高配10.98萬，提車半個(gè)月，五菱星辰混動(dòng)真實(shí)口碑

身邊有不少朋友都對(duì)五菱星辰新出的混動(dòng)版車型相當(dāng)感興趣，我半個(gè)月前也是沖著“不插電混動(dòng)SUV-節(jié)能更帶勁、超能打全能SUV”這個(gè)官方宣傳去了五菱4S店，zui后定下了這臺(tái)車?，F(xiàn)在五菱星辰混動(dòng)版也開了一段時(shí)間，整體用車體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，完全對(duì)得起10萬的售價(jià)。

我入手的是五菱星辰混動(dòng)版電速款，也就是頂配車型，官方指導(dǎo)價(jià)是10.98萬。我日常用車主要是通勤代步，包括上下班、接送孩子、周末偶爾出遠(yuǎn)門等，基本是一個(gè)常見家用SUV的使用場景，有類似用途的小伙伴可以參考我的用車心得和感受。

首先來看顏值部分，五菱星辰混動(dòng)版用到了官方稱之為電感美學(xué)的設(shè)計(jì)語言。前臉部分，星辰是一個(gè)“大嘴式”的造型，兩側(cè)的日間行車燈是細(xì)長燈帶的樣式，并且一直延伸到了中網(wǎng)格柵，整體還是相當(dāng)靈動(dòng)的，中間的銀色五菱車標(biāo)加上鍍鉻點(diǎn)綴，精致感也不錯(cuò)，是我喜歡的樣子。

車身尺寸方面，五菱星辰混動(dòng)版的長寬高分別為4594/1820/1740mm，相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV三圍，軸距更是來到2750mm，過節(jié)的時(shí)候開著這輛車帶爺爺奶奶和父母出去玩毫無壓力，老人坐在后排很舒服，腿腳一點(diǎn)都不憋屈。

內(nèi)飾部分，五菱星辰混動(dòng)版的表現(xiàn)也挺讓我驚喜的，中控上配備了一個(gè)10.25英寸的懸浮式大屏，常用的高階語音交互和地圖導(dǎo)航也都沒缺席，并且還有360度全景影像，和20萬級(jí)別的車在智能化上的體驗(yàn)沒有太大的區(qū)別，性價(jià)比很高。在設(shè)計(jì)布局上，五菱星辰混動(dòng)版呈現(xiàn)的高級(jí)感很強(qiáng)，包括中控和扶手位置的鍍鉻點(diǎn)綴，以及座椅上棱形紋理，質(zhì)感都很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，我的五菱星辰混動(dòng)版搭載了2.0L阿特金森循環(huán)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，zui大功率為100千瓦，zui大功率136馬力，峰值扭矩為320?！っ?。電機(jī)部分是重點(diǎn)，電磁式DHT采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)市區(qū)電驅(qū)，高速路況直驅(qū)，可以實(shí)現(xiàn)市區(qū)油耗4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km。我的主觀駕駛感受就是五菱星辰混動(dòng)版起步更快、加速更猛了，而且整體提速相當(dāng)絲滑平穩(wěn)。因?yàn)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，所以即便是在市區(qū)擁擠緩行的路況下，整車也平順了很多，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，行駛質(zhì)感和NVH表現(xiàn)一下子提升明顯。

作為一個(gè)老司機(jī)，以我的駕駛感受來說，五菱星辰混動(dòng)版作為10萬級(jí)別的家用SUV相當(dāng)值得入手，除了2.0L+雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)足夠省油、動(dòng)力夠強(qiáng)外，這款車在其他方面比如外觀、內(nèi)飾上同樣實(shí)力不俗，感興趣的朋友不妨看一看。