《印度時報》在2023年9月27日刊文稱，印度海軍已正式向政府提議建造第二艘國產(chǎn)航母。這艘船預(yù)計耗資超過4000億盧比，將在科欽造船廠建造。

印度時報表示：航空母艦是重要的海軍資產(chǎn)，需要定期維護和改裝，這往往導(dǎo)致它們長時間無法使用。只有兩艘航母意味著當(dāng)一艘航母進行維護時，另一艘航母的作戰(zhàn)壓力會增加，可能會縮短其生命周期和作戰(zhàn)效率。第三艘航母將有效地分配這種作戰(zhàn)負荷，確保海軍始終擁有大量的空中和海上覆蓋范圍。

此外，隨著印太地區(qū)重要性的日益增強和海軍活動的增加，利用多艘航母投送空中力量的能力可以實現(xiàn)更大的戰(zhàn)術(shù)靈活性。更多的航母意味著更多的飛機，意味著更廣泛的空中任務(wù)，從戰(zhàn)斗架次到偵察。

第三艘航母還將為印度海軍提供額外的甲板空間，增強其適應(yīng)未來航空技術(shù)進步和可能更重要的飛機的能力。

在艦隊作戰(zhàn)方面，第三艘航母使海軍能夠同時進行多戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)，從而提供戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。這不僅擴展了其藍水海軍能力，還確保了對其廣闊海域新出現(xiàn)的威脅或挑戰(zhàn)做出更快的響應(yīng)。

航空母艦由于能夠運載直升機，因此在人道主義援助和救災(zāi)行動中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。擁有三艘航母可確保海軍能夠履行其防御承諾，同時解決地區(qū)人道主義危機。

從經(jīng)濟角度看，印度洋海上航線是全球貿(mào)易的重要動脈。它們的安全和保障具有廣泛的經(jīng)濟影響。

第三艘航空母艦將增強印度海軍的巡邏能力，為商船提供更強的保護，遏制海盜行為，并確保貿(mào)易暢通無阻。

同時，印度時報指出中國在印度洋上的活動越來越多，新航母極大加強了印度海軍掌控印度洋的能力。

細節(jié)

新航母將是“維克蘭特”號的改進型，排水量為65000噸，能夠搭載超過30架戰(zhàn)斗機，艦載機可能是法國“陣風(fēng)-M”戰(zhàn)斗機，或者是印度自研的光輝 Mk2戰(zhàn)斗機項目，筆者認為“陣風(fēng)-M”比起印度自研戰(zhàn)機靠譜，畢竟陣風(fēng)戰(zhàn)斗機已經(jīng)到貨，而光輝?Mk2還沒有首飛，更別提上艦了。

本次公布的消息中，并沒有提到新航母將會裝備電磁彈射，證明新航母仍然是滑躍起飛，阻攔降落。況且印度本身沒有電磁彈射技術(shù)，一般來說，電磁彈射技術(shù)應(yīng)該先于航母的建造，先完成電磁彈射技術(shù)的測試，再規(guī)劃上艦的可能，不可能出現(xiàn)一邊建造航母，一邊測試電磁彈射，這樣風(fēng)險是不可控的。

那么新航母的外觀恐怕與“庫茲涅佐夫元帥”級航母，遼寧艦和山東艦的外觀極為相似，噸位差不多且都是滑躍起飛，阻攔降落，新航母要想保障起飛效率，必定采用擋焰板、三點式起飛布局，即兩個短距輕載起飛位，一個長距重載起飛位。

動力系統(tǒng)方面，暫時未公布使用何種動力，6萬噸級的航母無非全燃動力或蒸汽動力，大馬力蒸汽輪機可以保證30節(jié)的航速和較長的續(xù)航，但是存在維護麻煩，啟動慢的問題。燃氣輪機維護容易，噪音低，加速性能好，但是難保證30節(jié)的航速。具體如何選擇，暫時不得而知。

總結(jié)一下，印度需要攻克幾項難題才能建成新一艘航空母艦，擋焰板和大尺寸升降機是必須攻克的，維克蘭特號的迷你升降機搞得印度幾乎沒法更換老舊的米格-29K。當(dāng)然，最大的問題還是工期拖延，無數(shù)項子系統(tǒng)都要保證按時交付，不然又要成為中國網(wǎng)民的笑柄了。