我平時(shí)抽空就喜歡自駕游，所以假期也早就做好了規(guī)劃。原本是想來個(gè)短途自駕游的，結(jié)果正在路上呢，車突然壞了，萬幸的是，還能堅(jiān)持到我慢慢把車?？吭诼愤?，不然后果真是不堪設(shè)想，因?yàn)檫@次修車的緣故，我琢磨著不如提前去看看適合自駕游的車型，也是為以后換車做個(gè)打算。因?yàn)槲磥砜隙ㄊ且跃G色能源為主，所以去看車的時(shí)候我就只看了新能源的車。很多人肯定還會覺得要是自駕游的話，還得純?nèi)加偷腟UV更適合，但其實(shí)，我在看車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)像嵐圖FREE這樣的新能源SUV同樣適合自駕游，具體原因快來看看。

　　首先看車肯定要看外觀，就像相親一樣，看車也是要看眼緣的。嵐圖FREE的外觀有一種自然且大氣的感覺，與logo鯤鵬展翅非常貼合，整體能感受到游艇式的外形設(shè)計(jì)，尾燈和前燈呼應(yīng)，時(shí)尚又不落于俗套，總的來說很符合我的審美。

　　其次，既然是自駕游，那么還得滿足自駕游的需求才行。這一點(diǎn)上，我覺得嵐圖不僅僅是做到了，而是超額完成了。嵐圖FREE的空間非常大，對于自駕游來說完全夠用，帶上全家人一起出行也毫無壓力，后備廂還能輕松容納至少20英寸、24英寸和28英寸的行李箱各一個(gè)。

　　除此之外，自駕游最重要的就是續(xù)航問題，這也是很多人認(rèn)為還是燃油車更靠譜的原因，但是我認(rèn)為嵐圖FREE已經(jīng)很好地解決了這個(gè)問題。嵐圖FREE純電版的最大續(xù)航是505km，而最新推出的超長續(xù)航純電版的最大續(xù)航里程能夠達(dá)到730km，CLTC工況下也能達(dá)到631km，直接在我了解到的同級別的車中勝出。在我看來，這個(gè)續(xù)航對于自駕游來說已經(jīng)很優(yōu)秀了，不用擔(dān)心旅途中續(xù)航的問題，而且和燃油車相比，明顯更省錢。并且嵐圖也充分做到了安全性的考量，在解決續(xù)航問題的同時(shí)，也保證了電池的使用安全。

　　實(shí)際嵐圖FREE駕駛體驗(yàn)就像其他車友反饋的那樣，非常優(yōu)秀，接近滿分毫不夸張。零百加速4秒級，起步不僅快，還很絲滑穩(wěn)健，想追求速度的話也沒問題，動(dòng)力強(qiáng)勁，速度與激情也是新能源汽車能夠擁有的。

　　還有一點(diǎn)我非常喜歡的是，嵐圖FREE車系使用了空氣懸架，底盤離地間隙能夠通過自帶的五種模式來進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)自駕游碰到坑洼不平的路段的時(shí)候，不用擔(dān)心會磕碰到底盤的問題了。

　　科技感和智能化這些優(yōu)點(diǎn)，就不過多贅述了，實(shí)際體驗(yàn)的時(shí)候就能感受到科技的力量和嵐圖的用心。我在看車的時(shí)候還了解到，從9月20日起，嵐圖FREE整車OTA會升級到2.0版本，涉及座艙體驗(yàn)、駕駛模式、三電策略等方面共計(jì)141項(xiàng)升級，這一點(diǎn)給我了很大的好感，因?yàn)槟軌蚩闯觯瑣箞D能夠密切關(guān)注用戶的需求，并不斷進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化的。

　　所以說嵐圖FREE已經(jīng)成為了我的自駕游用車新標(biāo)準(zhǔn)，嵐圖FREE真的值得，它更新了我的認(rèn)知，讓我感受到舒適、智能的自駕游應(yīng)該是什么樣的。