Automobilista 2 V1.0.5.0 現(xiàn)已上線，加入了GT3/GT4賽車和紐博格林賽道。

試玩 - 限時免費體驗紐博格林賽道！

由于紐博格林北環(huán)和24小時布局尚未準備好在這次發(fā)布，我們將會把現(xiàn)代的紐博格林南環(huán)賽道免費一段時間，直至下周的長版賽道制作完成。

當北環(huán)和24小時布局發(fā)布時，所有玩家的游戲將會重新設置為僅DLC玩家擁有這些賽道。

力回饋升級

這次更新增加了新的力反饋發(fā)展，最明顯的項目有：

- 阻尼現(xiàn)在可以通過游戲中的FFB菜單進行調(diào)整*

- 加強輪胎平斑?**

- 加強制動時的反饋

- 增強路感（可通過FX滑塊調(diào)節(jié)）***

- 改進的擦洗效果（可通過FX滑塊進行調(diào)整

- 有效地消除了部分車型中心周圍的FFB "死區(qū)"

- 提高陀螺儀力矩精度

- 現(xiàn)在使用SETA貼片偏移/變形來進行機械追蹤（讓握把邊緣的感覺更加 "有機"）

- 輪胎溫度和壓力會影響反饋

- 更加明顯的轉向過度/轉向不足反饋

* 我們建議使用游戲中的阻尼而非方向盤自帶的設置。游戲中的阻尼隨車輛的大小而變化，所以所有車輛的阻尼水平大致相同。方向盤自帶的阻尼不與方向盤的增益成比例，所以如果你的增益太低，阻尼會蓋過FFB信號。

** 平斑目前以 "原始 "的形式呈現(xiàn)。如果輪胎被分割成許多小的平斑，因為輪胎上有 "平斑"，你會受到類似于"脈沖"的回饋。這取決于單個平斑的磨損量，因此有 "原始信號 "的說法。

***路感是基于物理表面的網(wǎng)狀粗糙度/顛簸——在真實的車輛上會通過振動傳遞到底盤上反饋給駕駛員，因此會在方向盤軸上感覺到，特別是對于汽車和賽車，它們有直接固定在底盤上的結構，沒有任何形式的絕緣 "橡膠支架"——注意這只會 "振動"，而不是將方向盤左右轉動。鑒于我們的游戲控制器實際上是 "1DOF "設備——即只能向左或向右移動，我們正在塑造這種振動，使其也能感受到。

重要：自定義力反饋配置文件可能會受到FFB系統(tǒng)代碼變化的影響，無法像更新前一樣工作。如果您發(fā)現(xiàn)這種情況，請考慮堅持使用默認配置文件，直到自定義替代方案的作者更新他的版本。

V1.0.4.1 -> V1.0.5.0 改動列表:

內(nèi)容

新增GT3系列（目前有2015梅賽德斯AMG GT3、2016保時捷911 GT3 R、2019邁凱倫720S GT3（WIP，目前只適用于AI））。

新增GT4系列（目前有2018 Mclaren 570S GT4、2017 Camaro GT4-R & 2016 Porsche GT4 Cayman Clubsport）。

新增2020年巴西保時捷卡雷拉杯（包含保時捷GT3 Cup 3.8和4.0）。

新增紐博格林賽道（GP、Veedol和Sprint布局 ，DLC賽道，所有玩家可限時免費駕駛）?

一般

增加了對用用戶涂裝覆蓋默認涂裝的支持(更多信息即將發(fā)布)

更新了力反饋系統(tǒng)，并在FFB菜單中添加了阻尼滑塊。

錦標賽模式：調(diào)整了錦標賽的規(guī)則，使其更符合真實的規(guī)定（允許在維修站加油；使用暖胎圈+滾動起步；增加了強制進站；將最短比賽時間增加到15分鐘，以允許AI合理的進站選擇）

UI和HUD

在UI增加了賽道過濾器的支持

修正了在未選擇狀態(tài)下FOV選項卡上的不正確標簽。

當鎖定調(diào)校時，禁用主設置屏幕中的 "重置為默認"按鈕。

修正了右后輪減少按鈕改變錯誤值的問題。

進一步降低游戲內(nèi)屏幕上禁用菜單選項的不透明度

修正了當使用滾動發(fā)車時HUD上顯示的當前圈數(shù)不正確的問題。

比賽結果的圈數(shù)現(xiàn)在以圈數(shù)而不是時間來顯示。

在多人瀏覽器中添加了大廳詳情頁。

擴展多人模式玩家互動對話框，加入投票踢出功能。

允許所有用戶訪問玩家交互對話框（以前只有主機）。

更新了所有排行榜，讓玩家可以進入玩家互動對話框（左鍵 / Joypad X）。

修正了游戲中多人模式排行榜上玩家名字被裁切的問題。

物理

改良后的GT、原型車、賽車、超級V8輪胎胎面，提供更多的縱向滑移和改進的力道組合。

略微減少停車時的FFB(所有車輛)

修正了Mini變速箱缺失的自動斷油功能。

調(diào)整后的MRX最大剎車力度（所有變型）。

降低多數(shù)車輛LSD差速器中默認粘性鎖定和預載基線。

略微提高了公路輪胎胎面的速度靈敏度（60年代經(jīng)典車、F-Vee、Copa Fusca和Uno）。

進一步降低LSD差速器中每個離合器的鎖緊力。

糾正了Group A發(fā)動機的轉速范圍誤差。

Group A調(diào)整缺省齒輪比。

調(diào)整F-Ultimate輪胎側壁剛度。

AI

按出維修區(qū)減速系數(shù)縮放出維修區(qū)的速度(這樣可以防止AI在離開維修區(qū)后去越野)

調(diào)整了AI代碼，最大限度地減少了畫龍。

調(diào)整了按時間進行的正賽中AI強制進站時間的計算。

Group A、Procar和125cc卡丁車的進一步AI矯正。

聲音

在Adelaide, Brasilia, Brands Hatch, Cadwell Park增加了動畫直升機和無人機。在Campo Grande、Cascavel、Curitiba、Imola、Jerez、Silverstone、Montreal、Silverstone 2001增加了動畫直升機和無人機。

Hockenheim（所有版本）：小的藝術和性能修正

Montreal：物體LOD修復和小藝術與表演校準

Londrina：調(diào)整了觸發(fā)器和起點位置

Donington：物體LOD修復；小規(guī)模藝術與性能修正

新增Adelaide, Kansai & Montreal的VR攝像頭。

Goiania：修復砂石區(qū)

Taruma：小型藝術和表演通行證

Oulton Park：修正了Oulton / Fosters布局中損壞的維修人員/停車格標記動畫。

為Granja、Londrina、Hockenheim、Ibarra添加了直升機和無人機動畫。

車輛

F3 (F301) - 修改和更新了包括新的社區(qū)皮膚在內(nèi)的服裝；更新了頭枕的皮革紋理。

Metalmoro MRX: 增加了污垢/傷害效果 + 垂吊的損壞部件 + 新的碰撞體積（所有車型）。

Camaro SS - 糾正了LOD D問題

新增Gol) 臟污/損壞效果+可拆卸的后備箱蓋(所有車型)