哈弗二代大狗全民露營體驗(yàn)季日前于保定市五洲越野露營基地正式開啟，此次活動(dòng)也圍繞著專業(yè)的越野及露營體驗(yàn)進(jìn)行。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，主辦方舉行了小規(guī)模的媒體懇談會(huì)，哈弗營銷副總張福志、營銷總監(jiān)吳亞波到場(chǎng)，回答了《車市裴聊》等媒體疑問，以下內(nèi)容為訪談實(shí)錄：

主持人：首先歡迎大家來到咱們長城汽車五洲越野基地，這其實(shí)是咱們五洲集團(tuán)為整個(gè)長城車主專門打造了一個(gè)露營越野基地，也了解到大家剛通過試駕體驗(yàn)二代大狗一些產(chǎn)品力。接下來是我們營銷副總張福志，營銷總監(jiān)吳亞波，也是希望跟大家再做一個(gè)深度的交流。

整個(gè)15萬級(jí)別里面真的中國市場(chǎng)找不到第二款，有中央限滑差速器加后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖的四驅(qū)車型，這個(gè)級(jí)別的車型確實(shí)找不到。所以希望各位老師通過體驗(yàn)之后，加上進(jìn)一步的交流之后，我們把這個(gè)點(diǎn)讓消費(fèi)者感知到，謝謝。

哈弗品牌營銷副總張福志

媒體：哈弗二代大狗與哈弗大狗在市場(chǎng)上如何區(qū)隔？未來狗品類產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣的？

哈弗：一代大狗二代大狗的區(qū)別，還是在于它適應(yīng)的人群，或者說價(jià)格、級(jí)別不一樣。其實(shí)大家都知道一代狗外觀特別的經(jīng)典，12萬到到15萬，尤其十二萬多的一個(gè)市場(chǎng)，同級(jí)別確實(shí)是沒有對(duì)手。二代狗內(nèi)飾大家可以看到確實(shí)是精致，很多媒體老師或者說我在一些這種真實(shí)的潛客車友群里看到的聲音，大家覺得類似的這種精致感覺超出了20萬級(jí)別的車。

我們也做了這種車主調(diào)研，其實(shí)更多的是這種有錢有閑的這種，事業(yè)單位公務(wù)員真的是特別多。你想想他們能接受外觀，能接受內(nèi)飾，確實(shí)是在這一塊有一個(gè)量級(jí)的突破，這也是咱們整個(gè)長城或者一個(gè)制造工藝品控的表現(xiàn)。

狗品類，作為我們哈弗里面單獨(dú)的品類，輕越野品類，我們還會(huì)去運(yùn)營它，但是其他的你比方說我們代號(hào)p04，它的命名就是新h5或者是全新h5，這個(gè)也有好多人誤會(huì)，只是一代大狗的換代，其實(shí)它具有代際的區(qū)別，因?yàn)槭紫仁撬呀?jīng)到了2米8的軸距，車長它已經(jīng)超過了4米9多，直接就把他拉到中型里面去了。

一代狗它因?yàn)楫吘股鲜幸呀?jīng)有段時(shí)間了，它終端的均價(jià)實(shí)際上到了12萬左右，它還是差著1萬到1萬5的一個(gè)價(jià)差。二代大狗13萬5到十四五萬的一個(gè)區(qū)間，然后就是phev是十六七萬的一個(gè)區(qū)間，包括后續(xù)我們還會(huì)在這個(gè)品類里面，有更多的類似的產(chǎn)品。從排布上來說，我們也在論證具體時(shí)間，現(xiàn)在我覺得下半年，我們確實(shí)有儲(chǔ)備，而且要上可以很快。

媒體：今年哈弗狗品類的整體銷量表現(xiàn)如何，其中新能源車型占比多少？

哈弗：整個(gè)哈弗大狗品類其實(shí)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量15,000多臺(tái)，在4月份5月份，包含了一代大狗和二代大狗，phev車型相當(dāng)于是占整個(gè)二代大狗的40%以上。

媒體：二代大狗的混動(dòng)，后期會(huì)有四驅(qū)的是吧？咱現(xiàn)在長城有三種四驅(qū)，一個(gè)直接在后面加p4 ，還有一個(gè)就是現(xiàn)在的比較火的Hi4，然后就坦克用的還Hi4-T，然后到時(shí)候這個(gè)應(yīng)該是用哪個(gè)技術(shù)路線？

哈弗：長城對(duì)于這個(gè)技術(shù)的儲(chǔ)備是沒有問題的，我們目前規(guī)劃的是hi4。因?yàn)椋L城確實(shí)是懂技術(shù)，也在玩技術(shù)，連Hi4也是，我聽到的消息說hi4這套四驅(qū)系統(tǒng)未來是在長城中低端車型上放的，而中高端以上車型上會(huì)放最新的系統(tǒng)。我只能說是長城的儲(chǔ)備還很多，后邊的還是不方便透露到底。

二代狗上了之后會(huì)不會(huì)影響一代大狗，是不是銷量就替代了是吧？實(shí)際來看，二代大狗上來之后，一代大狗量并沒有減少，它倆確實(shí)形成了合力。

媒體：想了解一下「哈狗邦」的運(yùn)營情況，目前都取得了哪些成果？

哈弗：從大狗上市以后，實(shí)際上這個(gè)人群他確實(shí)不一樣，他能玩到一塊。連我們二代大狗也是一樣的，大家感覺到買一款車實(shí)際上不僅僅是買了一款車，他買了一個(gè)圈子，這些人都有共同的愛好，能聊到一塊。

在這種情況下，您看我們?cè)谝淮蠊飞鲜胁痪镁徒⒘斯钒?，現(xiàn)在我們?nèi)珖?1個(gè)省，都有我們哈狗邦的成員，現(xiàn)在所以將近7萬人了。這些人他們確實(shí)除了這種游玩以外，還會(huì)做一些公益善行。包括前兩天高考送考車隊(duì)，大狗幫這些車友們又出來了，他們更多的一種精神上的追求。

媒體：您剛才說的一些傳統(tǒng)傳播，有沒有跟一些露營官方的合作去推動(dòng)，還是說只靠咱們的車友會(huì)或者說咱們的這種哈狗邦的圈層傳播去做？

哈弗：我們有共創(chuàng)官、福利官。福利官，舉例像青島的咱們車主，他家是開這種這種民宿的，他的民宿在我們APP上向大家公開了，只要是大狗車主可以給打折。還有一些你比方說在云南某些地方那些茶葉像有的時(shí)候滯銷或者什么情況，完全就可以說我們把它做成弗茶，哈弗的弗。弗茶我們把它放到我們APP上去做這種銷售，其實(shí)它可以跟一些很多能擴(kuò)展大家愿意去做的一些事兒。

另外剛才說到的硬件的拓展，剛才比方說嶺峰路亞，還有駱駝戶外等一些戶外品牌，這些我們都有一些擴(kuò)展。他們到我們?nèi)后w里面，我們到他們那個(gè)群體里面，它是有交集的，大家這種喜好我們也會(huì)讓他們來做一些這種課程、培訓(xùn)、技能講堂。對(duì)于說場(chǎng)地這塊，實(shí)際上我們現(xiàn)在拓展，比方說五洲越野基地，它有一些天然的這種越野的路線。

哈弗作為一個(gè)SUV領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)者，我們是懂這些用戶的，我們是懂越野的，了解大家喜歡什么。我們?cè)谌加蛢沈?qū)、四驅(qū)以及PHEV這一塊在這塊市場(chǎng)已經(jīng)形成規(guī)模，更多是一個(gè)市場(chǎng)布局。另外建立我們自己的護(hù)城河，我們的用戶，我們的哈狗邦，這么大的一個(gè)用戶基盤，再加上哈弗品牌本身有這么大的老用戶集團(tuán)，我們號(hào)召力還是有的。

媒體：作為輕越野市場(chǎng)的開創(chuàng)者，哈弗如何定義輕越野出行？

哈弗：咱們這個(gè)車當(dāng)時(shí)就打個(gè)品類叫3/4刻度，其實(shí)一個(gè)是產(chǎn)品上和人群上的心理數(shù)據(jù)上可能跟梟龍或者說跟其他不一樣的點(diǎn)，就是什么叫3/4刻度？咱們是把整個(gè)汽車做了一個(gè)劃分，比如說零是轎車，然后1/4是旅行車，2/4就是城市SUV，4/4是純?cè)揭暗腟UV，所以說我們卡了一個(gè)就是SUV的概念，在3/4刻度，這是不一樣的點(diǎn)。

確實(shí)也是一個(gè)人口紅利，也是到了時(shí)代大趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變。開第一輛車，我買個(gè)中庸的家轎，一家兩口開?，F(xiàn)在年紀(jì)大了，有錢了，這時(shí)候就會(huì)追求一些不一樣的東西，就換做從精神層面說的，從以前僅僅是生存、活著，到研究生活這個(gè)問題了，更高的追求。隨著咱們中國整體的這種經(jīng)濟(jì)水平提高，整體的這種消費(fèi)能力都上漲了，開始追求一些這種除了車之外的生活層面的追求，這是我們3/4刻度的內(nèi)涵。

媒體：哈弗二代大狗上市幾個(gè)月了，首批用戶都有哪些特點(diǎn)？與同級(jí)競品相比，哈弗二代大狗燃油版有哪些差異化優(yōu)勢(shì)？

哈弗：前幾天我們?nèi)ハ陆K端看到，尤其是一代大狗，女士車主還是挺多的，整個(gè)大狗開啟了3/4刻度這個(gè)品類，它不是那種翻山越嶺，它是這種通過性，這種露營讓你穿越，就是讓你走得更遠(yuǎn)，再加上舒適性，它更多的是這一塊。

它其實(shí)分兩塊，第一個(gè)是這種年齡偏大一些的有時(shí)間了，有錢了，可以出去走走。因?yàn)楝F(xiàn)在人總歸是有夢(mèng)想，到那個(gè)年齡他就該去走一走了，這個(gè)車很舒適智能，這種通過性，加上我們的強(qiáng)動(dòng)力加上四驅(qū)，再加上它大空間很舒適，拉上帳篷可能出去短途自駕長途穿越都是可以的，這是一類。

另外還有一類就是偏年輕一些的，比方說30到45歲，這個(gè)階段可能有的人是初建家庭，有了孩子這種。無論是你在什么單位工作，在私企工作，還是在政府，總歸來說這些人是有這方面的需求的，因?yàn)橛辛思彝?，到了周末總得出去走一走轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，這款車實(shí)際上就給它帶來了這種不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗慕?jīng)濟(jì)性，舒適性、通過性、空間安全，對(duì)于家庭的出游，實(shí)際上是一個(gè)很好的選擇，再加上我們phev的車型就就可能這種優(yōu)勢(shì)就更明顯一些。

可城可野可電，你要是用這種場(chǎng)景來說，我們可以把它叫做5+2+e，怎么解釋呢？5天你可能是在工作，在這個(gè)年齡大家確實(shí)是在工作，2天是在休閑進(jìn)入到自己的生活，然后加e是用電力來給兩端同時(shí)賦能，能帶來更不一樣的享受。

你比如說我們本身開這么一個(gè)大的車，其實(shí)我們尺寸已經(jīng)達(dá)到中型SUV的級(jí)別了，要以往的傳統(tǒng)思維的話，在市區(qū)可能會(huì)很費(fèi)油，但是剛才我提到了，如果我們打開純電模式或者純電優(yōu)先，他基本上就不用油，是吧？

即使你在智能混動(dòng)的模式下，在市區(qū)它能掌握你什么時(shí)候該發(fā)動(dòng)機(jī)介入了，什么時(shí)候不該純電介入，它油耗是很低的，甚至就零油耗不用油，只要是你充電及時(shí)的話。另外，它同時(shí)還帶來的是NVH的這種靜謐性，車艙內(nèi)的靜謐性，它沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音，安靜的多。出去游玩也不用擔(dān)心里程的問題，我如果是開一個(gè)純電，跑遠(yuǎn)一些我可能還擔(dān)心能不能回來是吧？但是Phev它就完美解決了這個(gè)問題，你不必有焦慮。