文/刺客

美國多重危機(jī)愈演愈烈，拜登及其所在的民主黨中期選舉前景不妙。拜登為轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)政治風(fēng)險(xiǎn)，近期在加大支持烏克蘭力度的同時(shí)，對中國的挑釁更是狠招不斷。美國不但加大在臺海問題上的干涉力度，同時(shí)還擴(kuò)大對中國科技企業(yè)的制裁范圍。更令中方無法容忍的是，美國還對中國西北工業(yè)大學(xué)發(fā)動網(wǎng)絡(luò)攻擊，試圖通過建立“合法通道”，對中國電信基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施控制。

顯而易見，美國針對中國的挑釁，正變得越來越具有實(shí)質(zhì)性和威脅性。對于美國明目張膽的挑釁，中方對其展開反制時(shí)，也對準(zhǔn)其敏感軟肋進(jìn)行打擊。據(jù)《參考消息》報(bào)道，歐洲空客公司日前再次拿下一項(xiàng)中國南方航空公司提供的40架飛機(jī)的訂單。美國彭博社說，訂購總價(jià)約48億美元，這鞏固了空客在世界最大航空市場之一的領(lǐng)先地位。

彭博社在報(bào)道中還無不沮喪地提及，“此前全部使用美國波音飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)營的廈門航空公司，已經(jīng)同意向空客訂購新的客機(jī)，交付時(shí)間為2024年至2027年”。接連拿下中國兩家航空公司的訂單，這對空客公司來說又是一次巨大的成功。據(jù)彭博社報(bào)道，空客公司在今年早下時(shí)候，已拿下一項(xiàng)向4家中國航空公司提供同類客機(jī)的協(xié)議，協(xié)議總價(jià)值達(dá)到370億美元。

顯然，空客公司在中國市場的巨大成功，對美國波音公司來說，就是一杯難咽的苦酒。在此之前，根據(jù)美媒的報(bào)道，過去一直把中國航空公司視為最大客戶的波音公司，受中美關(guān)系持續(xù)惡化等因素的影響，其對中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)明顯放緩。據(jù)悉，由于中方航空公司的拒收，波音公司不得不將原本出售給中方的290架客機(jī)，進(jìn)行轉(zhuǎn)售。

波音公司失去中國這個(gè)最大的航空市場，因素有很多，其中就包括受中美關(guān)系持續(xù)惡化、以及該公司新型客機(jī)可靠性不佳等原因的影響。另外，波音防務(wù)公司總裁兼首席執(zhí)行官被中國大陸制裁，因?yàn)樵摴緟⑴c對臺軍售。按照波音公司總裁的說法就是：在未來的數(shù)年內(nèi)，該公司獲得中國訂單的可能性幾乎為零。

波音公司屈服于美國政府的壓力，為了區(qū)區(qū)數(shù)億美元的對臺軍售，最終卻失去中國航空市場數(shù)百億美元的訂單，得不償失。畢竟，波音公司生產(chǎn)的波音-737MAX系列客機(jī)，因?yàn)榭煽啃圆患讯獾絿H航空市場的排擠?，F(xiàn)如今，該公司卻又因?yàn)闇S為美國挑釁中國的政治犧牲品，痛失中國航空市場，這無疑將讓其的處境更是雪上加霜。

自美國眾議長佩洛西竄臺而引發(fā)臺海危機(jī)之后，中方針對美國的反制可以說是一招比一招狠。為此，中方不但終止與美國在軍事、氣候合作等溝通渠道，并對包括佩洛西在內(nèi)的美國政客實(shí)施制裁。波音公司失去中國航空市場，按照美媒的說法，也是中方反制美國舉措的一部分。

隨著中國綜合國力的增強(qiáng)，反制外部挑釁的措施也更具實(shí)質(zhì)化。這就意味著，美國認(rèn)為可以肆無忌憚挑釁中國底線的時(shí)代，已經(jīng)被終結(jié)。所以說，現(xiàn)在的中美關(guān)系對美國而言，任何的挑釁行徑，都將面臨嚴(yán)厲的反制。畢竟，中國現(xiàn)在的主要貿(mào)易伙伴，并不止美國一家。即便因此與美國翻臉，中國還有包括歐盟在內(nèi)的其他貿(mào)易伙伴

波音公司被踢出中國市場，最大的受益者當(dāng)然就是歐洲的空客公司。中國之所以將訂單交給空客，顯然也是出于維護(hù)和鞏固中歐之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，避免這個(gè)主要貿(mào)易伙伴在美國的鼓動下，偏離中歐正常的合作軌道。所以，在美國極力鼓動歐盟與中國“脫鉤”的喧囂聲中，中國商務(wù)部發(fā)言人發(fā)布消息稱，今年1至8月份，歐盟對華投資增長了123.7%。

這似乎說明一個(gè)事實(shí)，中國將民用飛機(jī)的訂單交給了空客，路子顯然走對了。畢竟，對中國而言，與其將訂單交給挑釁中國幫兇的波音公司，不如交給從不向臺當(dāng)局出售武器的空客更有價(jià)值。至少，中國把這些巨額訂單交給空客，會給歐盟對華政策產(chǎn)生積極影響。