手握40萬(wàn)預(yù)算想買電車,全新蔚來(lái)ES6對(duì)比智己LS7,誰(shuí)是你的菜?
近日,除個(gè)別熱衷“報(bào)喜不報(bào)憂”的新能源廠商外,其他廠商都發(fā)布了自家的銷量成績(jī)單。但有人歡喜有人憂,曾經(jīng)作為“造車新勢(shì)力三劍客”的蔚來(lái),銷量持續(xù)下滑,被老對(duì)手理想和小鵬擠壓,令不少車友直呼“江郎才盡”。

5月24日,全新蔚來(lái)ES6宣布正式上市,整車購(gòu)買的售價(jià)區(qū)間為36.8萬(wàn)-42.6萬(wàn)元。若采用電池租用方式購(gòu)買,車輛基本售價(jià)為29.8萬(wàn)元,還需每月額外支付980元和1680元的電池月租費(fèi)用。那么,經(jīng)過(guò)更新?lián)Q代后的蔚來(lái)ES6產(chǎn)品實(shí)力如何?又能否挽回家族頹勢(shì)?為此,車叔找來(lái)了同級(jí)別市場(chǎng)的流量產(chǎn)品——智己LS7,其官方售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-45.98萬(wàn)元。相信通過(guò)對(duì)兩款車型的對(duì)比,我們的疑惑也能就此解開。
靜態(tài)對(duì)比:造型各有特質(zhì)
智己LS7的綜合體驗(yàn)更出色
先說(shuō)蔚來(lái)ES6,其延續(xù)“Design for AD”的設(shè)計(jì)理念,造型做了優(yōu)化升級(jí)。前臉采用分體式頭燈,配合封閉式進(jìn)氣格柵,形成較強(qiáng)的原創(chuàng)感。前包圍則采用三段式處理,內(nèi)部還加入了熏黑和橫幅元素,優(yōu)化細(xì)節(jié)處的質(zhì)感。

側(cè)身方面,蔚來(lái)ES6采用前低后高的雙腰線,配合隱藏式門把手和撞色車身,造型時(shí)尚。

空間方面,蔚來(lái)ES6的長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703 毫米,軸距為2915毫米,定位為中型SUV??臻g體驗(yàn)上,蔚來(lái)ES6延續(xù)蔚來(lái)“第二起居室”概念,前后排的腿部和頭部都有很充裕的空隙,能夠減輕用戶因長(zhǎng)期乘坐而出現(xiàn)的疲倦感。
配置方面,蔚來(lái)ES6采用主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶功能、全景天窗、車載空氣凈化器、256色氛圍燈等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面,蔚來(lái)ES6采用全新NOMI車載智能系統(tǒng),支持面部識(shí)別、5G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等耳熟能詳?shù)墓δ埽⒅С诸H豐的影音功能。

車尾方面,蔚來(lái)ES6采用熏黑尾燈組,配合相對(duì)圓潤(rùn)的線條質(zhì)感,視覺(jué)觀感上更為柔和。

再說(shuō)智己LS7,其外觀造型同樣有著濃郁的新能源特質(zhì)。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵,配合兩側(cè)造型犀利的矩陣式頭燈,簡(jiǎn)約干練。前包圍則做了貫穿式處理,并利用鍍鉻裝飾條修飾,提升高級(jí)感。

側(cè)身方面,智己LS7采用多條折線,配合相對(duì)圓潤(rùn)的車尾,清爽利落。熏黑輪轂和隱藏式門把手,也能凸顯智己LS7的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

空間方面,智己LS7的長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1731 毫米,軸距為3060毫米,定位為中大型SUV。得益于出色的賬面數(shù)據(jù),讓智己LS7的內(nèi)部空間布局更為合理。尤其是腿部空間,智己LS7能比蔚來(lái)ES6多出3-4指的空隙,讓用戶可以在艙內(nèi)盡情伸展雙腿。
配置方面,智己LS7提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱,后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、座椅電動(dòng)放倒、車內(nèi)香氛裝置等高階產(chǎn)品。車機(jī)系統(tǒng)方面,智己LS7采用新一代IM OS車載智能系統(tǒng),支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等科技產(chǎn)品,并搭載網(wǎng)易云、喜馬拉雅、高德地圖等產(chǎn)品,豐富用車體驗(yàn)。

車尾方面,智己LS7采用3D立體尾燈組,配合造型夸張的擴(kuò)散器和尾翼,個(gè)性感滿滿。

動(dòng)力對(duì)比:智己LS7占據(jù)性能
和純電續(xù)航雙重優(yōu)勢(shì)
先說(shuō)蔚來(lái)ES6,其全系搭載由前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)總功率為360千瓦,總扭矩為700?!っ祝瑯?biāo)配電動(dòng)四驅(qū),百公里加速時(shí)間為4.5秒。續(xù)航方面,蔚來(lái)ES6采用75千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)的三元鋰電池,對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程為490公里和625公里。

再說(shuō)智己LS7,其提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種組合。其中,單電機(jī)版本的最大功率為250千瓦,最大扭矩為475?!っ?,百公里加速時(shí)間為6.5秒。雙電機(jī)版本的最大功率為425千瓦,最大扭矩為725?!っ祝俟锛铀贂r(shí)間為4.5秒。續(xù)航方面,智己LS7采用90千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)的三元鋰電池,對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程為550公里、602公里、625公里和660公里。

車叔總結(jié)
通過(guò)上述對(duì)比,我們能對(duì)兩款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)有大致了解。作為30-40萬(wàn)純電SUV區(qū)間的兩款流量選手,雙方不管是配置,還是性能和續(xù)航表現(xiàn),都疊加了滿值,能夠?yàn)橛脩魩?lái)全面的用車體驗(yàn)。但單從上述對(duì)比來(lái)看,車叔個(gè)人更看好智己LS7,在價(jià)格相仿的基礎(chǔ)上,其配置數(shù)量更多,空間尺寸更大,還能占據(jù)性能與續(xù)航雙重優(yōu)勢(shì),性價(jià)比更高。