工廠總體布局規(guī)劃是制造業(yè)工廠設(shè)施規(guī)劃的核心，也是物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。除了 傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)做法外，主要有擺樣法、數(shù)學(xué)模型法、圖解法、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP法等。

工廠布局規(guī)劃分3種類型，即全新建廠規(guī)劃、工廠搬遷規(guī)劃、原地大幅度布局優(yōu)化，并且每一種規(guī)劃要分3個(gè)階段，即整體規(guī)劃階段、詳細(xì)規(guī)劃階段、輔助規(guī)劃階段，逐步推行，最終為客戶提供布局規(guī)劃圖（含規(guī)劃方案中途、拆解圖，各單體廠房規(guī)劃圖）、規(guī)劃報(bào)告（各階段PPT報(bào)告、方案報(bào)告、系統(tǒng)仿真）、方案說明書（建筑設(shè)計(jì)需求、規(guī)劃方案說明word文檔）。

1、擺樣法

該方法是最早的布局方法，它利用二維平面比例模擬方法，按一定比例制成的樣片在同 一比例的平面圖上表示設(shè)施系統(tǒng)的組成、設(shè)施、設(shè)備或活動(dòng)，通過相互關(guān)系分析，調(diào)整樣片 位置可得到較好的布置方案。該方法適用于較簡單的布局設(shè)計(jì)，對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)就不能十分準(zhǔn) 確，而且花費(fèi)時(shí)間較多。

2、 數(shù)學(xué)模型法

該方法運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程中模型優(yōu)化技術(shù)(如線性規(guī)劃、隨機(jī)規(guī)劃、多目標(biāo)規(guī)劃、 運(yùn)輸問題等)研究最優(yōu)布局方案，提供系統(tǒng)布置的精確性。但是數(shù)學(xué)模型的求解困難，但可 以利用計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能，幫助人們解決設(shè)施布置的復(fù)雜任務(wù)。

3、 圖解法

該方法產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代，有螺旋規(guī)劃、簡化布置規(guī)劃及運(yùn)輸行程圖等具體方法。

其優(yōu)點(diǎn)在于將擺樣法和數(shù)學(xué)模型法結(jié)合起來應(yīng)用，但現(xiàn)在實(shí)踐中應(yīng)用得較少。

4、系統(tǒng)化布置設(shè)計(jì)SLP法

該方法是最具代表性的布局方法，它使工廠布置設(shè)計(jì)從定性階段發(fā)展到定量階段，是當(dāng) 前布局設(shè)計(jì)的主流方法。

階段Ⅰ———確定方針：無論是工廠的總體布置，還是車間的布置，都必須先確定所要布置的相應(yīng)位置。

階段Ⅱ———總體規(guī)劃：在布置的區(qū)域內(nèi)確定一個(gè)總體布局。要把基本物流模式和區(qū)域劃分結(jié)合起來進(jìn)行布置，把各個(gè)作業(yè)單位的外形及相互關(guān)系確定下來, 畫出一個(gè)初步區(qū)劃圖。

階段Ⅲ———詳細(xì)規(guī)劃：把廠區(qū)的各個(gè)作業(yè)單位或車間的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)布置，確定其總體位置。

階段 Ⅳ———規(guī)劃實(shí)施：編制施工計(jì)劃，進(jìn)行施工和安裝。

Tips：

1

總體區(qū)劃和詳細(xì)布置這兩個(gè)階段的工作是規(guī)劃設(shè)計(jì)人員的主要任務(wù)。

2

這四個(gè)階段順序交叉，每個(gè)階段的成果都要經(jīng)過上級(jí)批準(zhǔn)。

3

各階段所需要的資料，隨著階段的進(jìn)展而逐步加深。

4

在階段Ⅰ前稱之為預(yù)規(guī)劃，主要是確定目標(biāo)，進(jìn)行設(shè)施要求預(yù)測(cè)、估算生產(chǎn)能力及需求量。

階段Ⅴ———規(guī)劃后：表示的是規(guī)劃實(shí)施后的試運(yùn)轉(zhuǎn)，是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工、安裝、試車、總結(jié)等管理工作

布置設(shè)計(jì)的要素

影響布置設(shè)計(jì)的因素眾多，基本要素可以歸納為5項(xiàng)：P產(chǎn)品(或材料或服務(wù))、Q數(shù)量、R生產(chǎn)路線(工藝過程)、S助服務(wù)部門、T時(shí)間(或時(shí)間安排)。

五個(gè)要素分別回答以下問題：

P---生產(chǎn)什么？

Q---生產(chǎn)多少？

R---怎么生產(chǎn)？

T---何時(shí)生產(chǎn)？

S---用什么支持生產(chǎn)？

布置方案的評(píng)價(jià)

在方案評(píng)優(yōu)的過程中，各方案當(dāng)量物流強(qiáng)度的大小是最優(yōu)布局決策的主要依據(jù)，即當(dāng)量物流強(qiáng)度最小的布局方案最優(yōu)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)關(guān)系、總體布局合理性、設(shè)施利用率、工程建設(shè)難易程度等定性指標(biāo)將為最優(yōu)方案的確定提供參考。

布置方案的評(píng)價(jià)常常從經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素兩個(gè)方面進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)可以采用費(fèi)用對(duì)比法等，非經(jīng)濟(jì)因素評(píng)價(jià)可以采用優(yōu)缺點(diǎn)比較法和加權(quán)因素法等。

非經(jīng)濟(jì)因素評(píng)價(jià)

每個(gè)布置方案都有一些不能用費(fèi)用精確地衡量的非經(jīng)濟(jì)因素，常見的有：

是否易于將來發(fā)展

儲(chǔ)存的效率

是否易于管理

是否適應(yīng)公司的組織機(jī)構(gòu)

工藝過程的適應(yīng)性

空間利用率

產(chǎn)品質(zhì)量

人流

靈活性

輔助服務(wù)部門的綜合效率

維修

外觀

物流的效率

工作條件

設(shè)備利用率

自然條件的利用

物流搬運(yùn)的效率

安全性

是否滿足需求能力

環(huán)境保護(hù)

經(jīng)濟(jì)因素評(píng)價(jià)

對(duì)于各種布置方案，可以通過工程經(jīng)濟(jì)分析，評(píng)價(jià)其節(jié)省費(fèi)用、投資額及投資回報(bào)期等，作為比較選擇的基準(zhǔn)。至于比較哪些指標(biāo)最好，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，需要具體情況具體分析。