長加寬不可取，超高空間利用率才是王道：

同級唯一二三排1845mm超長共軌設(shè)計

同級唯一蝶式座椅，可將三排4/6分割式Tip-Up座椅進行折疊收納

同級最優(yōu)第三排空間：962mm腿部空間、887mm頭部空間、1593mm肘部空間，靠背上采用25mm的慢回彈軟層、57mm的坐墊高回彈軟層

以上「首屈一指」的空間設(shè)計硬實力，來自全球首個新能源高端MPV專屬平臺的底氣——于是高山同時擁有純平地板、二三排超長共軌、全鋁五連桿懸架、高效電四驅(qū)混動。

高山的高端，并不以空間、效率和操控作為代價。

官宣「同級最優(yōu)」的高效能混聯(lián)DHT架構(gòu)是高山的底氣，混動專用發(fā)動機+前后雙驅(qū)動電機，可輸出綜合功率

358kW

+最大扭矩

762N?m

，零百加速只要

5.7s

。

37.96kWh電池，保證了WLTC純電續(xù)航

140km

。

高山還針對中國路況專業(yè)性調(diào)校，其全鋁五連桿懸架重新設(shè)計了懸架硬點位置，減小車輪上跳幅度，配合HRS

(液壓回彈減震技術(shù))

也能緩和傳到車內(nèi)的顛簸和噪音。

上市2小時訂單破5000，足以說明高山的性價比。

高端，宜商也宜家

除了邦邦硬的技術(shù)力，高山之「高」還體現(xiàn)在「以車長不同論場景」：

對企業(yè)「高端局」接待用途，加長版不露怯——超過5米4的車長已經(jīng)成為量產(chǎn)MPV之最，更大的車廂空間可容納四張獨立的座椅，第二排還可以選裝配置更加豪華的航空座椅。

對日常商務(wù)用途及家庭用戶，標準版就足矣——二三排一體式共軌布局+同級最高的軸長比，讓5米出頭的標準版高山已經(jīng)滿足在多人舒服出行時，還提供不錯的乘坐/儲物空間。

既然要成為移動的家，高山自帶12.5L壓縮機車載冰箱也就不出奇

(容積比理想L9更大)

，可放14瓶易拉罐飲料，支持上下雙層、前后開口、0-50℃調(diào)節(jié)和熄火24小時延時保溫。

在標準版上，高山也已提供「首屈一指」的配置：

同級唯一的雙懸浮式零重力座椅，二三排專屬遮陽簾設(shè)計

全球首款「零甲醛」認證MPV與同級唯一UVC遠程除菌系統(tǒng)

16揚聲器的哈曼卡頓音響?

(加長版為20揚聲器)

...

魏牌的新能源MPV架構(gòu)，兩手抓一并解決了純油和純電最怕的場景：長時間怠速等人+短時間長距離行駛，并附贈「冰箱延時保溫」——這是新能源趨勢不可擋的真實體現(xiàn)：

那塊提供幾十上百公里續(xù)航的大電池，能輕易實現(xiàn)燃油車時代原本不敢有的想象

魏牌其實沒變，始終講究「豪華+安全」——2017年VV7就成功挑戰(zhàn)了25%偏置碰撞，2020年「翻車下橋五人安然無恙」的新聞更是震撼人心。

而高山自帶三重高強度籠式車身，白車身高強度鋼比例≥81.96%；行業(yè)領(lǐng)先SNS結(jié)構(gòu)膠塊，提升正/側(cè)面碰撞時A柱及門檻抗折彎性能，側(cè)氣簾超過3.1米。最終高山通過了：

10萬公里的耐久性測試+超C-NCAP五星+C-IASI

當然，眼前這高山距離講好「高端新能源」故事還有不小差距——人們會疑惑，為什么高山的設(shè)計乍一看與同門的SUV毫無關(guān)系？

魏牌連VV7都砍，

這道優(yōu)美的「Drop Line」又能活多久？

好消息是，魏牌已經(jīng)意識到「讓人記住」的重要性，至少高山名字只有倆字，而不是「高山DHT-PHEV」；產(chǎn)品定義準，高山鐵了心要在家用新能源MPV市場「首屈一指」。

出走SUV七年，魏牌今用高山MPV「夢回豪華」。