緊隨時(shí)代步伐，跟上信息時(shí)代。始建于1980的上海市徐匯區(qū)梅隴消防救援站位于上海市徐匯區(qū)老滬閔路707號(hào)，設(shè)置了三個(gè)消防車(chē)庫(kù)。近來(lái)這個(gè)擁有著40年歷史的消防站通過(guò)與凌訊網(wǎng)絡(luò)的合作建立了完備的裝備的消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)，為上海的消防救援的消防裝備能力更上一層樓添磚加瓦。

　　2011年曾有新聞報(bào)道過(guò)2300萬(wàn)的上海市民只坐擁著120個(gè)消防站，上海全市擁有1.44萬(wàn)棟高層建筑，近3萬(wàn)處地下工程、400多公里軌道交通網(wǎng)。2008年2009年發(fā)生了重大的火災(zāi)事故，造成了多個(gè)人員的傷亡。而到了2016年，微型消防站的建立，對(duì)于消防站進(jìn)行升級(jí)，做到了“麻雀雖小，五臟俱全”，為上海市的火災(zāi)防治工作的推薦添翼。由此可見(jiàn)，上海市消防主要面臨的問(wèn)題是消防站面積小，卻承載著艱巨的消防任務(wù)。消防行業(yè)的整體戰(zhàn)力的提高不僅依靠消防人員的搶險(xiǎn)救災(zāi)的作戰(zhàn)能力，更依靠的是良好的消防裝備的管理。消防裝備不僅是保障消防人員生命安全的必要物質(zhì)基礎(chǔ)，更是影響消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)能力與效率的硬件措施。

? ? ? ? 消防裝備的健康狀態(tài)展現(xiàn)了消防救援力量的安全。在承載著艱巨的消防任務(wù)的背景下，出警時(shí)刻萬(wàn)分緊急，如何保證在出警前裝備攜帶的數(shù)量是否足夠，是否是完好無(wú)損的，在救援任務(wù)結(jié)束之后，救援的裝備是否能如數(shù)帶回…等裝備管理方面的問(wèn)題更成為上海消防所要擔(dān)心的心頭大患。除此以外，在救火現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援工作時(shí)，車(chē)內(nèi)的消防人員無(wú)法明確所攜帶的滅火物質(zhì)的余量情況，從而耽誤了工作的進(jìn)程，也為救援任務(wù)的圓滿完成造成較大的困難。對(duì)于此問(wèn)題的解決，上海徐匯區(qū)梅隴消防站邁出了進(jìn)步的首創(chuàng)，上海徐匯消防梅隴消防站與凌訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合作，進(jìn)行裝備云平臺(tái)分時(shí)分階段建立信息化管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)消防車(chē)車(chē)載裝備動(dòng)態(tài)，使消防出警更安全。

　　凌訊網(wǎng)絡(luò)消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)充分運(yùn)用RFID、AI識(shí)別、北斗GIS技術(shù)、自動(dòng)巡檢系統(tǒng)能夠子的識(shí)別車(chē)載裝備的額使用以及配備情況，提高了救援滅火的工作效率，使消防裝備的管理做到了科學(xué)化規(guī)范化，消防車(chē)車(chē)載管理系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)態(tài)裝備管理空間車(chē)載裝備管理難題進(jìn)行了攻堅(jiān)克難。圍繞車(chē)載著裝備分類(lèi)與特殊屬性進(jìn)行分類(lèi)在消防車(chē)內(nèi)進(jìn)行安裝與改造。對(duì)于當(dāng)前上海市當(dāng)前的消防車(chē)車(chē)載裝備的管理系統(tǒng)的眾多問(wèn)題做出了解決方案。

　　一、消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)對(duì)于車(chē)載裝備管理的新方式

　　　凌訊網(wǎng)絡(luò)消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)在消防車(chē)車(chē)載管理中車(chē)載裝備自動(dòng)巡檢器支持的個(gè)人防護(hù)模塊中關(guān)于個(gè)人防護(hù)裝備、搶險(xiǎn)救援裝備進(jìn)行一物一碼的管理，充分運(yùn)用RFID技術(shù)，為每個(gè)裝備都貼上屬于自己的專(zhuān)屬標(biāo)簽。當(dāng)消防車(chē)預(yù)備出警時(shí)，消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)中的智能終端能夠借助其中的板狀天線，監(jiān)測(cè)出當(dāng)前消防車(chē)中所攜帶裝備數(shù)目同時(shí)顯示裝備的詳細(xì)信息。檢查消防車(chē)車(chē)載裝備的整體情況并給出預(yù)警。消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)極大的避免了在出警前出現(xiàn)裝備遺漏或損壞從而耽誤救援的情況。

　　二、消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)對(duì)于車(chē)載物質(zhì)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

　　　消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)的車(chē)載配備主動(dòng)巡檢器除了支持上文所說(shuō)到的個(gè)人防護(hù)模塊，同樣支持滅火模塊的巡檢。消防車(chē)車(chē)裝備載管理系統(tǒng)通常會(huì)在消防車(chē)裝在物質(zhì)的車(chē)輛消防車(chē)安裝相應(yīng)的感應(yīng)設(shè)備——傳感器，針對(duì)不同的物質(zhì)運(yùn)用運(yùn)用不同的監(jiān)測(cè)方式：供氣消防車(chē)檢測(cè)供氣的余量，運(yùn)用氣體壓力傳感器；壓縮空氣泡沫消防車(chē)監(jiān)測(cè)泡沫余量運(yùn)用泡沫傳感器；最常見(jiàn)的水罐消防車(chē)消防車(chē)載辦理體系則運(yùn)用水位傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)載水余量，針對(duì)不同的火災(zāi)類(lèi)型，不同的火災(zāi)類(lèi)型對(duì)癥下藥進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在消防車(chē)出警時(shí)，檢測(cè)余量是否充足，不足能夠給予提示及時(shí)補(bǔ)償。在出警完結(jié)后，則會(huì)顯示余量數(shù)據(jù)，方便下次出警。

　　三、消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)對(duì)于消防車(chē)狀態(tài)的把控

　　凌訊網(wǎng)絡(luò)消防車(chē)車(chē)載管理系統(tǒng)使用北斗GIS技能，及時(shí)遇上路況不理想的情況也能夠靈敏的進(jìn)行變通，重新規(guī)劃道路，不耽擱救援時(shí)間。而在消防車(chē)行進(jìn)過(guò)程中，評(píng)估路況的優(yōu)劣，評(píng)估救援地點(diǎn)的間隔等實(shí)時(shí)情況都能夠傳輸?shù)街行目嘏_(tái)，消防車(chē)車(chē)載辦理體系能夠關(guān)于救援情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)配和全程的把握，掌握火災(zāi)全程。

　　當(dāng)前我國(guó)的消防車(chē)車(chē)載裝備管理方面仍然是采用粗放的管理方式，記錄人員往往專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏，對(duì)于車(chē)載裝備的數(shù)量記載仍然停留在紙質(zhì)臺(tái)賬和人工記錄的層面，無(wú)法實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的掌握車(chē)載裝備總量的走勢(shì)。凌訊網(wǎng)絡(luò)消防車(chē)車(chē)載裝備管理系統(tǒng)能夠有效進(jìn)行調(diào)配控制，保障了消防人員的工作效率提高救火治理那個(gè)，使消防人員及時(shí)坐在車(chē)中也能夠?qū)嵤┱莆站仍约跋儡?chē)中的情況，更好的完成救火任務(wù)和使命。