阿勒泰主戰(zhàn)坦克（土耳其語：Altay）是土耳其的第三代主戰(zhàn)坦克，目前處于研制階段，為“國產(chǎn)坦克生產(chǎn)計劃”（Milli Tank üretimi Projesi，或縮寫為“M?TüP”）的一部分，它以在土耳其獨立戰(zhàn)爭中指揮第5騎兵軍的土耳其陸軍將領(lǐng)法瑞丁·阿勒泰命名。

類型 主戰(zhàn)坦克

原產(chǎn)地 土耳其/大韓民國

服役記錄

服役期間 2021年（預(yù)計）

使用方 土耳其陸軍

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 奧托卡（主承包商）,現(xiàn)代Rotem，ASELSAN，MKEK，ROKETSAN

研發(fā)日期 2008–2016年

生產(chǎn)商 BMC

單位成本 1375萬美金

制造數(shù)量 4輛原型車，計劃將生產(chǎn)1000輛，分成4年交貨。

基本規(guī)格

重量 65公噸

長度 7.3米（車體），10.3米（含主炮）

寬度 3.9米

高度 2.6米

操作人數(shù) 4名（車長、炮手、裝填手和駕駛）

裝甲 ROKETSAN復(fù)合裝甲

主武器 MKEK 120毫米55倍徑滑膛炮

副武器 1座SELSAN STAMP/II穩(wěn)定遙控炮塔裝置，一挺12.7毫米重機槍

發(fā)動機 混合燃料式，第一與第二批：1500匹馬力以上，第三與第四批：1800匹馬力以上

懸掛 液氣壓式懸吊系統(tǒng)

作戰(zhàn)范圍 550公里

速度 最高速度時速70公里

開發(fā)歷史

該計劃最初于2007年3月30日，由土耳其國防工業(yè)局和奧托卡公司簽署協(xié)議而開始。由總理雷杰普·塔伊普·埃爾多安主導(dǎo)的國防工程部執(zhí)行委員會給了奧托卡公司價值約5億美金的訂單，要求后者研制出4輛國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克。位于伊斯坦布爾的KOC集團下的子公司—奧托卡，是土耳其主要的一家汽車制造商，自1963年來已生產(chǎn)了軍民兩用高過25000臺的各式車輛。之后，根據(jù)國防工業(yè)執(zhí)行委員會的決議，新坦克各部交由以下分包商：

• 現(xiàn)代Rotem：總體技術(shù)支援

• ASELSAN：火控系統(tǒng)、通信指揮管制系統(tǒng)

• MKEK：120毫米55倍徑主要武裝

• ROKETSAN：裝甲

發(fā)展

為了改善現(xiàn)有土耳其國防工業(yè)的技術(shù)能力，以及增加國內(nèi)企業(yè)對國防的比重，國防工業(yè)局決定要以這次的“國產(chǎn)坦克”來團結(jié)國內(nèi)軍工企業(yè)，并為土耳其軍提供一款額外的新式主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)力。三家本國的子分包商公司被選上，軍事電子公司阿塞山將要負責(zé)生產(chǎn)與完善其沃爾坎三式（Volkan-III）火控系統(tǒng)、指揮、訊息管制以及通信系統(tǒng)。國有公司MKEK則議定要生產(chǎn)萊茵金屬的120毫米滑膛炮；另一家國有公司—洛克斯坦亦負責(zé)設(shè)計其國產(chǎn)裝甲。

一旦原型車生產(chǎn)與測試完成，土耳其國防工業(yè)局將會下發(fā)第一批250輛的個別訂單，共將會有4份訂單，總數(shù)為1000輛新坦克，每次交貨時也預(yù)計會有額外的升級。

生產(chǎn)

該坦克預(yù)計將有120毫米55倍徑滑膛炮，并有對應(yīng)生物、化學(xué)與輻射性攻擊之防護系統(tǒng)；歸功于其1800匹馬力的引擎（頭兩批訂單的車輛將是1500匹馬力），該坦克預(yù)計將有時速70公里的極速，并在4.1米深的水下可以遂行其作戰(zhàn)任務(wù)。該坦克得利于本國自主開發(fā)之系統(tǒng)以及與韓國簽署協(xié)議所獲得的K2黑豹坦克的裝甲技術(shù)。引擎的選擇候補則為德國MTU腓特烈港公司的產(chǎn)品以及韓國目前研發(fā)中的新式引擎。前兩批訂單將搭載1500匹馬力的MTU引擎，后兩批則將是國產(chǎn)1800匹馬力出力的引擎。

2008年6月16日，土耳其國防工業(yè)局以及工業(yè)界人士商討國產(chǎn)1800匹馬力引擎之可能性，除了使用于新式主戰(zhàn)坦克外，還要用于土耳其的裝甲運兵車上。第一張3D阿勒泰圖像于2010年4月7日由國防工業(yè)局發(fā)布的新聞稿中對外公布。阿勒泰坦克亦與擁有結(jié)實基礎(chǔ)技術(shù)的K2坦克共同的底盤，和土耳其重新設(shè)計過的炮塔、阿塞山的沃爾坎三式火控系統(tǒng)。車輪增加到7對，并有著更長的車體、更厚的裝甲以及更強的戰(zhàn)地生存能力。據(jù)報導(dǎo)，哥倫比亞的軍事使節(jié)團也為獲得該坦克更多之訊息而出席其新聞發(fā)表會。

第一批樣車

2009年4月29日，土耳其國防工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)人穆拉德·巴亞（Murad Bayar）在第九屆阿布扎比的IDEX國際國防工業(yè)展中，證實了土耳其這款坦克將只使用本國資源來生產(chǎn)，他補充道，由就工作起于上周，并預(yù)計將在三年內(nèi)制造出專為土耳其軍設(shè)計的坦克模型。

截至2010年9月，經(jīng)由國防工業(yè)局批準的坦克子系統(tǒng)以及軟件，阿勒泰坦克的概念設(shè)計階段已經(jīng)完成。因此，到目前為止為時30.5個月設(shè)計計劃提早完成，讓此案可進入至詳細階段，包括設(shè)計細節(jié)、整合、選擇坦克系統(tǒng)以及連接。

2010年10月15日，奧托卡公司與MTU以及蘭克公司簽訂大批坦克引擎的合約；同年12月15日，國防工業(yè)執(zhí)行委員會決議開發(fā)本國生產(chǎn)的引擎；2011年5月11日，阿勒泰坦克模型于“2011年IDEF展”上公布。

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