95式輕型坦克，由日本三菱重工于1934年生產(chǎn)，是日本輕戰(zhàn)車中品質(zhì)、性能最好的一款，九五式輕戰(zhàn)車主要任務(wù)是支援步兵并伴隨車輛快速前進(jìn)，可以快速攻下敵人的據(jù)點(diǎn)。

95式輕型坦克的自重為6.7噸，戰(zhàn)斗全重7.4噸，乘員3人（車長(zhǎng)、駕駛員、機(jī)槍手），車長(zhǎng)4.3米，車寬2.07米，車高2.28米，算得上是“小巧玲瓏”。不過，95式輕型坦克的最大特點(diǎn)是采用柴油機(jī)為動(dòng)力裝置。

九五式坦克初次參戰(zhàn)

1939年5～9月間的蘇日哈拉哈河之戰(zhàn)（日方稱為諾門坎事件），是95式輕型坦克首次參加的一次較大規(guī)模軍事行動(dòng)。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)以日本軍隊(duì)徹底失敗而告終。蘇聯(lián)紅軍在朱可夫的指揮下，給日本侵略軍當(dāng)頭一棒。這次戰(zhàn)爭(zhēng)有深遠(yuǎn)的影響，成為二戰(zhàn)中期日本不敢配合希特勒貿(mào)然北犯的重要原因之一。

不過，首次參戰(zhàn)的95式輕型坦克，在戰(zhàn)場(chǎng)上表現(xiàn)不錯(cuò)。戰(zhàn)爭(zhēng)中期，日軍第一戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)，即安崗支隊(duì)，作為增援部隊(duì)疾馳援至哈拉哈河?xùn)|岸。作為第一梯隊(duì)的安崗支隊(duì)第4戰(zhàn)車團(tuán)配屬35輛95式輕型坦克、8輛89式中型坦克和5輛94式輕裝甲車，以95式輕型坦克為主。

第4戰(zhàn)車團(tuán)前出到哈拉哈河?xùn)|岸20千米處，在731高地附近集結(jié)；而蘇軍的主力則部署在哈拉哈河西岸，但東岸仍有部分蘇聯(lián)軍隊(duì)。當(dāng)日軍發(fā)現(xiàn)河?xùn)|岸的蘇軍有撤退到西岸的跡象時(shí)，立即決定當(dāng)夜偷襲東岸的蘇軍陣地。日軍戰(zhàn)車第一梯隊(duì)以89式中型坦克為先鋒，3個(gè)95式輕型坦克連分左、右、后呈菱形布置，迅速向蘇軍陣地進(jìn)擊。當(dāng)夜，下了大雨，電閃雷鳴，劃破夜空的閃電像探照燈一樣將蘇軍陣地照得一清二楚，日軍的坦克炮和機(jī)槍的命中率相當(dāng)高；而蘇軍由于準(zhǔn)備不足，一向逞威的120毫米榴彈炮，在日軍的偷襲下失去了威風(fēng)。這一仗打下來，日軍共繳獲了4門120毫米榴彈炮，擊毀蘇軍坦克和裝甲車10輛，而日軍僅損失了1輛95式輕型坦克。

不過，這次日軍的小勝，僅是一次成功的偷襲戰(zhàn)。在日后坦克對(duì)坦克的較量中，日本的95式和89式坦克都不是蘇軍BT快速坦克的對(duì)手，損失慘重。95式輕型坦克火力弱、防護(hù)性差的弱點(diǎn)暴露無遺。唯一值得日本自豪的是，95式輕型坦克的機(jī)動(dòng)性還算不錯(cuò)。

動(dòng)力裝置

在動(dòng)力裝置方面日軍還是比較前衛(wèi)的。

當(dāng)時(shí)的日本軍方有過一場(chǎng)大辯論。一種意見認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)采用國(guó)際上通用的汽油機(jī)；另一種意見認(rèn)為應(yīng)當(dāng)大膽地采用柴油機(jī)。后者的意見認(rèn)為，日本是一個(gè)資源匱乏的國(guó)家，采用價(jià)格相對(duì)便宜的柴油（日本人叫“輕油”）更有利；更重要的是，戰(zhàn)車上用柴油不易引起火災(zāi)。這說明日本軍方是較早認(rèn)識(shí)到坦克柴油機(jī)安全性的國(guó)家之一。辯論的結(jié)果，后者占得了上風(fēng)。柴油機(jī)派還認(rèn)為，戰(zhàn)車上的柴油機(jī)應(yīng)該是風(fēng)冷式的，以避免水冷式的保養(yǎng)麻煩、冬季易結(jié)冰等弊端。無疑，這一認(rèn)識(shí)還是很前衛(wèi)的。

戰(zhàn)車柴油機(jī)的試制工作由三菱公司實(shí)施，1933年末試制成功。這是一種直列6缸風(fēng)冷式柴油機(jī)，缸徑130毫米，活塞行程180毫米，最大功率達(dá)135馬力，后調(diào)至120馬力。它和89乙中戰(zhàn)車上用的是同一種柴油機(jī)。應(yīng)當(dāng)說，蘇聯(lián)于1938年才研制出舉世聞名的V2柴油機(jī)。說日本是最先采用坦克柴油機(jī)的國(guó)家，還是說得過去的。至少和波蘭的7TP輕型坦克（1934年制成，采用的是德國(guó)造的“紹勒爾”柴油機(jī)）是并駕齊驅(qū)的。

動(dòng)力裝置布置在車體后部右側(cè)的動(dòng)力艙內(nèi)，因主動(dòng)輪前置，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要通過一根很長(zhǎng)的傳動(dòng)軸傳遞到車體前部的變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管在車體外部右后方，接有消聲器，以降低排氣噪聲，利于偵察行動(dòng)。主油箱容量為100升，副油箱容量為30升。變速箱為機(jī)械式，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為離合器-制動(dòng)器式，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。

行動(dòng)裝置的特點(diǎn)是，采用了中等直徑的負(fù)重輪，每側(cè)4個(gè)，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后。懸掛裝置為平衡式，每?jī)蓚€(gè)負(fù)重輪為一組，通過平衡臂使水平螺旋彈簧拉伸或壓縮。每側(cè)有2個(gè)托帶輪。履帶是鋼制的，節(jié)距較短。戰(zhàn)車的最大速度達(dá)到了40千米/小時(shí)，在20世紀(jì)30年代中期，這一水平還是較高的。最大行程為250千米。

戰(zhàn)爭(zhēng)

馬來半島“閃擊戰(zhàn)”，日本人稱為“馬來半島電擊戰(zhàn)”，是二戰(zhàn)中期日軍和英軍在馬來半島發(fā)生的一次重大戰(zhàn)役。戰(zhàn)役從1941年12月8日打響，日軍在馬來半島北部泰國(guó)的宋卡和馬來亞的哥打巴魯強(qiáng)行登陸，以97式中型坦克和95式輕型坦克組成的機(jī)械化部隊(duì)，在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，向南挺進(jìn)700千米，一直打到新加坡。交戰(zhàn)的結(jié)果，以英軍帕西瓦爾中將率部投降而告終。

投入戰(zhàn)斗的是，日軍山下奉文上將指揮的第25集團(tuán)軍共11萬人。擔(dān)任突擊任務(wù)的是第3戰(zhàn)車集團(tuán)（相當(dāng)于坦克師的規(guī)模），轄4個(gè)戰(zhàn)車團(tuán)，坦克數(shù)量相當(dāng)于諾門坎事件中坦克數(shù)量的一倍。而由帕西瓦爾中將指揮的英軍兵力約9萬人，但裝甲車輛只有“布倫”裝甲輸送車一類，連97式中型坦克和95式輕型坦克也打不過，再加上英軍指揮失當(dāng)和士氣低落，失敗在所難免。

在對(duì)95式輕型坦克的評(píng)價(jià)上，參加馬來半島戰(zhàn)役的日本戰(zhàn)車兵認(rèn)為：在和英國(guó)戰(zhàn)車的對(duì)抗中“性能占優(yōu)勢(shì)，值得信賴”；“越野行駛能力很強(qiáng)”；經(jīng)過保養(yǎng)維修，在行駛1000千米以后，“一輛故障車也沒有”，裝備95式輕戰(zhàn)車的戰(zhàn)車第6團(tuán)因此并命名為“維修保養(yǎng)之神”（整備之神樣）?？磥?5式輕型坦克的機(jī)動(dòng)性能和可靠性相當(dāng)不錯(cuò)。

日本人寫的戰(zhàn)史中，對(duì)馬來半島“電擊戰(zhàn)”大吹特吹，稱為堪與德軍閃擊波蘭、閃擊法比盧荷相媲美的“經(jīng)典閃擊戰(zhàn)”，日軍指揮官山下上將也被譽(yù)為“馬來之虎”。順便說一句，這個(gè)沾滿東南亞人民鮮血的“猛將”──山下奉文上將，在七七盧溝橋事變時(shí)，在攻打南苑、廊坊、房山的戰(zhàn)斗中，也充當(dāng)了急先鋒，并多次“討伐”華北抗日根據(jù)地，對(duì)中國(guó)人民也欠下了血債。在二戰(zhàn)結(jié)束后，山下奉文被菲律賓馬尼拉軍事法庭處以絞刑，落了個(gè)可悲的下場(chǎng)。up：當(dāng)中也有另一個(gè)說法也就是銀輪部隊(duì)，銀輪部隊(duì)是二戰(zhàn)時(shí)的日本25軍團(tuán)自行車部隊(duì)，創(chuàng)始人就是日本陸軍大將山下奉文，因?yàn)樽孕熊嚨能囕嗕撊σ蝈冦t而呈銀色，所以日軍美稱其為銀輪部隊(duì)，當(dāng)時(shí)日軍已經(jīng)開始發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，作為進(jìn)攻馬來西亞和新加坡的指揮官，山下奉為為了長(zhǎng)途奔襲馬來半島的英軍，于是他想出了一個(gè)特別的機(jī)動(dòng)部隊(duì)，那就是用12000輛自行車組建成機(jī)動(dòng)部隊(duì)，快速的偷襲英軍，達(dá)到馬來半島的攻略目的。

不得不說山下奉為盡管是一個(gè)不折不扣的劊子手和殺人狂魔，但他組建的這個(gè)銀輪部隊(duì)行進(jìn)速度非常的快速，而且還能夠運(yùn)輸貨物，緩解了日軍后勤壓力，而且英軍因?yàn)榈匦螐?fù)雜導(dǎo)致不能形成有效的防御陣線，銀輪部隊(duì)快速的使用鉗擊戰(zhàn)術(shù)，讓英軍腹背受敵，大的英軍丟盔棄甲，狼狽逃竄，整個(gè)防線瞬間崩潰。

銀輪部隊(duì)更是乘勝追擊，一路殺向馬來亞首都，由于銀輪部隊(duì)作戰(zhàn)時(shí)間長(zhǎng)，很多自行車的零件都?jí)牧?，在僅供的途中，上千輛自行車行駛的時(shí)候哐當(dāng)哐當(dāng)響，匯成一種嘈雜的聲音，在陣地嚴(yán)整待守的英軍和印度軍隊(duì)聽見日軍自行車部隊(duì)發(fā)出的聲音以為是坦克，竟然軍心一下子渙散了，軍官帶著士兵逃跑，將陣地拱手讓人，兵不血刃的嚇退了英國(guó)和印度軍隊(duì)。（百公里消耗兩只腳，零百加速消耗一個(gè)賽亞人）

中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)

習(xí)雪：其實(shí)二戰(zhàn)期間，日本的坦克性能并不先進(jìn)，甚至可以說極差，在世界上只能排在二、三流的水平。與此同時(shí)，數(shù)量上也并不多。在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上，日本主力坦克就那么三四種，89式坦克、95式坦克以及97式坦克小豆丁坦克（94步兵支援車）

裝甲普遍也只有十余毫米厚不過，正如后來薩達(dá)姆說的那樣：再差的坦克，在沒有反坦克手段的步兵面前，也是無敵的。 雖然，日本從1931年到1945年，總共才生產(chǎn)了4500輛坦克，性能稍強(qiáng)的97式總共才生產(chǎn)了312輛，但是在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上，因?yàn)闆]有“天敵”，仍然可以橫沖直撞。就連95式坦克，都可以頂著中國(guó)軍隊(duì)的射擊，用車身撞擊中國(guó)軍隊(duì)的工事、火力點(diǎn)。

當(dāng)然中方也是有部分精銳的裝甲部隊(duì)的如在湘潭組建的第五軍第200師的裝甲師（半中央軍）

該師前身為國(guó)民政府軍事委員會(huì)直屬戰(zhàn)車營(yíng)（營(yíng)長(zhǎng)彭克定）。1936年1月，該營(yíng)改歸交輜學(xué)校指揮。1937年3月，該營(yíng)與交通兵第2團(tuán)裝甲汽車隊(duì)改編為裝甲兵團(tuán)（團(tuán)長(zhǎng)杜聿明），由軍政部直接指揮。

1938年1月，該團(tuán)于湖南湘潭擴(kuò)編為第200師（五團(tuán)制，20000余人），以原團(tuán)長(zhǎng)杜聿明擔(dān)任該師首任師長(zhǎng)。該師為我國(guó)第一個(gè)機(jī)械化師裝備在當(dāng)時(shí)的中國(guó)軍隊(duì)中屬于比較奢侈的。

湘軍第五軍共接收了包括83輛T-26(1933年型)輕型坦克，五輛BT5快速坦克和一些BA-3/6/10型和BA-20型裝甲車，以及45毫米反坦克炮和各種車輛。

其中200師共接收70輛T-26、4輛BT-5、18輛菲亞特CV-33(有資料稱是20輛，是1934年孔祥熙到意大利考察航空時(shí)采購(gòu)，一直封存在南昌，這時(shí)匆匆編入了200師)。裝甲團(tuán)有蘇聯(lián)的BAE系列裝甲車50余輛。摩托化步兵團(tuán)裝備的也是蘇聯(lián)卡車。炮兵團(tuán)有12門122榴彈炮，還有45毫米戰(zhàn)防炮，75毫米野戰(zhàn)炮。步兵使用的多為蘇聯(lián)步機(jī)槍。

習(xí)雪：肯定有人疑惑為什么裝備了這么多蘇式武器？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單1937年9月，蔣介石派出軍事委員會(huì)參謀次長(zhǎng)楊杰，率軍事代表團(tuán)(名義為實(shí)業(yè)考察團(tuán))赴蘇聯(lián)談判軍事援助的問題，談判結(jié)果是蘇聯(lián)方面愿意提供戰(zhàn)車、飛機(jī)、火炮、彈藥等援助。以后直到蘇聯(lián)和德國(guó)簽訂互不侵犯條約前，各種軍事裝備和物資源源不斷地送到中國(guó)。這是那段艱苦的時(shí)間里中國(guó)唯一的外援，總價(jià)值173175810美元。除了物資援助，蘇聯(lián)還派出名為志愿隊(duì)的正規(guī)軍，駕駛戰(zhàn)斗機(jī)和擔(dān)任軍隊(duì)顧問?？梢哉f，這些援助是雪中送炭，特別是急需的戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍已經(jīng)損失殆盡，而美國(guó)等西方國(guó)家又不愿意出售，正是這些蘇聯(lián)I-15、I-16戰(zhàn)斗機(jī)和蘇聯(lián)志愿隊(duì)阻止了日機(jī)的肆虐。 具體武器裝備有：飛機(jī)985架,坦克82輛,火炮1317門,汽車1550輛,機(jī)槍14025挺.槍彈16450萬發(fā),炮彈100萬發(fā),航空炸彈82300發(fā).（絕大部分是花黃金購(gòu)買的）

但為什么抗日戰(zhàn)場(chǎng)上我們一直處于劣勢(shì)呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單數(shù)量，工業(yè)，體系，在抗戰(zhàn)期間，中國(guó)能輕松對(duì)付日軍坦克的武器，只有20毫米機(jī)關(guān)炮和從德國(guó)買來的Pak 35/36 37毫米反坦克炮。20毫米機(jī)關(guān)炮是一種防空武器，對(duì)付坦克只能算副業(yè)，德制Pak35/36/37毫米反坦克炮，是一種專門對(duì)付坦克的武器，由大名鼎鼎的德國(guó)萊茵金屬公司生產(chǎn)，是德國(guó)二戰(zhàn)初期裝備的主要反坦克武器。1935年長(zhǎng)城會(huì)戰(zhàn)中，日軍坦克橫沖直撞，如入無人之境，蔣介石在德國(guó)顧問的建議下，痛下決心從德國(guó)進(jìn)口了一批Pak35/36/37毫米反坦克炮。其中1935年，運(yùn)抵中國(guó)60門和14萬發(fā)炮彈，1936年又有124門和12萬炮彈運(yùn)抵中國(guó)。到1937年再想買的時(shí)候，由于日本的抗議，希特勒因?yàn)槊擞讶毡镜膹?qiáng)烈抗議，拒絕繼續(xù)軍售火炮。這區(qū)區(qū)不到200門反坦克炮投入到中國(guó)廣闊的戰(zhàn)場(chǎng)上，顯然是不夠的。但是，中國(guó)薄弱的工業(yè)制造能力產(chǎn)量的的可憐，最終只是在江南機(jī)械廠勉強(qiáng)生產(chǎn)了94門，命名為30年式50倍37毫米戰(zhàn)車防御炮。由于，反坦克武器的饋乏，中國(guó)軍隊(duì)面對(duì)日本的坦克辦法很少，無奈從意大利購(gòu)買了M1935 47毫米反坦克炮充數(shù)。

習(xí)雪：雖然抗戰(zhàn)期間中華各地英雄英烈勇氣可嘉，但是由于當(dāng)年的工業(yè)貧弱，導(dǎo)致重武器嚴(yán)重缺乏，光靠滿腔熱血注定了同等比值下勇氣戰(zhàn)勝不了鋼鐵，那中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上的英雄先烈是如何用如此簡(jiǎn)陋的武器在正面戰(zhàn)場(chǎng)擊潰日軍保家衛(wèi)國(guó)的呢？........

（上）皮這一下很開心