近日高金正式發(fā)布了2022款 FLAME 500智享版，新款FLAME 500在售價(jià)與配置上都和老款存在著一定差異。

首先我們看看配置上的不同，跟普通版相比 ，F(xiàn)LAME 500智享版新增了如下配置：

1、智能儀表。

智享版的儀表采用了的是一款全彩液晶儀表，從顯示效果來看，目測(cè)是強(qiáng)于老款的，同時(shí)新款儀表支持手機(jī)互聯(lián)功能。

2、胎壓監(jiān)測(cè)。

智享版接入了胎壓監(jiān)測(cè)功能，這個(gè)功能也是在智能儀表的協(xié)調(diào)下實(shí)現(xiàn)的，上圖儀表的右下側(cè)依稀可見顯示胎壓的區(qū)域。

3、經(jīng)過加高的分體式座墊。

智享版的座墊高度達(dá)到800mm，座墊也從之前的一體式變成了分體式，不僅外觀上更具運(yùn)動(dòng)感，在激進(jìn)駕駛時(shí)，后座前的凸起也有助于更好的抵住下半身。

高金對(duì)這款車的加高座墊確實(shí)做了用心的設(shè)計(jì)，F(xiàn)LAME 500更換分體式座墊的前提是，你還需要更換這臺(tái)車的副車架，目前市面上只有高金能為坐墊如此大動(dòng)干戈，值得好評(píng)。

當(dāng)然這臺(tái)車的干重也比老款下降了一公斤，如今的干重為187kg，雖然還是很沉，但是對(duì)于喜歡這臺(tái)車的人來說，這不是大問題。

FLAME 500智享版參數(shù)配置：

經(jīng)過如此迭代之后，F(xiàn)LAME 500智享版的售價(jià)也提高到了34800元，比老款上浮了2000元。

當(dāng)然上述這些改進(jìn)的配置，老款FLAME 500車主也可進(jìn)行升級(jí)。

和當(dāng)年GK500咖啡版升級(jí)穿越版一樣，高金同樣為FLAME 500的老車主們準(zhǔn)備了為期兩個(gè)月的限時(shí)升級(jí)大禮包，大家可以根據(jù)自己的需求任選其一。

禮包一：
花1200元，升級(jí)智能儀表、胎壓監(jiān)測(cè)，以及ABS功能。

禮包二：
花800元，升級(jí)分體式座墊。

禮包三：
花2000元，儀表座墊都升級(jí)。

對(duì)于高金本次加量又加價(jià)，導(dǎo)致FLAME 500的售價(jià)直接超越無極525R這件事，網(wǎng)友們紛紛表達(dá)了自己的看法。

網(wǎng)友評(píng)論：

拿什么跟無極打？
高金真的叫好不叫座。
一個(gè)省有五臺(tái)都不錯(cuò)了。
這還用問？當(dāng)然是選二手福臨門??！
這個(gè)樣子，這個(gè)價(jià)格確實(shí)不能和無極打。
牛逼，老款都沒多少人買，新款還加價(jià)2000。
這次升級(jí)了座高我實(shí)名表示好評(píng)，座高太矮的車一律不考慮。
本地高金經(jīng)銷商都說看不懂，難賣但是又不得不進(jìn)貨，難受的很。
人家內(nèi)卷，你高金就清高，你不看看你發(fā)布的1200都沒人看。在中國，別談什么情懷，談性價(jià)比好吧。
該說不說，雖然高金500街車外觀見仁見智，但是525r的外觀更一言難盡個(gè)人覺得525r是沒有一處好看的地方。

歐耶菌：

因?yàn)槭蹆r(jià)的增長，導(dǎo)致高金的FLAME 500直接和無極525R形成了一個(gè)強(qiáng)競爭的關(guān)系，但是從網(wǎng)友口碑來看，F(xiàn)LAME 500宛如一副出師未捷身先那啥的境地，大多數(shù)人對(duì)FLAME 500的評(píng)價(jià)都是不如無極，如果僅從產(chǎn)品力來評(píng)判的話，F(xiàn)LAME 500智享版確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，但是高金的這手操作也有著它自己的含義。

我們先簡單對(duì)比一下這兩臺(tái)車的具體參數(shù)，你可以發(fā)現(xiàn)這兩臺(tái)車的定位還是不太一樣的。

用兩句話可以簡單地對(duì)這兩臺(tái)車進(jìn)行一個(gè)小總結(jié)，即FLAME 500的可玩性更高，而無極525R則是在不愛折騰的基礎(chǔ)上保持著最強(qiáng)。

如果是對(duì)可玩性更加關(guān)注，喜歡高一些的座高以及相對(duì)個(gè)性的外觀，那么FLAME 500仍是國產(chǎn)500cc的最佳選擇，800mm的座高可以讓你的大長腿有安放之處，前后可調(diào)的減震也可以讓你針對(duì)自己的騎行狀態(tài)進(jìn)行細(xì)致的微調(diào)。

而無極525R則更加適合不喜歡折騰，并且更加在意輕量化與加速感的摩友，無極在原廠就把該弄的都調(diào)節(jié)好了，雖然后搖臂只是普通的鋼管材質(zhì)，但是在輕量化方面525無疑是更優(yōu)秀的那個(gè)，因?yàn)闊o極的整備質(zhì)量只有188kg，和川崎Z650持平。

FLAME 500參數(shù)確實(shí)不如無極好，但它仍有亮點(diǎn)，這大概是高金敢給它漲價(jià)的主要原因。

而且高金的漲價(jià)并不是一件特別決絕的事情，如果你真的在關(guān)注這臺(tái)車，那么應(yīng)該知道這臺(tái)車在部分地區(qū)的線下售價(jià)可以到3萬左右，多少會(huì)有些折扣。也就是說新款FLAME 500的裸車價(jià)其實(shí)不一定是34800元，就像GK500咖啡版如今的售價(jià)一樣，官方價(jià)是官方價(jià)，但實(shí)際提車的卻是另一個(gè)價(jià)格。

漲價(jià)是假，二次曝光是真。

只是出于對(duì)老用戶的感受和顧慮，這條信息不能從官方口中說出來。本來銷量就不好，沒必要再傷老用戶的心。

不過摩友的評(píng)論可能會(huì)讓高金有些傷心。

我仍記得在高金初次發(fā)布FLAME 500的時(shí)候，當(dāng)時(shí)評(píng)論的風(fēng)氣是一股腦的評(píng)價(jià)它座高太低，沒有顧忌過大長腿的感受，如今高金真的拿出了高座版，大家又開始對(duì)座高這方面避而不談……

除了傷心外，高金應(yīng)該從中看到兩件事：

1.高坐高不是不好，但是對(duì)于目前換車的大趨勢(shì)而言，性價(jià)比其實(shí)更加重要。

2.在輕量化方面高金仍需繼續(xù)努力，我相信200kg+的整備質(zhì)量自有高金的道理，但是這份道理在市場趨勢(shì)面前，實(shí)在是很難行得通。

總結(jié)：

高金本次更新給我的感覺與其說是要和525R正面交鋒，倒不如說是給FLAME 500準(zhǔn)車主們注入的一針強(qiáng)心劑，順帶為FLAME 500增加一次積極的曝光。因?yàn)樾驴頕LAME 500的升級(jí)確實(shí)都是有必要的，無論是儀表還是座高，而FLAME 500的線下售價(jià)也有商量，并不是像大家想象中的那樣沒得談啊。