乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月上汽大眾凌渡L單月銷量超10,101臺(tái)，排除4、5兩個(gè)月的停工停產(chǎn)影響，距離上市不過3個(gè)月，凌渡L便完成了從零到萬的突破。

在新生代年輕消費(fèi)者對電動(dòng)車關(guān)注度越來越高，新能源汽車銷量不斷攀升，燃油車競爭愈發(fā)激烈的背景下，凌渡L為何能突圍？又如何做到上市即熱銷？

1

精準(zhǔn)拿捏Z世代年輕人審美

對于Z世代年輕人來說，車是他們身份和品味的一種象征，所以第一要求就是要有格調(diào)，不能是街車，要有新鮮感，能引領(lǐng)時(shí)尚與潮流。
凌渡L就精準(zhǔn)拿捏了Z世代年輕人的審美偏好。首先讓年輕人無法拒絕的是無框車門。在新能源汽車市場無框車門很常見，但在燃油車市場，主要像奧迪A7、奔馳CLS、保時(shí)捷911這些頂級(jí)轎跑才配有無框車門，因?yàn)橹圃斐杀竞图夹g(shù)工藝要求高，家用車市場并不多見。凌渡L則打破了這一慣例，成為15萬級(jí)別唯一搭載無框車門的合資轎車。它的出現(xiàn)，不僅給A級(jí)家轎營造了更炫酷、更有個(gè)性的視覺體驗(yàn)，同時(shí)因?yàn)闊o框車門縮小了A柱盲區(qū)，也使得駕駛員的視野更開闊，拉風(fēng)又安全。再配合造型和實(shí)用性都大幅提升的掀背尾門，凌渡L為追求個(gè)性的年輕人帶來了獨(dú)一無二的選擇。

其次是顛覆性的前臉設(shè)計(jì)。第一眼看到凌渡L或許你會(huì)誤以為這是一輛新能源汽車，如果遮擋住Logo，你也很難想象它會(huì)是一輛大眾的燃油車。在凌渡L身上，大眾傳統(tǒng)的橫向鍍鉻飾條消失不見，取而代之的是夸張的下唇搭配點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)感翻倍；發(fā)光“VW”車標(biāo)也第一次出現(xiàn)在上汽大眾15萬元級(jí)別的燃油轎車身上，加上智能化的IQ. Light燈組，炯炯有神，足以讓Z世代的年輕人一見傾心。

2

智能化媲美甚至勝過電動(dòng)車

對于Z世代的年輕人來說，對智能化的需求是沒有最好只有更好，智能手機(jī)產(chǎn)品幾乎一年換代，選車對智能化的要求同樣苛刻。
凌渡L首先一改大眾曾經(jīng)的嵌入式小屏，換裝了一套10.2英寸+12英寸的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，迎合年輕人對科技感的喜好。

如果你僅僅以為凌渡L的雙聯(lián)屏是樣子貨，那就錯(cuò)了，在大眾全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)的加持下，凌渡L的智能化水平有了質(zhì)的提升。它采用了MOS 3.2智慧車聯(lián)系統(tǒng)，導(dǎo)航、娛樂、智聯(lián)控車、無線CarPlay& Carlife都有提供，并且每塊屏的界面顏色還可以和車內(nèi)氛圍燈保持一致，時(shí)尚又科幻。

在此基礎(chǔ)上，凌渡L還搭載了同級(jí)少見的W-HUD系統(tǒng)，可以與中控屏和液晶儀表實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，將導(dǎo)航路況、車輛信息等簡易信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，這樣也使車主在日常通勤中不必分心看導(dǎo)航，很大程度提升了安全性。還有IQ. Drive智駕管家提供了Travel Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、倒車緊急剎停等L2級(jí)智能駕駛輔助功能。

基本上從你上車前到上車后再到行車中直至目的地，每一次出行凌渡L幾乎全部為你想好了：坐進(jìn)車內(nèi)，一句“你好，大眾”，語音控制來設(shè)定導(dǎo)航目的地，或是播放想聽的音樂，路途中有豐富的娛樂資源讓一家人休閑；路上，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)隨時(shí)幫你監(jiān)控周邊駕駛環(huán)境，一旦出現(xiàn)駕駛疲勞，交給ACC自適應(yīng)巡航；到了終點(diǎn)，還可以通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，查看車門是否關(guān)閉等等。

3

和Z世代年輕人達(dá)成情感共鳴

產(chǎn)品更年輕、體驗(yàn)更智能，有這些就夠了嗎？
當(dāng)然不行。酒香也怕巷子深，想要真正得到Z時(shí)代年輕人的認(rèn)可，還得和他們玩到一起。凌渡L在營銷方面最大的突破是上汽大眾放下了合資品牌的“偶像包袱”，更接地氣，也更貼近年輕人。

比如在命名上，玩起了“辣饅頭”的諧音梗；又與李寧設(shè)計(jì)合作眾籌限量定制球鞋、開啟共創(chuàng)潮辣車貼……將一款A(yù)級(jí)燃油車打造成年輕人的個(gè)性、專屬座駕。再比如營銷上不斷跨界，撬動(dòng)更多圈層的年輕用戶：上汽大眾先是以“辣”為共線，“辣饅頭”聯(lián)手老干媽發(fā)布“辣就醬”盲盒，火辣連線；接近著，又和王者榮耀共同開展潮辣杯全民電競主題賽、攜手電競選手拍攝搞笑短視頻等等，都在社交平臺(tái)上獲得了不小的熱度。打破過去合資品牌營銷上的條條框框，不斷突破，不斷創(chuàng)新。

與此同時(shí)，為了迎合熱愛張揚(yáng)個(gè)性的年輕人對改裝車的喜好，凌渡L不僅提供了官方改色服務(wù)，還在全國舉辦“無框青年”辣改派對活動(dòng)，展現(xiàn)凌渡L更多的改裝可能性?？梢哉f從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到營銷模式，凌渡L的改變讓我們看到了一個(gè)更年輕的上汽大眾。也正是產(chǎn)品和玩法的雙管齊下，凌渡L的用戶平均年齡持續(xù)下降：目前，凌渡L 90后用戶占比近六成，其中女性用戶比例也已過半，是一款真正意義上的“年輕化”轎車。

4

總結(jié)

前兩天，馬斯克再次炮轟燃油車，抨擊油車會(huì)是下一個(gè)“蒸汽機(jī)”。
作為一家新勢力車企的CEO，貶低對手抬高自己無可厚非。且不論其觀點(diǎn)的對錯(cuò)，有一點(diǎn)確實(shí)在發(fā)生：那就是Z世代的年輕人更青睞電動(dòng)車炫酷的設(shè)計(jì)和智能化體驗(yàn)。對于傳統(tǒng)車企而言，與其和馬斯克打嘴仗，還不如打造更具競爭力的產(chǎn)品去回?fù)?。上汽大眾凌渡L就打了個(gè)樣：在造型設(shè)計(jì)、智能科技化、營銷上打破傳統(tǒng)，精準(zhǔn)拿捏年輕消費(fèi)者需求，從而在油車電車競爭激烈的轎車市場開辟了專屬細(xì)分領(lǐng)域，獲得了Z世代年輕人的認(rèn)可，銷量節(jié)節(jié)攀升。可以預(yù)見，隨著產(chǎn)品力口碑的持續(xù)發(fā)酵，凌渡L還將迎來銷量的逆勢上揚(yáng)。