2022年9月13日，上?！赌土inturato Rosso亮相替換市場，為追求舒適性與安全性的消費者提供了可靠、優(yōu)質(zhì)的選擇。胎面花紋的設(shè)計旨在提供卓越的駕乘樂趣，充分展現(xiàn)車輛在干濕路面上的性能表現(xiàn)，以確保駕駛安全。Cinturato Rosso提供超50種規(guī)格選擇，涵蓋16英寸至21英寸，適用于現(xiàn)代跨界車、轎車和SUV。

為車主提供卓越的駕乘體驗

Cinturato Rosso的胎面花紋設(shè)計旨在為駕乘者提供駕乘舒適和駕駛樂趣。輪胎兩側(cè)的開放式凹槽設(shè)計，使得力的轉(zhuǎn)換更為平滑。靠近中部溝槽的細節(jié)設(shè)計，鱗形花紋在輪胎滾動過程中利用漸進的梯度間距排列改善噪音輸出頻率，從而有效降低胎噪。

Cinturato Rosso與倍耐力所有產(chǎn)品一樣，注重安全性。通過倒角式胎肩輪廓優(yōu)化空隙率，高制動和操縱效果得以體現(xiàn)。在濕滑路面也能夠展現(xiàn)卓越性能，在外側(cè)胎肩配備了一個僅在承受載荷時才會打開的第五條細小的縱向溝槽，在轉(zhuǎn)彎條件下，有助于提升排水性能以降低水滑風險。開放式橫向溝槽設(shè)計也加快了水向輪胎兩側(cè)的排出。

替換市場的可靠、優(yōu)質(zhì)之選

Cinturato Rosso的問世壯大了倍耐力Cinturato家族，其歷史可追溯至20世紀50年代。這款全新輪胎展示了從20世紀50年代至今，一直影響Cinturato家族發(fā)展的指導原則——安全性。如今，Cinturato Rosso為替換市場的消費者提供了一個能夠充分實現(xiàn)操控性能，同時兼具舒適性的優(yōu)質(zhì)選擇。該輪胎有多種規(guī)格可供選擇，涵蓋16英寸至21英寸。

遵循倍耐力技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展理念，結(jié)合虛擬仿真技術(shù)打造的輪胎

倍耐力的技術(shù)創(chuàng)新成就也歸功于公司超過110年來對賽事運動的投入。時至今日，倍耐力在全球范圍內(nèi)廣泛參與350多項不同賽事，自2011年起成為F1世界錦標賽的全球輪胎合作伙伴。倍耐力不斷汲取在賽車運動中累計的專業(yè)經(jīng)驗，比如將虛擬仿真技術(shù)的優(yōu)勢應用于民用輪胎。得益于靜態(tài)模擬器和虛擬建模的數(shù)據(jù)分析，Cinturato Rosso的性能目標能夠更快的在研發(fā)階段實現(xiàn)，所需原型胎的數(shù)量更少，始終遵循倍耐力可持續(xù)發(fā)展理念，從而實現(xiàn)環(huán)境友好。倍耐力在其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略中著重強調(diào)可持續(xù)發(fā)展，嚴格要求在輪胎全生命周期中遵循可持續(xù)發(fā)展理念，包括材料選擇、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品使用以及廢舊輪胎處理。