汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴

2021上海車展上，長(zhǎng)安福特在“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略的指引下，通過(guò)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的深度洞察，帶來(lái)了三款為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的產(chǎn)品——福特EVOS、全新銳際PHEV以及新一代福睿斯。

同時(shí)，三款產(chǎn)品也是長(zhǎng)安福特踐行“更福特、更中國(guó)”承諾的展示，無(wú)論是福特EVOS所搭載的FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)還是銳際PHEV所采用的混動(dòng)系統(tǒng)，均匯聚了福特全球的技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者實(shí)際需求而設(shè)計(jì)研發(fā)。

自2019年以來(lái)，長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品投放逐漸加速，銳際、銳界PLUS、全新第六代福特探險(xiǎn)者、新蒙迪歐等新產(chǎn)品不斷收獲消費(fèi)者好評(píng)，也為長(zhǎng)安福特帶來(lái)了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，隨著三款新產(chǎn)品的到來(lái)，長(zhǎng)安福特產(chǎn)品矩陣將更加豐滿，并憑借著前瞻性的科技智能配置，加速進(jìn)入全面科技智能時(shí)代。

承上啟下的三款產(chǎn)品

在上海車展上，長(zhǎng)安福特集中亮相的三款產(chǎn)品展現(xiàn)了對(duì)“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略下“更福特，更中國(guó)”的發(fā)展理念的深化，也將成為長(zhǎng)安福特進(jìn)入全新發(fā)展階段的開(kāi)始。

作為“福特中國(guó)2.0”首款全球戰(zhàn)略車型，福特EVOS采用全新“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的審美，福特EVOS的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)融入了福特經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及中國(guó)設(shè)計(jì)美學(xué)。

福特EVOS也很好地詮釋了燃油車也能做到高度智能化。面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者日新月異的智能互聯(lián)需求，福特EVOS創(chuàng)新的搭載了FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，為整車在安全策略、智能座艙、智能駕駛和整車OTA等方面的應(yīng)用提供可靠的支持。

秉承“以用戶體驗(yàn)為中心”的理念，未來(lái)長(zhǎng)安福特將拓寬FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)搭載的產(chǎn)品譜系，并依托該架構(gòu)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)”更懂你”的智能座艙和“更認(rèn)路”的智能駕駛。

如果福特EVOS標(biāo)志著長(zhǎng)安福特在智能化領(lǐng)域的進(jìn)一步落地，那新一代福睿斯則是長(zhǎng)安福特現(xiàn)階段智能化技術(shù)下沉的表現(xiàn)。作為面向年輕消費(fèi)群體打造的家用轎車，新一代福睿斯所搭載的眾多智能網(wǎng)聯(lián)配置能夠全方位滿足年輕消費(fèi)者的用車需求。

全系標(biāo)配的雙10.25英寸智聯(lián)屏支持多媒體、導(dǎo)航、電話功能雙屏聯(lián)動(dòng)，“小福在線”車載智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)空調(diào)、娛樂(lè)等功能的語(yǔ)音控制，其自帶的王者榮耀語(yǔ)音包能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)不一樣的用車體驗(yàn)。此外，為了滿足年輕消費(fèi)群體社交需求，新一代福睿斯還配備了車載微信，在線溝通與行車兩不誤。

除了出色的智能化表現(xiàn)外，新一代福睿斯還在外觀設(shè)計(jì)、安全性能上實(shí)現(xiàn)越級(jí)，搭配與生俱來(lái)的操控性，勢(shì)必會(huì)打破家用轎車市場(chǎng)格局，成為10萬(wàn)級(jí)合資轎車市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的變革，福特EVOS以及新一代福睿斯體現(xiàn)了長(zhǎng)安福特在智能化方面的硬核實(shí)力，而在電氣化方面，長(zhǎng)安福特應(yīng)時(shí)而變，推出了富有福特駕駛樂(lè)趣的全新銳際PHEV，實(shí)現(xiàn)電氣化產(chǎn)品落地。

針對(duì)中國(guó)年輕消費(fèi)者對(duì)于PHEV和高性能的雙重需求，全新銳際PHEV搭載了福特全球第四代混動(dòng)架構(gòu)的電驅(qū)化平臺(tái)，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，0-60公里/小時(shí)加速僅需4.5秒，百公里僅需1.2L的低油耗。全新銳際PHEV不僅擴(kuò)充了銳際家族產(chǎn)品矩陣，還為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了“油&電”性能全新體驗(yàn)。

戰(zhàn)略加持產(chǎn)銷穩(wěn)步提升

繼2020年下半年實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)后，2021年第一季度長(zhǎng)安福特再次交出亮眼答卷。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安福特一季度累計(jì)零售4.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近50%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)季度同比正增長(zhǎng)。

長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)銷量表現(xiàn)觸底反彈的含金量究竟有多少？在“更福特，更中國(guó)”的發(fā)展理念指引下，長(zhǎng)安福特經(jīng)歷產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的快速升級(jí)和調(diào)整，產(chǎn)品力以及產(chǎn)品矩陣有了十足的提升，使得長(zhǎng)安福特持續(xù)穩(wěn)定的步入銷量上升通道。

從終端銷量表現(xiàn)來(lái)看，以全新第六代福特探險(xiǎn)者、銳界PLUS、銳際、新蒙迪歐為代表的中高端車型成為了長(zhǎng)安福特銷量的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，中高端車型銷量占比超過(guò)整體銷量的一半，結(jié)構(gòu)調(diào)整初見(jiàn)成效。

值得注意的是，長(zhǎng)安福特中高端車型成為主銷車型，不但是長(zhǎng)安福特響應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)的具體表現(xiàn)，也同時(shí)意味著長(zhǎng)安福特的高端化和旗艦效應(yīng)更加凸顯，展示出了長(zhǎng)安福特品牌形象和溢價(jià)能力的提升。中高端產(chǎn)品的熱銷，不但提高了長(zhǎng)安福特的銷量業(yè)績(jī)，同時(shí)也通過(guò)品牌力的提升和市場(chǎng)基礎(chǔ)的夯實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其自身可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。

?在如今汽車市場(chǎng)中，好產(chǎn)品并不意味著能夠帶來(lái)出色的銷量表現(xiàn)，汽車企業(yè)的向上發(fā)展也不僅局限于“造好車”，還需要幫助用戶“用好車”，這也就意味著車企還需要向用戶提供用車全生命周期的高質(zhì)量服務(wù)。

長(zhǎng)安福特堅(jiān)持以客戶為中心，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，從2020年開(kāi)始，接連推出上門取送車、透明車間等服務(wù)，并同步開(kāi)啟服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)福特派APP、長(zhǎng)安福特微客服、長(zhǎng)安福特官方車主俱樂(lè)部等多種客戶服務(wù)渠道，隨時(shí)響應(yīng)用戶需求。與客戶保持緊密聯(lián)系以及為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，也為長(zhǎng)安福特銷量增長(zhǎng)帶來(lái)極大動(dòng)力

汽勢(shì)觀：無(wú)論是從產(chǎn)品端還是用戶端，長(zhǎng)安福特能夠?qū)崿F(xiàn)觸底反彈都是一個(gè)“必然事件”。在“更福特，更中國(guó)”的發(fā)展理念下，長(zhǎng)安福特深耕本土研發(fā)和創(chuàng)新，不僅快速響應(yīng)消費(fèi)者需求，還在汽車產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵時(shí)期，加速智能化及電氣化的布局，并將前瞻性的智能科技下沉至入門級(jí)產(chǎn)品中，為消費(fèi)者帶來(lái)出色的產(chǎn)品以及用車體驗(yàn)。

而高質(zhì)量的用戶服務(wù)，也大幅度提升長(zhǎng)安福特的品牌美譽(yù)度。正如長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩所說(shuō)的那樣，“有好的產(chǎn)品，好的客戶體驗(yàn)和服務(wù)，銷量自然就會(huì)增長(zhǎng)”。