繼大狗之后哈弗再次推出硬朗風(fēng)格的城市越野SUV哈弗猛龍，售價(jià)區(qū)間為16.58-18.38萬元。隨著新車陸續(xù)到店，大事君帶你看看這臺(tái)哈弗猛龍有什么值得購買之處。

外觀方面哈弗猛龍采用時(shí)下流行的硬派城市越野跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身線條硬朗，圓形的大燈加上拱起的機(jī)蓋，頗有老路虎衛(wèi)士的硬朗感。中網(wǎng)連接處加入圓形鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面做得也是相當(dāng)?shù)轿?。車身參?shù)方面， 整車尺寸長4800mm（外掛備胎），寬1916mm，高1822mm，軸距2738mm。

車尾配備了一個(gè)外掛式備胎，而尾門則是側(cè)開式的尾門，戶外玩家會(huì)相當(dāng)實(shí)用，而對于非戶外用戶來說也是挺炫酷的。

車內(nèi)方面采用的同樣是方正硬朗的設(shè)計(jì)，這樣的內(nèi)飾哪怕只是每天在城市里開都有出去越野的感覺。

動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩243N·m?；靹?dòng)系統(tǒng)分為兩個(gè)版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。

而在越野能力方面哈弗猛龍的接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達(dá)60%。此外，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，采用了前后軸雙電機(jī)分布式布局，擁有多種驅(qū)動(dòng)模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側(cè)后輪打滑時(shí)鎖死后橋差速器，擁有更強(qiáng)大的脫困能力。并且有雪地，沙地，泥地模式等7種越野模式可以選擇。

繼坦克300、哈弗大狗的成功后，長城走向了復(fù)古越野的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然在車身結(jié)構(gòu)上哈弗大狗只是一臺(tái)城市SUV，但配備了后橋差速鎖以及智能四驅(qū)電混，對于新手玩家應(yīng)對入門的越野路況可以說是相當(dāng)輕松的。不過隨著城市越野跨界車型的火爆，也誕生了像方程豹、捷途旅行者等強(qiáng)勁對手，哈弗猛龍未來的市場將會(huì)迎來不小的挑戰(zhàn)。