不要問我封面為什么是t55a！

OK，先是一些些廢話吧，本人差不多去年秋天入坑閃擊戰(zhàn)，滿打滿算到現(xiàn)在還只是一個萌新（滑稽）按道理說貌似沒有資格發(fā)這種東西吧…但是我就是要發(fā)你來打我?。ɑ?/p>

很早就是一個蘇粉了，所以在入坑閃擊戰(zhàn)的時候想都沒想就選了蘇系，到今天看來真是血賺。走的是T62和is4線，至今才爬到T44和kv4（我說了我是小白）呵呵。

先說蘇系mt線吧，ms1和BT2都是小車，個人沒有什么印象火力機動很均衡就是了，1、2級小車沒什么蘇系特色吧。不過，ms1還是一輛神車的，頂級炮三聯(lián)發(fā)的活力有時候一梭子可以抽掉敵人半管血，但在打一些硬的時候常常打不穿，而且進了二級房人人都能欺負(fù)你更難受。如果把握得當(dāng)ms1就是一輛屠幼神車，我想ms1還是一輛值得細(xì)細(xì)把玩的車的。

再說3級車BT7,目前這輛車的機動性在游戲里基本還是最強的存在吧，畢竟如果提起快車，大多數(shù)人第一個想起的就是BT7啊，不過BT7系列的火炮倒都比較一般，也就是及格線的水準(zhǔn)，但發(fā)揮好也是神車不解釋，發(fā)揮不好就是送人頭找罵。（BT7a也就是BT7火炮這車我沒有，不過聽說可玩性很強，可以復(fù)制芬蘭琴魔的場面哈哈哈）

終于，你點亮了你的四級車A20，仿佛打開了新世界的大門，A20繼承了BT系列陸地飛行器的高機動性，加以完全體的彈夾炮，一梭子可以造成200+的傷害（前提是全部擊穿）那么相信無論是你還是敵人都是很爽的。跑起來，打完就跑，這戰(zhàn)術(shù)到有點像后來法系lt的戰(zhàn)法了，把A20打明白了，大概知道開局lt都要往哪走，怎么打了，再去研發(fā)T3476。

3476就是特別順手的一輛車了，它對操作的要求并不是很高，盡管如此，它的白板期仍然有點坑，白板76炮漫長的裝填時間，詭異的設(shè)計精度和傷害穿深，還有很爛的機動性，讓你在面對其他完全體5級車時會很傷心。但別擔(dān)心，t3476不是勸退車，你的每一次研發(fā)都會給你新的驚喜，更好的炮塔以及更優(yōu)秀的機動性…這里要講一下他的兩門頂級火炮，一門76一門57這兩門炮我都打過，對于新人來說我首推57神針，缺點在于單發(fā)傷害低，穿深比76炮低一些。但射速極快大概三到四秒一發(fā)在交貨中優(yōu)勢還很大，火力真空期短新出t3476的玩家我首推這門炮。76炮我也玩過，優(yōu)點在于很高的單發(fā)傷害有120～170左右了，跟kv1的85炮差不多了，穿深也略強，但cd時間有點長，對節(jié)奏要有一定的把握。算是會玩蘇中的基本功。

3485和3476的風(fēng)格類似，基本上除了血量增加以外沒有太多變化，裝甲差不多紙糊，但偶爾會有驚喜。白板車數(shù)據(jù)有點坑，還裝的是76炮，炮塔的數(shù)據(jù)也很菜。不過還在很快就可以換到第二門85炮，200的均傷和夠好的dpm讓3485火力足夠強悍，發(fā)動機也可以換。升到完全體的34856級車裝的是8級的引擎，這就十分的**了，3485的機動性非常不錯，不過仍然比不上lt就是了。

t43是一輛一旦熟悉mt的風(fēng)格就很容易上手的車，點開科技樹，首先會發(fā)現(xiàn)t43的三門炮都來自t3485，可這就意味著剛買的t43無需打經(jīng)驗就可以安裝頂級炮，此外t43的這門85炮的傷害雖然沒有比3485太多增加，可射速卻加快的4秒多，dpm極高，而且炮穩(wěn)準(zhǔn)，很多時候移動射擊也能擊中（這和個人技術(shù)當(dāng)然也有關(guān)系）發(fā)動機倒是無所謂，可以慢慢點，但其實白板的機動性也差不到哪里去，只是完全體的機動性用起來更順手罷了。