造成不銹鋼材料生銹的主要原因

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當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點(diǎn)）的時(shí)候，人們大感驚奇：認(rèn)為 “不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問(wèn)題”。 其實(shí)，這是對(duì)不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯(cuò)誤看法。不銹鋼在一定的 條件下也會(huì)生銹的。

不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是 隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。 如304鋼管，在干燥清潔的大氣中，有絕對(duì)優(yōu)良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會(huì)生銹了；而316鋼管則表現(xiàn)良好。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何環(huán)境下都能耐腐蝕, 不生銹的。

不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因，這種薄膜遭到了不斷地破壞，空氣或液體中氧原 子就會(huì)不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來(lái)，形成疏松的氧化鐵，金 屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表面膜受到破壞的形式很多，日常生 活中多見(jiàn)的有如下幾種：

1. 不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異類金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個(gè) 微電池，引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng)，保護(hù)膜受到破壞，稱之謂電化學(xué)腐蝕。

2. 不銹鋼表面粘附有機(jī)物汁液（如瓜菜、面湯、痰等），在有水氧 情況下，構(gòu)成有機(jī)酸，長(zhǎng)時(shí)間則有機(jī)酸對(duì)金屬表面的腐蝕。

3. 不銹鋼表面粘附含有酸、堿、鹽類物質(zhì)（如裝修墻壁的堿水、石 灰水噴濺），引起局部腐蝕。

4. 在有污染的空氣中（如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大氣 ），遇冷凝水，形成硫酸、硝酸、醋酸液點(diǎn)，引起化學(xué)腐蝕。

以上情況均可造成不銹鋼表面防護(hù)膜的破壞引發(fā)銹蝕。所以，為確保金屬表面永久光亮，不被銹蝕，我們建議：

1. 必須經(jīng)常對(duì)裝飾不銹鋼表面進(jìn)行清潔擦洗，去除附著物，消除引發(fā)修飾的外界因素。

2. 海濱地區(qū)要使用316材質(zhì)不銹鋼，316材質(zhì)能抵抗海水腐蝕。

3. 市場(chǎng)上有些不銹鋼管化學(xué)成分不能符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到304。

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦C E MB MA)

載荷造成的不銹鋼軸承失效必要處理措施

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軸承按照其所承受載荷的方向不同，不銹鋼軸承主要承受徑向載荷，軸承既可承受徑向載荷又可承受軸向載荷，軸承主要承受軸向載荷。軸承受載情況，是作用于軸的徑向載荷，F(xiàn)r和Fn分別是作用于軸兩端軸承的徑向載荷。軸承在徑向載荷的作用下，軸承滾動(dòng)體和內(nèi)外圈接觸處受脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力的作用，產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到一定時(shí)間后，使軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外圈滾道失去原來(lái)的形狀，軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，機(jī)器的振動(dòng)和噪聲增加，最終造成軸承失效。

軸承受載情況，F(xiàn)r和Fn分別是作用于軸的徑向載荷和軸向載荷，F(xiàn)r和Fn分別是作用于軸左端軸承的徑向載荷和軸向載荷，和Fa2分別是作用于軸右端軸承的徑向載荷和軸向載荷。軸承在徑向載荷和軸向載荷的作用下，不僅發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕，而且在軸向載荷的作用下，一端軸承被壓緊，另一端不銹鋼軸承被放松，使壓緊端軸承元件接觸面上還要產(chǎn)生磨損，因此加快軸承的失效。軸承在軸向載荷的作用下軸承元件承受擠壓，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中滾動(dòng)體和內(nèi)外圈接觸表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕和磨損。過(guò)載或過(guò)大的沖擊載荷對(duì)滾動(dòng)軸承的破壞程度很大，會(huì)造成軸承滾動(dòng)體和內(nèi)外圈接觸處發(fā)生塑性變形，軸承元件永久變形同，使軸承壽命大大縮短同。

轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)該非常順暢沒(méi)有異響，也不應(yīng)有雜質(zhì)。不銹鋼軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油，而且用量不大。使得整個(gè)不銹鋼軸承干凈芳香。軸承在橫面和豎面的交接處具有精細(xì)的倒角，并具有黑邊。軸承在正常的使用過(guò)程中，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常。如果軸承使用過(guò)程溫度過(guò)高，則可以考慮潤(rùn)滑油質(zhì)量是否符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高等因素；或者是安裝機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊、軸承裝配過(guò)緊；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

軸承產(chǎn)生噪音的原因很多，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。再有，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。保持不銹鋼軸承及潤(rùn)滑的干凈是很重要的。檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過(guò)度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換，不良的油封會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞及嚴(yán)得的設(shè)備停機(jī)。

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不銹鋼軸承溫度過(guò)高的4種具體處理方式

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當(dāng)軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤動(dòng)作，如不銹鋼軸承溫度確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理：

　　(1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。

　　(2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。

　　(3).檢查不銹鋼軸承是否有異音，并檢測(cè)軸承擺度是否有異常。

　　(4).取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。

　　(5).檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。

　　當(dāng)我們?cè)谑褂貌讳P鋼軸承的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)其溫度很高的情況下，則趕緊停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，然后找出其原因，并按照上述提供的解決方案進(jìn)行處理，但是可能因軸承發(fā)熱的原因不同，所以解決的方式也不同，所以還是要具體情況具體對(duì)待，在技術(shù)人員的幫助下完成。

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　　所謂填脂法就是定期向不銹鋼軸承工作表面填入適量的潤(rùn)滑脂,是一種最常用的脂潤(rùn)滑方式。

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　　油杯法是在軸承座上設(shè)置旋蓋式油杯或壓油油杯，定期旋動(dòng)旋蓋或用油槍將脂注入。這也是一種常用的脂潤(rùn)滑方式。

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　　壓力供脂法是依靠潤(rùn)滑脂泵供脂。此時(shí)應(yīng)選用流動(dòng)性好的潤(rùn)滑脂。

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　　集中供脂法通過(guò)潤(rùn)滑脂泵，同時(shí)向各個(gè)軸承和其他部件供脂。同樣，此時(shí)潤(rùn)滑脂應(yīng)選用流動(dòng)性好、耐氧化性和防腐性的潤(rùn)滑脂,也是一種壓力供脂法.