電梯“老了”已成現(xiàn)實(shí)問題,如何解決老舊電梯的安全“痛點(diǎn)”?
導(dǎo)讀:2023年1月根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,上海15年以上的住宅電梯就有43089臺(tái),占全市住宅電梯的56%。這類電梯普遍出現(xiàn)各種問題,需要進(jìn)行維修的比例相當(dāng)高。很多電梯經(jīng)常在高峰時(shí)段發(fā)生故障,嚴(yán)重影響了居民的正常生活和居住安全。
上世紀(jì)90年代,配備電梯的高樓住宅逐漸在市區(qū)拔地而起;如今,這批最早的住宅電梯已步入“老齡化”。住宅電梯事關(guān)千家萬戶。雖然目前沒有強(qiáng)制規(guī)定住宅電梯的使用年限,但最近一段時(shí)間,接連不斷的電梯事故引發(fā)人們關(guān)注。這些電梯的使用時(shí)間通常都超過了15年,有的甚至接近20年。
“高齡”電梯故障頻發(fā),有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來一段時(shí)間,這個(gè)狀況可能會(huì)更加集中涌現(xiàn)。如何防患于未然,應(yīng)成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。
目前,國家未有一份文件明確規(guī)定,電梯使用多少年必須報(bào)廢。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》,電梯經(jīng)過檢驗(yàn)并且合格的,允許繼續(xù)使用。
不過,類似年久的汽車,雖然年檢合格,允許正常上路,但是隱患和維修的次數(shù),肯定較新車突出,有些人在汽車未到報(bào)廢年限前,就會(huì)選擇更換汽車。
另一方面,雖然電梯沒有報(bào)廢年限,但是國家有針對(duì)電梯零部件報(bào)廢的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)相應(yīng)部件達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件時(shí),必須更換該部件,否則將會(huì)被禁止運(yùn)行。
可以預(yù)見的是,未來幾年,“高齡”電梯將會(huì)越來越多。電梯換和不換,該如何抉擇?
易梯建議:電梯使用單位可以申請(qǐng)對(duì)電梯做一次安全評(píng)估。安全評(píng)估是對(duì)電梯的一個(gè)整體狀況進(jìn)行全面分析和預(yù)測,主要針對(duì)使用年限達(dá)到十五年以上的或故障率較高的電梯。根據(jù)安全評(píng)估的結(jié)論,再做電梯更新改造或整梯更換的決定。