作為一條橫掛在懸崖峭壁之上的掛壁公路，郭亮村掛壁公路是世界上最險(xiǎn)要的公路之一，這讓每一個(gè)看到這一條公路的西方旅游者們都直呼這簡直不可思議，那么，郭亮村的掛壁公路到底有多險(xiǎn)峻才會(huì)讓西方國家的探險(xiǎn)家們稱這條公路是世界上最險(xiǎn)要的十條路之一呢？

郭亮村的掛壁公路被人們稱為是世界上最危險(xiǎn)公路的原因之一，在于這條公路的原型實(shí)際上是一條只能容許1人穿過的羊腸小道，這意味著這個(gè)村子里面的人如果想要下山購買生活物資，其難度實(shí)際上是非常高的，也因如此，郭亮村的人們才會(huì)下定決心打開這條通道，從而讓自己的生活變得更好。

但想要修建這條掛壁公路對(duì)于郭亮村的人們來說并不是什么容易的事情，在手頭上沒有先進(jìn)挖掘設(shè)備的前提下，郭亮村的人們只能用相對(duì)有限和簡陋的工具去挖掘這條公路，以至于他們連續(xù)挖了差不多5年，才完成了這條掛壁公路的建造工作，甚至有部分的開鑿者因?yàn)殚_鑿這條公路而失去了自己的生命。

哪怕郭亮村的掛壁公路僅僅只能算是一條村道，但他僅僅只是有少數(shù)村民而非動(dòng)用了國家力量來進(jìn)行建設(shè)，這一成就已經(jīng)值得讓人們?yōu)橹@訝，但問題在于，中國所擁有的并不僅僅只是這么一條掛壁公路，不管是在郭亮村還是在錫崖溝等其他地方建設(shè)的掛壁公路，都證明了中國人民為了脫貧致富而會(huì)做出各種各樣努力的最好證明。

尤其是在隨著這些村鎮(zhèn)因?yàn)榈缆窌惩ǘ兊媒?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)之后，原有的掛壁公路也因?yàn)殚L時(shí)間的使用結(jié)構(gòu)老化以及其他各種各樣的原因而開始受損或者損毀，但中國顯然不會(huì)讓這些曾經(jīng)為這些中小型村鎮(zhèn)作出巨大貢獻(xiàn)的掛壁公路就此損壞和被徹底廢棄，尤其是掛壁公路的維護(hù)費(fèi)用相比于有著相同目標(biāo)的隧道體系要低得多的前提下，維持現(xiàn)有掛壁公路的運(yùn)行不僅能夠讓這些村鎮(zhèn)繼續(xù)健康富有地發(fā)展下去，而且也能盡可能降低中國在鄉(xiāng)村公路建設(shè)上的投資。

隨著中國未來的經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展，掛壁公路不僅將會(huì)成為這些鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)最重要的對(duì)外通道，也同樣會(huì)是最為有名的景點(diǎn)，隨著未來中國經(jīng)濟(jì)走出疫情，持續(xù)發(fā)展，以及人們對(duì)包括旅游在內(nèi)的觀光需求逐漸增加，掛壁公路未來將不僅能夠讓這些被連接的城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，而且也能讓這些村鎮(zhèn)通過發(fā)展旅游業(yè)的方式，為它們自己的經(jīng)濟(jì)增長找到更多的發(fā)展方向。