新款豐田亞洲龍2.0L新增車型上市,售價20.98萬
近日,我們從一汽豐田官方獲悉,旗下中型轎車——新款豐田亞洲龍2.0L臻選版現(xiàn)已正式上市,此次共帶來1款車型,售價為20.98萬元。新款車型在外觀與內(nèi)飾繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,配置方面則進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。同時,針對南部區(qū)域的用戶,還提供一款“嶺南版”車型,用戶不僅可以加裝融入廣西繡球,福建土樓,佛山醒獅,海南椰樹等極具嶺南地域特色的專屬標(biāo)識,還能享受兩千元定金抵兩萬元購車款的禮遇。(以下配圖為2023款 2.0L 豪華版)

車頭方面,新款豐田亞洲龍用大膽的設(shè)計體現(xiàn)出魅動的美感,用獨(dú)運(yùn)細(xì)美的匠心呈現(xiàn)別致的色彩;碩大的引擎蓋配合突起的筋線看上去力量感十足;寬幅的前臉帶來精工的品質(zhì),不規(guī)則的進(jìn)氣中網(wǎng)采用上下一體高亮模塊式格柵,精雕細(xì)琢中彰顯大氣高端的品質(zhì),搭配兩邊圓形的霧燈,為你帶來別具一格的品味;兩旁三眼式LED頭燈組更具科技感,流線的設(shè)計與日間行車燈帶點(diǎn)亮后的效果,既降低了重心又帶來開闊的強(qiáng)悍氣勢;前杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口及更為激進(jìn)的前唇看上去不僅更為犀利,也充分詮釋了空氣動力學(xué)特性。


新款豐田亞洲龍修長的身軀體現(xiàn)出濃郁的商務(wù)氣息,有型有致線條勾勒出更為陽剛的氣魄;較長的車頭帶來豪華轎車獨(dú)有的氣質(zhì),流暢的A柱呈水滴型滑落至車尾處,宛如溜背轎跑車的既視感;車窗外沿采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,看上去頗為時尚;貫穿于車門把手的腰線與車門下方凌厲的折痕更具肌肉氣息;輪胎采用215/55 R17規(guī)格,風(fēng)扇式多條輻拋光輪轂看上去極為動感。車身長寬高尺寸4990*1850*1450mm,軸距2870mm,定位于中型轎車。


凹凸有致的尾部也為新款豐田亞洲龍帶來更豐滿的姿態(tài);后備箱上方線條擠壓出來的小尾翼釋放出內(nèi)分對于速度的向往;熏黑且貫穿式的尾燈組更具張力,點(diǎn)亮后呈現(xiàn)“L”型分布,帶來極高的辨識性,同時配合兩邊下滑的肩線帶來低趴的視覺效果;后杠兩側(cè)配有反光警示條,進(jìn)一步提升了夜間行車的安全性;排氣采用雙邊共雙出布局,矩形的排氣尾喉看起來性能范兒十足。


來到車內(nèi),新款豐田亞洲龍簡約的線條配以搪塑工藝的中控臺,呈現(xiàn)出耐人尋味的品質(zhì)感,而木質(zhì)紋理的飾板搭配點(diǎn)綴的鍍鉻飾條營造出奢華的氛圍感;7英寸彩色儀表盤與機(jī)械指針組合,帶來直觀的視覺感受;三輻式真皮多功能方向盤手感出色,下方銀色的亮條看上去質(zhì)感十足;懸浮式的8英寸觸控液晶屏不僅支持手機(jī)映射功能,還兼容當(dāng)下主流的CarPlay/CarLife及HiCar功能,大大提升了旅途中的娛樂性;換擋依然為機(jī)械式擋把,握感也更符合人體工程力學(xué),操作起來更為順手。





座椅方面,新款豐田亞洲龍采用仿皮和真皮材質(zhì)包裹座椅,在整體面料的柔軟度及支撐性上較為優(yōu)異;并配有主副駕駛多向電動座椅調(diào)節(jié)功能、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕;后排座椅支持比例放倒形式,并配有前/后中央扶手及后排杯架。



在配置方面,標(biāo)配有主副駕駛、前/后排側(cè)面及前/后排頭部安全氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、自動駐車、上坡輔助、全速域自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、前排無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、自動空調(diào)及后座出風(fēng)口等。



動力方面,新款豐田亞洲龍搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率130kW(177馬力)/6600rpm,最大扭矩207N·m/4400-5000rpm;匹配CVT無級變速箱(模擬10擋);采用前置前驅(qū)形式;WLTC綜合百公里油耗為6.11L。

小冷點(diǎn)評:此次帶來的亞洲龍2.0L臻選版盡管作為入門級車型,但其主要競爭對手依然是:大眾邁騰、別克君越及比亞迪漢;但上述三者不管是在產(chǎn)品末期的優(yōu)惠力度,還是全新樣式的煥發(fā)青春及混動市場的洗禮廝殺,似乎都更具優(yōu)勢。反觀作為豐田亞洲龍來說,盡管做出了細(xì)微的調(diào)整,但出色的耐用程度及可靠的產(chǎn)品性似乎是它不可忽視的優(yōu)點(diǎn);雖說這次只是增加了一款2.0L臻選版,但作為2.0L的頂配車型,出色的配置及寬闊的空間與更低的燃油消耗似乎是它最終的核心,加上全產(chǎn)品線豐富的擴(kuò)散面,也為不同消費(fèi)者帶來了更為合適的選擇。對于這樣一臺在層級高于凱美瑞但又更兼顧日常家用和商用的新款豐田亞洲龍2.0L臻選版能否成為你首要的選擇么!評論區(qū)告訴我你的答案。