標(biāo)致508和5008燒機(jī)油后這樣檢查不走彎路

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大家好，今天買了聊一下標(biāo)致508和5008出現(xiàn)燒機(jī)油之后，應(yīng)該檢查哪些配件以及如何處理。508分為兩大發(fā)動機(jī)陣營。

508燒機(jī)油如何檢查和判斷

2.0和2.3發(fā)動機(jī)檢查哪里

2.0和2.3自然吸氣的這兩款發(fā)動機(jī)出現(xiàn)比較早，如果你的車已經(jīng)出現(xiàn)燒機(jī)油的話，只需要檢查一下廢氣閥和缸壁有明嚴(yán)重磨損就可以。這款發(fā)動機(jī)如果平時養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)脑?，機(jī)油更換不及時，油路長期不做有效的清潔或者使用機(jī)油不好，有可能會出現(xiàn)氣門油封老化，只要在冷啟動的時候，觀察排氣管口有沒有兩到三秒的藍(lán)煙就可以判斷有沒有氣門油封問題的（該方法僅限于該車型）。

1.6T 和1.8T燒機(jī)油檢查哪里

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1.6T和1.8T這兩款發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油，因為這個發(fā)動機(jī)年限比較晚，所以1.6T和1.8T都不是純進(jìn)口發(fā)動機(jī)，因此沒有氣門油封問題，只要在十幾萬公里或者十萬公里內(nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油，同時滿足缸壁沒有嚴(yán)重磨損以及廢氣閥有老化就可以不需要大修發(fā)動機(jī)。

5008燒機(jī)油如何檢查判斷

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5008主要搭載的就是1.6T和1.8T這兩款發(fā)動機(jī)，該車出現(xiàn)的年代更晚，比508還要晚，因此氣門油封沒有沒什么問題，只需要查一下廢氣閥和缸壁有沒有嚴(yán)重磨損，就可以不需要大修發(fā)動機(jī)，只要用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑類的辦法就可以釋放活塞環(huán)。

小結(jié)

我們會發(fā)現(xiàn)508和5008，只有個別的年代的發(fā)動機(jī)在燒機(jī)油后要馬上考慮氣門油封問題，絕大部分的發(fā)動機(jī)是不需要考慮氣門油封老化問題的。再重申一次，只要缸壁沒有嚴(yán)重磨損，廢氣閥沒有問題，氣門油封正常的情況下，是不需要做大修來修復(fù)燒機(jī)油的。只需要使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑一類的辦法，加油箱就可以正常行駛，不耽誤時間，不浪費機(jī)油不換機(jī)油濾芯完成活塞環(huán)的釋放，解決燒機(jī)油問題。

最后

我們來總結(jié)一下1.6T這款發(fā)動機(jī)，在法系車上搭載的有些混亂。2014年之前的1.6T的發(fā)動機(jī)搭載的主要是dS車型 標(biāo)致3008和4008，包括雪鐵龍的cCRX3 標(biāo)致408等車型上。如果是進(jìn)口1.6T發(fā)動機(jī)的話，在十萬公里附近出現(xiàn)燒機(jī)油的話，先注意檢查下氣門油封和活塞環(huán)就可以。如果是14年之后生產(chǎn)的車型，是沒有氣門油封問題的。

所以在修法系車的時候，檢查法系車的時候，車出現(xiàn)燒機(jī)油了，千萬不要著急，千萬馬上去更換氣門油封，更換氣門油封的費用并不低，3000-2000的費用。一定分清是哪一年生產(chǎn)的車，尤其是14年后生產(chǎn)的法系車，即便是1.6T發(fā)動機(jī)也沒有氣門油封的問題。我們舉個例子，15年之后出廠的1.6T進(jìn)口的畢加索，這款發(fā)動機(jī)是15年由西班牙生產(chǎn)，但是這款發(fā)動機(jī)也沒有氣門油封的問題。

我們就給大家提個醒，注意法系車燒機(jī)油只有在13年之前的1.6T發(fā)動機(jī)才容易產(chǎn)生氣門油封問題。14年之后出廠的1.6T發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是沒有氣門油封問題的。所以法系車出現(xiàn)燒機(jī)油和其他車型是有很大的區(qū)別的，一定要會給法系車的發(fā)動機(jī)歸類，這樣才不走彎路。

有不同觀點的小伙伴歡迎在評論區(qū)留言。

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