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秦PLUS DM-i女神節(jié)上市 百公里虧電油耗僅3.8L

2021-03-09 00:43 作者:卉眼識(shí)車  | 我要投稿

3月8日,“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUS DM-i震撼上市,共推出四種配置,補(bǔ)貼后價(jià)格10.58萬-14.58萬元。其3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”,將徹底改變用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知。

價(jià)格顛覆 直入燃油轎車主流區(qū)間

此次,秦PLUS DM-i的定價(jià)也徹底顛覆了用戶對(duì)插混車型的價(jià)格認(rèn)知。以往插混車型與同級(jí)燃油轎車存在較大價(jià)差,兩個(gè)市場相對(duì)獨(dú)立。而此次,秦PLUS DM-i直入燃油轎車主流價(jià)格區(qū)間,市場邊界不復(fù)存在。再加上同步推出的五重大禮,比亞迪可謂誠意滿滿。

技術(shù)顛覆 樹立緊湊級(jí)轎車新標(biāo)桿

與同級(jí)燃油車型相比,秦PLUS DM-i在技術(shù)上具有“升維”優(yōu)勢(shì),它搭載的比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池為核心,打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù),為用戶帶來顛覆性的駕乘新體驗(yàn)。


超省!即使在虧電狀態(tài)下,秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L,僅為同級(jí)別燃油轎車的一半,每公里才2毛多。

超長!秦PLUS DM-i可油可電,在滿油滿電的狀態(tài)下,55KM版本綜合續(xù)航里程可達(dá)1180公里,120KM版本更可達(dá)1245公里。在近期秦PLUS DM-i “一箱油,跨五省”挑戰(zhàn)賽上,參與活動(dòng)的媒體老師跑出的最好成績是:百公里平均油耗3.14升,實(shí)力見證。


超快! 憑借大功率電機(jī)優(yōu)勢(shì),秦PLUS DM-i零百加速達(dá)到7.3秒,比同級(jí)燃油轎車快2-3秒,動(dòng)力媲美2.0T大馬力。不僅快,而且穩(wěn),秦PLUS DM-i駕控表現(xiàn)無限接近純電動(dòng)車,動(dòng)力輸出平順、靜謐性好,十分適合家庭出行。
顏值爆棚 “黑科技”加持
除了超級(jí)混動(dòng)帶來的技術(shù)優(yōu)勢(shì),秦PLUS DM-i在車型設(shè)計(jì)、智能科技、安全防護(hù)等方面也十分優(yōu)異。

秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)沿襲Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語言精髓,氣吞八面的進(jìn)取之姿中也不失靈動(dòng)的時(shí)尚感。環(huán)抱式闊境懸浮座艙營造了開闊的感官體驗(yàn),并于細(xì)節(jié)處彰顯輕奢品質(zhì),足以滿足顏值控的審美需求。


DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛、手機(jī)NFC車鑰匙、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、移動(dòng)電站等眾多比亞迪黑科技,打造出更懂用戶的數(shù)字化空間,賦予更多出行樂趣。

?“刀片電池”護(hù)航 將安全進(jìn)行到底
在安全方面,秦PLUS DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池,采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù),實(shí)現(xiàn)超長壽命和可靠安全雙保障,解除了新能源用戶的一大后顧之憂。
再加上ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,全方位守護(hù)用戶的駕乘安全。


顛覆認(rèn)知的價(jià)格,再加上油耗低、續(xù)航長、動(dòng)力足、顏值高等優(yōu)勢(shì),秦PLUS DM-i門門全優(yōu),幾乎解決了用戶所有痛點(diǎn)。這一次,“燃油轎車顛覆者”,真的來了!正如比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天所言:“2000多年前,秦王朝為中國社會(huì)帶來了前所未有的裂變;2021年,秦PLUS DM-i也將開啟一個(gè)全新的出行時(shí)代?!?/p>


秦PLUS DM-i女神節(jié)上市 百公里虧電油耗僅3.8L的評(píng)論 (共 條)

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