曾幾何時，奧迪R8憑借出色的外觀設計，以及在電影熒幕上的亮相，成為了奧迪的金字招牌。但如今新能源浪潮來襲，R8的后繼車型恐怕也要換上電驅(qū)動。而奧迪e-tron GT，盡管不是R8的后續(xù)車型，但怎么說也算是精神繼承者了，而且價格要親民得多，售價只要99.98萬元。

跟R8或者其他跑車一樣，奧迪e-tron GT也是以駕駛員為中心，采用奧迪家族式的T型布局加大屏幕組合。中控屏幕下方保留了實體空調(diào)按鍵，使得操作更加直接便捷。此外，為了環(huán)保和可持續(xù)性，新車內(nèi)飾大量采用可再生材料打造，體現(xiàn)出奧迪在綠色出行方面的積極探索?？萍寂渲梅矫妫萝嚧钶d12.3英寸的數(shù)字儀表盤和10.1英寸的MMI觸摸顯示屏。

在側面體現(xiàn)了奧迪電動車的全新家族設計語言，注重車身的比例，如長軸距，寬輪距，大車輪和扁平的車身。修長的車頂線條更低17mm，凸顯出運動風范。尾部設計緊湊，采用貫穿式尾燈設計，并加入大量空氣動力學套件。

對于純電動版本，e-tron gt的前臉網(wǎng)進行了全新設計，標配帶動態(tài)轉向功能的LED大燈，而頂配則采用激光Matrix LED大燈，在車速達到70km/h時啟動，使得光照范圍翻倍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4989/1964/1414mm，軸距達到2900mm，長軸距加上寬車身，是典型的GT跑車比例。

在動力方面，奧迪e-tron GT搭載雙驅(qū)電機，標準版本最大輸出功率為350kW，最大扭矩為630N·m，讓它的零百加速僅需4.1秒；而RS e-tron GT版本最大輸出功率達到440kW，最大扭矩高達830N·m，0-100km/h加速僅需3.3秒。車輛搭載容量為93kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程超過488km。

總體來說，奧迪e-tron GT的推出，具有劃時代的意義，是承接油車到電車的車型，依舊將高性能作為核心，并且加入了眾多高科技配置，展現(xiàn)了奧迪在電動車領域的技術實力和創(chuàng)新精神。無論是其獨特的外觀設計、環(huán)保的內(nèi)飾材料還是強大的動力性能，都讓這款車成為純電動車市場中備受期待的明星車型。