【規(guī)劃干貨分享】商業(yè)中心區(qū)怎么構(gòu)思最清晰？原來(lái)?這就是城市商業(yè)
原來(lái)
這就是城市商業(yè)中心區(qū)規(guī)劃快題
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講講什么是商業(yè)中心區(qū)？
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商業(yè)中心是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地帶。廣義上講商業(yè)中心是指主要行使商業(yè)職能的城市；
狹義上講(規(guī)劃快題一般針對(duì)的范疇)：商業(yè)中心是指一個(gè)城市商業(yè)比較集中的地區(qū)。
商業(yè)中心在城市中，容納了城市第三產(chǎn)業(yè)各種項(xiàng)目（如商務(wù)、零售、辦公、服務(wù)和綜合交通等），通常位于城市或某一片區(qū)中心位置（突出核心的地位），集中體現(xiàn)了一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和城市發(fā)展形態(tài)，并對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和管理有較大的帶動(dòng)作用。
重要性與特征：商業(yè)中心區(qū)是城市或片區(qū)結(jié)構(gòu)的核心，是城市里最高大上的地區(qū)之一。我們?cè)谧鲆?guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，比如要明確其一般具有以下四大特征：
功能混合：綜合商業(yè)購(gòu)物、文化娛樂休閑交往等，是城市公共活動(dòng)的集中地。
開放結(jié)構(gòu)：開放性強(qiáng)，與城市開放空間體系，周邊城市功能聯(lián)系緊密，是城市中人流車流最密集的區(qū)域。
立體交通：中心區(qū)交通較復(fù)雜，通過交通立體化、密路網(wǎng)策略來(lái)加強(qiáng)中心區(qū)的功能交通聯(lián)系。
特色風(fēng)貌：地標(biāo)建筑、特色的公共空間和城市景觀，是城市形象的集中展示地。
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商業(yè)中心區(qū)怎么構(gòu)思最清晰
根據(jù)規(guī)劃地段的功能要求和空間特征 ,合理安排城市中心區(qū)的常見功能 ,包括 :行政、商業(yè)、文化、商務(wù)和會(huì)展等功能,確定組團(tuán)的位置與相互之間的關(guān)系。主要遵循以下分區(qū)原則:?,包括:行政、商業(yè)、文化、商務(wù)和會(huì)展等功能,確定組團(tuán)的位置與相互之間的關(guān)系。主要遵循以下分區(qū)原則:根據(jù)規(guī)劃地段的功能求和空間特征 ,合理安排城市中心區(qū)的常見功能。
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A.呼應(yīng)結(jié)構(gòu):
結(jié)合空間結(jié)構(gòu)布胃,使各功能組團(tuán)分離、平行或包圍等。
B.功能區(qū)位:
考慮功能的私密性與開放性，分別布置于地塊的內(nèi)部與沿城市道路周邊。
C.分區(qū)明晰 :
避免功能交錯(cuò) ,盡量清晰劃分組團(tuán)的性質(zhì)
D.功能集聚:
盡量將商業(yè)、商務(wù)等功能集聚設(shè)置,形成商業(yè)活動(dòng)聚集區(qū)，與人群活動(dòng)相適應(yīng)。居住區(qū)與公共服務(wù)設(shè)施可靠近配置,使設(shè)施滿足服務(wù)半徑。
確定組團(tuán)的位置與相互之間的關(guān)系。主要遵循以下分區(qū)原則：
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2.1
一定要明晰功能分區(qū)：
A.商務(wù)休閑用地:是中心區(qū)的主要組成部分,形體多樣,布局靈活,一般來(lái)用商業(yè)街區(qū)的形式布置于片狀或帶狀用地,同時(shí)與城市道路聯(lián)系緊密。
B.文化娛樂用地:毗鄰城市主要道路或河道，體現(xiàn)城市的形象。
C.會(huì)展設(shè)施用地:結(jié)合城市的綠地、公園,多呈分散狀布置,適合人流集聚分散。
D.商務(wù)辦公用地:與主要道路聯(lián)系密切, 一般設(shè)置在道路交叉口節(jié)點(diǎn)處,方便出行。
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整體構(gòu)思要這樣想：
2.2
根據(jù)規(guī)劃地段的區(qū)位條件和周邊環(huán)境用地條件,以整體性為原則，充分研究規(guī)劃用地的與周邊環(huán)境用地的關(guān)系。
關(guān)鍵：
一定要有清晰的結(jié)構(gòu)、流暢的景觀序列感。
主中心主軸線，只有一個(gè)，切忌均質(zhì)化。軸線一定要有頭有尾，借助軸線將各個(gè)功能區(qū)串接起來(lái)，利用建筑強(qiáng)化軸線，利用環(huán)境強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)。
公共建筑一定要配合相對(duì)應(yīng)的公共節(jié)點(diǎn)突出核心空間，其余的空間以組團(tuán)化的背景進(jìn)行布置。
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PS：可能涉及的幾種用地類型設(shè)計(jì)
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2.3
開放空間也很重要
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2.3.1理解開放空間系統(tǒng)
開放空間是人與人、人與自然進(jìn)行溝通和交流的重要場(chǎng)所，具有景觀、生態(tài)和文化等多方面價(jià)值。在商業(yè)中心區(qū)快題設(shè)計(jì)中，是方案的焦點(diǎn)與核心。
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2.3.2明確開放空間的類型：
城市開放空間按照空間形態(tài)進(jìn)行劃分，可分為點(diǎn)、線、塊3個(gè)層級(jí)。這三種形態(tài)的開放空間在城市中按照一定的秩序形成開放空間網(wǎng)絡(luò)體系的主體結(jié)構(gòu)。
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2.3.3清楚設(shè)計(jì)要點(diǎn)：
完整的、連續(xù)的、多層級(jí)、多功能的開放步行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
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2.3.4靈活運(yùn)用多種設(shè)計(jì)方式：
地面室外步行系統(tǒng)
空中步行系統(tǒng)（一定是加在商業(yè)活力最強(qiáng)的部分，千萬(wàn)不要亂加）
地面半室內(nèi)的步行系統(tǒng)
地下空間的改造。
…多看案例積累
整體構(gòu)思要這樣想：
2.4
商業(yè)區(qū)車流要求高，因此建議采用小街區(qū)、密路網(wǎng)、人車分流的規(guī)劃理念，車行交通組織要順暢，具體要點(diǎn)如下：
A.通過支路網(wǎng)系統(tǒng)劃分街區(qū)，劃分街區(qū)不要太瑣碎，面積控制在4~5公頃為宜；
B.道路線形要流暢，盡量以直線加圓曲線構(gòu)成線型，避免出現(xiàn)不必要的扭曲；
C.盡量避免出現(xiàn)丁字路口、銳角路口
D.城市道路盡量不要出現(xiàn)盡端路，如果不得已的存在，要控制長(zhǎng)度，并設(shè)置12*12m的回車場(chǎng)。
街區(qū)大小控制在150~200m左右
適當(dāng)加入多維立體交通
中心區(qū)道路的一個(gè)重要功能就是滿足各個(gè)建筑的運(yùn)輸、消防等要求，在設(shè)置支路網(wǎng)時(shí)，應(yīng)考慮通過支路分道隔功能、串聯(lián)各組建筑，之后通過內(nèi)部道路服務(wù)每個(gè)建筑。各個(gè)單位都有自己的機(jī)動(dòng)車出入口。相關(guān)路規(guī)范熟讀。
?2.5
中心區(qū)物質(zhì)形態(tài)控制
中心區(qū)建筑一般包括辦公、商業(yè)和公共建筑，所以要備好相應(yīng)的建筑形態(tài)，方便直接使用，但建筑的切割一定要和你的地塊整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生關(guān)系，平行或者垂直于你的軸線或者你局部所做的小結(jié)構(gòu)（注：為減少道路對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，一般采用垂直或者平行的方式）。
舉例:兩種組織方式
A.??? 商業(yè)裙房+點(diǎn)高:
作為地段的門戶標(biāo)志，考慮城市天際線
A.??? 成組成團(tuán)布置?：??
形成特定的功能片區(qū)、采用同一母題，作為整體的背景
2.5.1辦公建筑：
一般在一個(gè)地塊以圍合方式組織，平面單一，成組出現(xiàn)，多為點(diǎn)式、板式。
2.5.2商業(yè)建筑
是圍合軸線的最重要的建筑形式，形態(tài)變化豐富，布局組織靈活，平面尺度大
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2.5.3大型購(gòu)物中心:
集休閑，娛樂，購(gòu)物，餐飲等功能，建筑體量大，平面組織靈活。
2.5.4商業(yè)步行街：
在做步行街時(shí)一定要注意空間的變化?？臻g的圍合感和歸屬感。
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最好的部分，不僅僅有自己的集散空間而且有相應(yīng)的綠地與開敞空間，將其融入你的環(huán)境中）
如果該地塊是商住混合區(qū)，要注意功能上相互聯(lián)系，空間上相互隔離，相互不能干擾，因此在做好你的結(jié)構(gòu)和道路以后就要考慮自己的功能分區(qū)的安排。
然后逐漸細(xì)化 ，刻畫你想要表現(xiàn)的部分，其他的部分如果相對(duì)沒有那么特點(diǎn)突出或是空間范式均質(zhì)，則在表達(dá)上可以適當(dāng)弱化。
?最后的注意點(diǎn)
2.6
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2.6.1中心廣場(chǎng)：
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水體的引入（必有）。中心廣場(chǎng)要起到內(nèi)聚，控制作用，全步行化。不建議做大面積水面，可以嘗試結(jié)合園林相關(guān)知識(shí)做一個(gè)“有始有終、有山有水的親水系統(tǒng)。
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2.6.2硬質(zhì)空間
環(huán)境設(shè)計(jì)不能以綠地為主（必須考慮到開發(fā)利用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值），不符合公共中心的場(chǎng)地和氛圍上的要求。
2.6.3一體化考慮
不提倡環(huán)形人行天橋，只注重形式。若確有必要可結(jié)合地下空間做一體化設(shè)計(jì)。
2.6.4風(fēng)貌思考
應(yīng)注意建立畫面的視覺中心和表現(xiàn)重點(diǎn)，要有漸變的一般建筑和獨(dú)特的主要建筑?？蓢L試組合+特色的空間模式訓(xùn)練
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2.7
優(yōu)秀規(guī)劃快題
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快題1：
場(chǎng)地原為特殊的三角形平面，在快題中是限制較大的情況，但范圖巧妙的用入口廣場(chǎng)化解了尖角的尖銳空間，同時(shí)以水體景觀為公共中心，將各功能區(qū)劃分為易于組織的平面空間片區(qū)。
快題2：
該快題限制條件明顯，中間的山體自然成為考驗(yàn)空間組織的關(guān)鍵限制條件，因此范圖用軸線自然將山體與功能區(qū)聯(lián)系在一起，并強(qiáng)化了區(qū)域內(nèi)公共空間體系的共享性。
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快題3：
該快題范圍不大，但道路的切分非常明顯，如何表現(xiàn)出秩序與體量感是難題，而范圖對(duì)于線性商業(yè)的空間組織和特色商業(yè)綜合體的表現(xiàn)方法，都是值得大家學(xué)習(xí)的。
快題4：
該快題考核的重點(diǎn)在于如何把控不同容積率限制下的功能片區(qū)，同時(shí)也不能忽視了整體秩序的組織，因此范圖很好的展示了如何串聯(lián)功能和公共空間，聯(lián)動(dòng)節(jié)點(diǎn)與界面的手法。
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其他參考范圖：
商業(yè)中心區(qū)的快題范圖有很多，我們應(yīng)該關(guān)注到每副圖在組織功能分區(qū)的邏輯以及如何處理場(chǎng)地景觀元素和特殊特征，如何組織有趣的商業(yè)空間和如何表現(xiàn)現(xiàn)代建筑的風(fēng)貌更是值得我們?nèi)ズ煤梅e累手法。
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