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提取碼：02po

（1）作者背景資深：廣汽集團(tuán)汽車工程研究院電子電氣架構(gòu)總師，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)架構(gòu)分會(huì)委員，曾就職于西門子大陸汽車和吉利汽車。
（2）作者經(jīng)驗(yàn)豐富：在汽車電子電氣相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)超過20年，參與并主持過多個(gè)電子電氣架構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，擁有從汽車硬件到軟件的全棧技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
（3）集大成之作：微觀上講解了智能汽車電子電氣架構(gòu)的原理、技術(shù)、設(shè)計(jì)、開發(fā)與管理；宏觀層面上揭示了以電子電氣架構(gòu)變革為代表的汽車行業(yè)變遷的底層邏輯。
（4）系統(tǒng)工程視角：用復(fù)雜系統(tǒng)的工程方法和系統(tǒng)思維來實(shí)現(xiàn)電子電氣架構(gòu)，深刻闡述需求工程、 工程哲學(xué)的基本思想和原理。
（5）自創(chuàng)概念與模型：作者結(jié)合自己對(duì)行業(yè)的理解與洞察，自創(chuàng)了一些概念與模型，旨在更好地揭示復(fù)雜事務(wù)背后的本質(zhì)規(guī)律。
（6）行業(yè)廣泛好評(píng)：世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師以及來自華為、博世、安波福、蔚來、小鵬、極氪的近15位汽車領(lǐng)域?qū)＜衣?lián)袂推薦。

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書以智能汽車的電子電氣架構(gòu)為主線，微觀層面上，從復(fù)雜系統(tǒng)工程視角講解了智能汽車電子電氣架構(gòu)的原理、技術(shù)、設(shè)計(jì)、開發(fā)與管理；宏觀層面上，用全局性和前瞻性的視角梳理了電子電氣架構(gòu)與“軟件定義汽車”、“新四化”以及智能座艙、自動(dòng)駕駛、汽車安全等新技術(shù)的關(guān)系，揭示了以電子電氣架構(gòu)變革為代表的汽車行業(yè)變遷的底層邏輯，旨在幫助車企能更快地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型并看清未來的發(fā)展方向。
通過閱讀本書，你將：
（1）全面了解汽車電子電氣系統(tǒng)的構(gòu)成與分解方法；
（2）深刻理解復(fù)雜系統(tǒng)的工程方法和系統(tǒng)思維在汽車行業(yè)的應(yīng)用；
（3）全面了解智能汽車電子電氣架構(gòu)的必知常識(shí)和技術(shù)基礎(chǔ)；
（4）深刻理解系統(tǒng)工程、 需求工程、 工程哲學(xué)的基本思想和原理及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用；
（5）掌握智能汽車汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)與原則；
（6）掌握智能汽車電子電氣架構(gòu)開發(fā)的流程和方法；
（7）學(xué)會(huì)在項(xiàng)目中平衡電子電氣系統(tǒng)中各種利益相關(guān)者的關(guān)系；
（8）了解電子電氣架構(gòu)師的能力體系；
（9）了解“軟件定義汽車”和“新四化”及其與電子電氣架構(gòu)的深層關(guān)系；
（10）了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車中智能座艙、自動(dòng)駕駛、汽車安全等各種關(guān)鍵技術(shù)的概況；
（11）洞察汽車行業(yè)的商業(yè)模式變革、產(chǎn)業(yè)格局變化和未來發(fā)展方向；
（12）窺見汽車行業(yè)發(fā)展的一些基本規(guī)律。

作者簡(jiǎn)介

侯旭光

智能汽車領(lǐng)域資深技術(shù)專家，現(xiàn)就職于廣汽集團(tuán)汽車工程研究院，擔(dān)任智能網(wǎng)聯(lián)中心電子電氣架構(gòu)總師；曾就職于西門子、大陸汽車和吉利汽車等公司，長(zhǎng)期從事整車電子電氣架構(gòu)開發(fā)和車身電子產(chǎn)品的開發(fā)與管理工作；中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)架構(gòu)分會(huì)委員。

富有思想和創(chuàng)造力，在汽車電子電氣相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)超過20年，擁有從汽車軟件開發(fā)測(cè)試到硬件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、從零部件開發(fā)到整車電器架構(gòu)設(shè)計(jì)、從通信行業(yè)到汽車電子行業(yè)的全面經(jīng)驗(yàn)，對(duì)軟件開發(fā)、汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)汽車，軟件定義汽車和汽車電子產(chǎn)業(yè)等有獨(dú)到的理解。

所服務(wù)的公司均為世界500強(qiáng)企業(yè)。多次與國(guó)際一流公司合作，參與并主持過多個(gè)正向開發(fā)的電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)整個(gè)汽車電子電氣行業(yè)始終保持著冷靜的思考，樂于分享，在國(guó)內(nèi)的汽車電子領(lǐng)域有著良好的聲望。

精彩書評(píng)

作者以通俗易懂的語(yǔ)言，深入淺出地講解了電子電氣架構(gòu)的概念、原理和開發(fā)方法，并從宏觀與微觀角度分析了電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)過程，對(duì)未來的發(fā)展方向進(jìn)行了預(yù)判。我相信這些分析、判斷與思考必能讓廣大讀者開卷有益，收獲滿滿。

——趙福全 世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席/清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)

本書根據(jù)系統(tǒng)工程的思想，講解了電子電氣架構(gòu)的概念，并提出了多個(gè)具有獨(dú)創(chuàng)性的觀點(diǎn)和模型。閱讀本書，可以對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車有更深入的理解，也可對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

——葉盛基 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師/副秘書長(zhǎng)

這本書非常適合汽車電子電氣行業(yè)的新人。作者憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車電子電氣的發(fā)展趨勢(shì)和底層邏輯提出了自己獨(dú)到的見解。本書對(duì)于想厘清汽車行業(yè)發(fā)展方向的人都會(huì)有所幫助。

——遲景朝 天鷹資本董事長(zhǎng)/創(chuàng)始合伙人

本書從汽車電子電氣架構(gòu)出發(fā)，不但用通俗易懂的語(yǔ)言解釋了相關(guān)的各種技術(shù)以及開發(fā)方法，更以系統(tǒng)工程的視角將各種技術(shù)之間的聯(lián)系娓娓道來。閱讀本書不僅可以讓讀者對(duì)復(fù)雜的汽車行業(yè)有更深刻的了解，也可以有助于相關(guān)投資機(jī)構(gòu)更好地找到方向并作出正確的判斷。

——陳靜（博士） 山東高速嵩信（天津）投資管理有限公司 總經(jīng)理

本書從系統(tǒng)、架構(gòu)的概念展開，內(nèi)容覆蓋了電子電器架構(gòu)的發(fā)展、設(shè)計(jì)中的實(shí)踐要求、管理要求，以及對(duì)未來技術(shù)的展望。用簡(jiǎn)潔生動(dòng)的語(yǔ)言闡述復(fù)雜的技術(shù)問題，又有很多作者自己的辯證思考，是本不可多得的好書！

——邊俊 上海磐時(shí)信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人/汽車安全技術(shù)社區(qū)SASETECH理事長(zhǎng)

整車設(shè)計(jì)與研發(fā)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，脫離系統(tǒng)架構(gòu)去研究產(chǎn)品是無源之水，無本之木。侯哥的這本書，讓產(chǎn)品人有機(jī)會(huì)深入淺出、系統(tǒng)全面地了解軟件定義汽車的底層邏輯，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來更多維度的思考。

——杜芳 博泰車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品總監(jiān)

作者結(jié)合自身豐富的電子電氣架構(gòu)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，緊跟行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，特別是軟件定義汽車等對(duì)電子電氣架構(gòu)帶來的挑戰(zhàn)和內(nèi)涵，針對(duì)電子電氣架構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí)和開發(fā)方法展開了全面而又不失有深度的講解。

——馮亞軍 蔚來汽車資深系統(tǒng)安全專家

軟件定義汽車時(shí)代對(duì)汽車電子電氣架構(gòu)來說是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，讓汽車制造商開始設(shè)計(jì)新的電子電氣架構(gòu)。本書體系化介紹電子電氣架構(gòu)，如果你正在探索電子電氣架構(gòu)，那么這本書一定會(huì)給你帶來新的啟發(fā)。

——李程 極氪信息安全總監(jiān)、Zeekr Zero安全實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人

本書從通用的架構(gòu)設(shè)計(jì)，基于汽車行業(yè)給出汽車電子電氣架構(gòu)的定義，基于三視圖的維度詳細(xì)描述汽車電子電氣架構(gòu)。讀罷全書，可以讓人了解汽車電子電汽架構(gòu)設(shè)計(jì)的過程和初步掌握設(shè)計(jì)流程及要點(diǎn)。

——李平 華為智能汽車解決方案BU架構(gòu)師

本書圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，分析了電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)體系和發(fā)展脈絡(luò)。結(jié)合架構(gòu)師應(yīng)具備的技術(shù)能力提供了參考性建議及行業(yè)洞察，并從哲學(xué)視角引出了對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)技術(shù)演進(jìn)的深入思考。

——?jiǎng)⒑绮┦?上海伊世智能科技有限公司CEO/軒轅實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人

本書內(nèi)容涵蓋了電子電氣架構(gòu)的各個(gè)方面，是汽車電子工程師和系統(tǒng)工程師的重要參考書。本書有助于讀者對(duì)汽車電子電氣系統(tǒng)及其架構(gòu)的認(rèn)識(shí)和理解。對(duì)于汽車電子行業(yè)的從業(yè)者和相關(guān)領(lǐng)域的研究人員來說，這是一本實(shí)用的指導(dǎo)性讀物，也適合汽車電子課程的教學(xué)。

——盧東曉 安波福（中國(guó)）科技研發(fā)有限公司 軟件質(zhì)量高級(jí)經(jīng)理

這是一本理解汽車電子電氣架構(gòu)的百科全書，作者具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并且善于思考和揭示問題的本質(zhì)。很多看似抽象的概念，經(jīng)過作者形象地闡述而變得生動(dòng)。無論你是汽車電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域的初入者，還是具備一定的從業(yè)經(jīng)歷并正在尋求技術(shù)精進(jìn)者，本書都可以作為你進(jìn)步的階梯！

——馬小龍 小鵬汽車功能安全專家

這本書不僅全面介紹了汽車電子電氣架構(gòu)的相關(guān)定義、基礎(chǔ)技術(shù)、開發(fā)過程、開發(fā)工具和管理，還展示了電子電氣架構(gòu)與軟件定義汽車、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等新技術(shù)新課題的緊密聯(lián)系，讓讀者在迅速學(xué)習(xí)、掌握相關(guān)技術(shù)知識(shí)的同時(shí)，跟上新技術(shù)的發(fā)展，看到電子電氣架構(gòu)的未來。

——曲元寧 博世汽車部件（蘇州）有限公司高級(jí)系統(tǒng)軟件工程師

閱讀本書既可以學(xué)習(xí)汽車電子電氣架構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí)，又可以以此為主線展開汽車電子電氣系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)以及汽車行業(yè)變遷的深層邏輯思考，既有基礎(chǔ)技術(shù)點(diǎn)又有實(shí)踐總結(jié)和前瞻性探索的經(jīng)驗(yàn)之談，非常值得閱讀。

——王方方 中國(guó)功能安全專家組核心專家

目錄

目　錄



贊　譽(yù)
前　言

第1章　電子電氣系統(tǒng)1
1.1　系統(tǒng)的定義2

1.2　系統(tǒng)工程4

1.3　系統(tǒng)思維7

1.4　汽車電子電氣系統(tǒng)的構(gòu)成8

1.4.1　汽車電子電氣系統(tǒng)的
定義8

1.4.2　汽車電子電氣系統(tǒng)三
視圖9

1.5　汽車電子電氣系統(tǒng)分解12

1.5.1　系統(tǒng)分解的目的和意義12

1.5.2　系統(tǒng)分解的4個(gè)步驟與
3個(gè)原則13

1.6　本章小結(jié)19
第2章　電子電氣架構(gòu)技術(shù)基礎(chǔ)20
2.1　架構(gòu)的定義20

2.1.1　架構(gòu)詞解21

2.1.2　架構(gòu)與系統(tǒng)的關(guān)系21

2.1.3　電子電氣架構(gòu)22

2.2　電子電氣架構(gòu)三視圖23

2.2.1　邏輯視圖24

2.2.2　物理視圖26

2.2.3　過程視圖27

2.2.4　3種視圖的關(guān)系29

2.3　電子電氣架構(gòu)的4個(gè)子架構(gòu)30

2.3.1　網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)31

2.3.2　電氣架構(gòu)35

2.3.3　功能架構(gòu)41

2.3.4　軟件架構(gòu)44

2.4　理解架構(gòu)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)開發(fā)的
關(guān)系56

2.4.1　架構(gòu)設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃57

2.4.2　系統(tǒng)開發(fā)與街區(qū)設(shè)計(jì)57

2.4.3　零部件設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)58

2.4.4　供應(yīng)商開發(fā)與施工實(shí)現(xiàn)58

2.4.5　架構(gòu)設(shè)計(jì)的重要性58

2.4.6　架構(gòu)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)開發(fā)的
區(qū)別59

2.5　架構(gòu)設(shè)計(jì)的意義59

2.6　本章小結(jié)60
第3章　電子電氣架構(gòu)的發(fā)展
歷程61
3.1　IPO模型61

3.2　電子電氣架構(gòu)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)
因素63

3.2.1　汽車電子的誕生63

3.2.2　ECU的誕生64

3.2.3　汽車電子電氣架構(gòu)的
誕生65

3.2.4　汽車電子的6個(gè)發(fā)展
階段65

3.3　基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展66

3.3.1　芯片66

3.3.2　通信和網(wǎng)絡(luò)68

3.3.3　軟件73

3.3.4　電氣架構(gòu)的相關(guān)技術(shù)89

3.4　電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)93

3.4.1　車身控制模塊的誕生93

3.4.2　電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)94

3.4.3　電子電氣架構(gòu)的8條
基本發(fā)展規(guī)律101

3.5　本章小結(jié)102
第4章　系統(tǒng)開發(fā)方法與工具103
4.1　基本開發(fā)方法103

4.1.1　正向開發(fā)與逆向工程103

4.1.2　瀑布開發(fā)模型104

4.1.3　瀑布開發(fā)模型在整車
開發(fā)中的應(yīng)用107

4.2　需求工程110

4.2.1　需求的定義111

4.2.2　需求的種類112

4.2.3　需求工程的5個(gè)活動(dòng)113

4.2.4　需求工程的意義和
目的120

4.3　基于模型的系統(tǒng)工程121

4.3.1　MBSE的定義122

4.3.2　MBSE模型的4個(gè)
象限123

4.3.3　MBSE的三大支柱124

4.3.4　MBSE的實(shí)施130

4.4　本章小結(jié)133

第5章　電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的
目標(biāo)與原則134
5.1　架構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)134

5.1.1　為什么需要架構(gòu)設(shè)計(jì)135

5.1.2　理想的架構(gòu)設(shè)計(jì)136

5.2　架構(gòu)設(shè)計(jì)的原則137

5.2.1　設(shè)計(jì)原則的產(chǎn)生與
傳遞138

5.2.2　設(shè)計(jì)原則的分層138

5.2.3　架構(gòu)設(shè)計(jì)的三大原則139

5.3　本章小結(jié)143
第6章　電子電氣架構(gòu)開發(fā)方法144
6.1　定義產(chǎn)品特性145

6.1.1　用戶的需求145

6.1.2　從用戶故事開始設(shè)計(jì)147

6.1.3　特性149

6.1.4　用例151

6.1.5　卡諾模型155

6.2　功能開發(fā)157

6.3　架構(gòu)形態(tài)設(shè)計(jì)161

6.3.1　電子電氣系統(tǒng)的物理
分解162

6.3.2　架構(gòu)形態(tài)設(shè)計(jì)的5個(gè)
步驟166

6.3.3　電氣架構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的
雛形167

6.4　系統(tǒng)開發(fā)170

6.4.1　子系統(tǒng)開發(fā)概覽170

6.4.2　收集需求172

6.4.3　系統(tǒng)設(shè)計(jì)173

6.4.4　評(píng)審和更新179

6.5　線束開發(fā)180

6.6　網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)181

6.7　基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)183

6.8　零部件開發(fā)184


6.9　驗(yàn)證和確認(rèn)185

6.9.1　測(cè)試的種類185

6.9.2　測(cè)試的基本理念186

6.10　電子電氣架構(gòu)開發(fā)方法
總結(jié)189

6.10.1　一個(gè)源頭：需求189

6.10.2　兩條主線：功能與
性能190

6.10.3　兩個(gè)工作：分解和
分配190

6.10.4　兩種思路：增量與
重構(gòu)191

6.10.5　一個(gè)問題：架構(gòu)設(shè)計(jì)
是技術(shù)還是管理193

6.11　本章小結(jié)194
第7章　電子電氣架構(gòu)管理195
7.1　電子電氣系統(tǒng)4類關(guān)系的
管理195

7.2　電子電氣系統(tǒng)的利益相關(guān)者197

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前言/序言

前　言

為什么要寫這本書

大學(xué)畢業(yè)之后，我一直在工程領(lǐng)域從事開發(fā)工作。雖然開發(fā)過的產(chǎn)品種類繁雜，如移動(dòng)通信交換機(jī)、汽車電子產(chǎn)品、整車電子電器以及電子電氣架構(gòu)，但大部分工作都集中在電子產(chǎn)品的軟件開發(fā)與測(cè)試領(lǐng)域，工作崗位也在過去二十多年的時(shí)間中從工程師轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾碚??；仡櫬殬I(yè)生涯，我總結(jié)出一個(gè)規(guī)律：個(gè)人的成長(zhǎng)在轉(zhuǎn)型期最為迅速。