? 現(xiàn)在一量小轎車，通常都是5人吧？，但后面的面積，載貨箱通常是空空，除了出門游玩，而通常在市內(nèi)也就1-3人上車，極少是滿滿5人上了。

? ? ? ? ?那這其實就素很多余面積了。

? ? ? ? ? 未來若能設(shè)計全民公共汽車，全部人上去，人均汽油消耗量，和這些人都開汽車的消耗就要少了很多。而且人均占馬路面積也是少了很多很多，交通堵塞情況會少很多。

? ? ? ? 如果全部小轎車變?yōu)楣财嚾〈?，中國甚至能實現(xiàn)石油自主。而且公共汽車司機通常都是有經(jīng)驗的，全國車禍率會低很多，因為別人都是各自開各自，不能確保全部人的水平。

? ? ? ? 當然要滿足整個城市，要多加可能100倍的公共汽車數(shù)量，才能確保地點分布，每個點都有。

? ? ? ? 而且這些公共汽車司機還可以統(tǒng)一化管理，同一時間做啥事，統(tǒng)一時間出現(xiàn)在哪哪哪，交通梳理方便很多，修路也是不怕堵。

? ? ? ? 當然有錢人可以開私家車，不過應(yīng)該加個計時器，在城里經(jīng)過一段時間扣費。而窮人則把汽車統(tǒng)一放在城郊的停車場，如果想搞自駕游時，就可以盡情開私家車。甚至可以搞個統(tǒng)一拖車服務(wù)。東南西北四個停車場，本來車在東邊，今天有1000個人想從西口出城，統(tǒng)一把放東邊的停車場的車拉到西邊。

? ? ? ? 不麻煩，因為其實搞私家車旅游占比全體私家車數(shù)量其實是小部分的。

? ? ? ? ?當統(tǒng)一是公共汽車為主后，還有市內(nèi)停車場，加油站啥的，這可是占城市老大一塊面積，也是全部就空出來了，pm2.5含量也低了，石油可以自主。