明年上海買插混和增程式不再享受綠牌

日前，電哥關(guān)注到上海市最新出臺的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，自2023年1月1日起，對消費(fèi)者購買或受讓插電混動(dòng)汽車（含增程式）的，不再發(fā)放專用牌照額度。

那么自2023 年開始，在上海購買插電混動(dòng)的不再享有免費(fèi)牌照，如果想要插混拿綠牌的同學(xué)，一定要注意是否能按時(shí)提車了。

在上海，此前將插混、增程與純電動(dòng)一視同仁，享受與純電動(dòng)汽車一樣的免費(fèi)牌照額度，而燃油車的牌照要近十多萬元去競拍。上海的插電混動(dòng)汽車銷量占了全國銷量的三成以上，目前上海的新能源汽車滲透率已經(jīng)接近50%，市場龐大。

受政策影響，第四季度插混車型的銷量可能會(huì)在上海有一個(gè)較大的漲幅，同時(shí)以插混、增程銷售為主的車企，預(yù)計(jì)會(huì)調(diào)整再上海的銷售政策。

如果在此期間有購車需求，務(wù)必注意提車時(shí)間，龐大的需求很有可能造成不能按時(shí)提車上牌。

88萬起，111度大電池！極星3正式發(fā)布

10月13日，Polestar極星正式發(fā)布了旗下首款純電SUV——極星3。新車包含2個(gè)首發(fā)版本，這2個(gè)版本已經(jīng)配備了豪華套件、輔助套件、Nappa真皮內(nèi)飾等等。中國區(qū)售價(jià)88萬元以及103萬元。新車預(yù)計(jì)在2023年率先在成都工廠投產(chǎn)，同年第四季度開啟首批交付，此外，國內(nèi)首秀也會(huì)在明年4月份的上海車展期間進(jìn)行。

首發(fā)的極星3有兩個(gè)版本，分別是雙電機(jī)長續(xù)航版以及雙電機(jī)高性能版。

長續(xù)航版系統(tǒng)綜合功率/扭矩達(dá)到360kW/840Nm，性能版380kW/910Nm。

另外兩個(gè)版本都配備了可調(diào)節(jié)的單踏板模式，后輪軸應(yīng)用了雙離合電動(dòng)扭矩矢量系統(tǒng)，在巡航狀態(tài)下可依靠單電機(jī)行駛已降低電耗。而懸架部分則是標(biāo)配自適應(yīng)雙腔空氣懸架和主動(dòng)減震器，能根據(jù)駕駛模式、車速、路況自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器阻尼軟硬。

續(xù)航方面，111kWh大電池，讓新車擁有CLTC工況下670km的續(xù)航，還采用了棱柱電芯，這種電芯裝在一個(gè)帶有硼鋼加固和液體冷卻的鋁制保護(hù)殼中。還標(biāo)配了熱泵空調(diào)，可以利用環(huán)境熱量進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)和電池的預(yù)處理。

售價(jià)19.98-28.78萬元 廣汽豐田bZ4X正式上市

10月10日晚，廣汽豐田bZ4X正式上市，新車一共推出5款配置車型，價(jià)格區(qū)間為19.98-28.78萬元，其中有三款前驅(qū)配置，兩款四驅(qū)配置，正式售價(jià)相比預(yù)售價(jià)格是有不少降低。

選裝配置方面，豪華座艙套裝價(jià)格為10000元，智能領(lǐng)航套裝價(jià)格為11000元，數(shù)字鑰匙選裝價(jià)格1500元，JBL音響4000元，智能泊車套裝8000元，太陽能充電穹頂20000元，智能防夾尾門3500元。

正式上市后，廣汽豐田也推出了預(yù)定權(quán)益，到10月31日，可以享受積分、0元選色、3000元充電卡權(quán)益、老車主享受額外2000元充電卡權(quán)益以及低息購車等。

10月開展公測 吉利博越L發(fā)布NOA高階智駕領(lǐng)航系統(tǒng)

10月13日，吉利汽車在平潭發(fā)布了博越L搭載NOA高階智駕領(lǐng)航系統(tǒng)的實(shí)測視頻，并且宣布將在10月下旬開啟全國公測。

一直以來，博越L搭載的NOA高階智駕領(lǐng)航系統(tǒng)都處于“半遮面”狀態(tài)。在此次活動(dòng)中正式發(fā)布的NOA高階智駕領(lǐng)航系統(tǒng)實(shí)測視頻表明，博越L可自動(dòng)完成上下匝道、自動(dòng)變道超車、彎道自動(dòng)減速等操作，真正實(shí)現(xiàn)駕駛主體由人到車的轉(zhuǎn)變。

在全車道動(dòng)態(tài)監(jiān)測、厘米級高精地圖和人機(jī)共駕VR導(dǎo)航三大核心科技的支持下，NOA高階智駕領(lǐng)航系統(tǒng)可助力博越L在高速/高架場景下，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的智能領(lǐng)航駕駛。

對標(biāo)蔚來ET7？嵐圖全新轎車曝光 或定名“追光”

日前，我們從工信部最新一期申報(bào)目錄中得到了嵐圖汽車全新純電轎車——H53的消息，新車未來或?qū)⒈幻麨椤白饭狻?，新車軸距達(dá)3000mm與蔚來ET7（軸距3060mm）接近，定位或?qū)橹写笮娃I車。新車預(yù)計(jì)將會(huì)提供純電和增程式版本，但本次申報(bào)信息僅帶來了純電版本信息。

從設(shè)計(jì)上，我們看到，新車線條流暢動(dòng)感，溜背式車頂?shù)脑煨徒o新車增加了不少運(yùn)動(dòng)氣息。新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，貫穿式的大燈，分體式的燈組設(shè)計(jì)傳遞出它獨(dú)有的科技感，嵐圖LOGO鑲嵌其中，與嵐圖i-Land概念車的設(shè)計(jì)理念，延續(xù)了嵐圖家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

尺寸方面，新車長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，或?qū)閸箞D旗艦型轎車定位，未來將與蔚來ET7等同級車型形成競爭關(guān)系。動(dòng)力方面，新車將搭載一套雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最高功率為160kW，后電機(jī)最高功率為215kW，最高時(shí)速達(dá)到205km/h。

大眾與地平線成立合資公司 發(fā)力本土自動(dòng)駕駛

前不久，網(wǎng)傳大眾集團(tuán)將與地平線公司合作，沒想到才沒過幾天，大眾就發(fā)布官方信息，證實(shí)了傳言的真實(shí)性。據(jù)悉，大眾汽車集團(tuán)為了強(qiáng)化在華自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，旗下軟件公司CARIAD攜手地平線成立合資公司，加速推出自動(dòng)駕駛本土定制解決方案。

大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD將攜手地平線在中國成立合資企業(yè)，大眾集團(tuán)為本次合作投資約24歐元，該交易預(yù)計(jì)在2023年上半年完成，預(yù)計(jì)未來將持有合資企業(yè)60%股份。

合資公司主要針對中國市場需求，開發(fā)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，節(jié)約成本，降低能耗。

大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“中國市場充滿活力，是集團(tuán)在全球最重要的業(yè)務(wù)區(qū)域。與地平線的合作是集團(tuán)在華推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化在華業(yè)務(wù)的核心基石。本土研發(fā)將賦予我們更多的自主權(quán)，進(jìn)一步鞏固我們在中國汽車市場中的領(lǐng)先位置。未來組建的合資企業(yè)將開發(fā)包括完整軟硬件堆棧技術(shù)在內(nèi)的前沿技術(shù)，使我們能夠以更快的速度、持續(xù)為中國消費(fèi)者提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)。通過與地平線的合作，我們將加速在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，推進(jìn) NEW AUTO 戰(zhàn)略，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)中國業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型?！?/p>