近日，隨著直徑6.37米盾構(gòu)機巨大刀盤的轉(zhuǎn)動，寧波市軌道交通7號線土建工程TJ7019標(biāo)段首臺盾構(gòu)機“甬恒號”順利始發(fā)，將執(zhí)行北明程路站～民安東路站盾構(gòu)井區(qū)間右線隧道的掘進任務(wù)。

此次始發(fā)的“甬恒號”為鐵建重工DZ1273土壓平衡盾構(gòu)機，整機長度75米，總重量450噸，盾構(gòu)機最大推力44590KN，最快推進速度達80毫米每分鐘。本次自北明程路站平移始發(fā)，出站后線路沿民安東路向西走行，依次側(cè)穿建(構(gòu))筑物，下穿楊木碶河、后接入民安東路站東端。區(qū)間右線長約770米，隧道縱坡為“一”型坡，隧道埋深為10.5～16.7米，最大坡度為8.632‰，最小坡度為2‰，區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。

掘進過程中，盾構(gòu)機主要穿越粉砂層，地質(zhì)情況復(fù)雜，且施工作業(yè)場地小，周邊緊鄰小區(qū)，和諧共建壓力大。面對困難，項目部全員發(fā)揮主觀能動性，多措并舉。技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場勘測情況多次組織場地布置討論會，不斷優(yōu)化施工現(xiàn)場平面布置圖，將場地有效率最大化，項目前期部多次與交警部門協(xié)調(diào)，將圍擋外擴了15米，為本來狹小的施工場地爭取最大限度外擴。同時與渣土外運隊伍、管片廠家等材料供貨方提前協(xié)調(diào)好運輸路線，確保掘進過程中的出土順利。

為確保推進的平穩(wěn)順利，盾構(gòu)機設(shè)置了漿液注入系統(tǒng)以改良土體，控制推進姿態(tài)及速度，加強地表監(jiān)測，提高加固質(zhì)量，保障盾構(gòu)掘進安全、可靠。項目部始終堅持安全第一，貫徹落實先教育后上崗原則，技術(shù)員、安全員每日與工人共同上下班，對作業(yè)人員進行安全警示班前教育。為確保掘進施工質(zhì)量，項目技術(shù)人員不斷加強自身專業(yè)能力，采取對內(nèi)集中學(xué)習(xí)、對外交流經(jīng)驗等方式，交流經(jīng)驗、互相學(xué)習(xí)，提升項目團隊整體施工水平。

針對施工擾民的難題，項目積極踐行和諧共建發(fā)展理念，與社區(qū)舉辦包粽子、送清涼、烤月餅等多次聯(lián)建共建活動，在盾構(gòu)始發(fā)前邀請社區(qū)的家長及同學(xué)們到項目部、施工現(xiàn)場了解地鐵是如何建成的，讓大家更理解地鐵建設(shè)、感受地鐵建設(shè)人不一樣的一面。匠心以恒，眾行致遠(yuǎn)。項目部將著力加強團隊建設(shè)，認(rèn)真履行“三保一降”工作要求，以干快干好干穩(wěn)定為宗旨，保障項目盾構(gòu)掘進施工任務(wù)，奮勇前行。（高源）