面面俱到——納麗德UT22警示燈使用簡(jiǎn)報(bào)
如果說UT11較UL11的改進(jìn)是COB光源的應(yīng)用，進(jìn)而改進(jìn)照明效果，那么UT22較UT11&UL11的改進(jìn)就是根本性地增強(qiáng)了警示效果，作為H系列的新成員，UT22擺脫了傳統(tǒng)的UT/UL系列的外形設(shè)計(jì)，在功能性以及適用性方面也進(jìn)行了較大的調(diào)整。
首先慣例數(shù)據(jù)：
光源：紅/藍(lán)/白LED
亮度：紅藍(lán)警閃/白光11流明
續(xù)航時(shí)間：紅藍(lán)警閃20小時(shí)/白光25小時(shí)
電池：內(nèi)置640 mAh鋰電池
重量：85g（含電池）
抗摔高度：2米
防水等級(jí)：IPX4
尺寸：72.4毫米x50毫米x38.4毫米
UT21/22的區(qū)別僅為掛載模塊的不同，燈具本體是完全相同的，前者為抱夾，后者為頭盔/織帶夾。
首先從UT22本體入手，其水平方向環(huán)繞本體設(shè)計(jì)有8紅+8藍(lán)+1白光LED，頂部為3紅+3藍(lán)LED以及操作摁鍵，共計(jì)22顆紅藍(lán)LED的設(shè)計(jì)使其警示范圍相對(duì)于UT11得到了大幅度增強(qiáng)。
下方為厚實(shí)橡膠塞覆蓋的TYPE-C充電接口，以及被隱藏起來的磁鐵。
操作上UT22要稍微復(fù)雜一些，這里我就直接引用官網(wǎng)的說明了，不過要注意的是，如果掛載至背包或背心后下方，在狹小空間內(nèi)因倚靠/擠壓從而誤觸的機(jī)率還是蠻高的。在實(shí)際測(cè)試中，筆者和隊(duì)友乘坐電梯的過程中不止一次觸發(fā)了UT22的開關(guān)。
UT22的多功能可以簡(jiǎn)單體現(xiàn)在掛載方式與照明方式的多功能上，我們首先從掛載方式入手
UT21/22提供了抱夾以及頭盔/織帶夾的方案。相較于前輩UT/UL系列而言，UT22的抱夾設(shè)計(jì)在適用性方面要更高一些。更加細(xì)長(zhǎng)的夾具使其應(yīng)對(duì)織帶更加游刃有余，并且穩(wěn)固程度也有不錯(cuò)的提升。
頭盔/織帶夾依然為祖?zhèn)髟O(shè)計(jì)，可通過魔術(shù)貼/織帶夾將UT22裝載至背心/頭盔/背包等位置。將織帶夾去掉后可直接安裝在頭盔導(dǎo)軌處，可旋轉(zhuǎn)的底座設(shè)計(jì)使得UT22可根據(jù)使用者的需求進(jìn)行光照角度調(diào)整。
上圖可見，更換搭載平臺(tái)主要通過更換底座扣具實(shí)現(xiàn)，而燈具本體依靠磁吸固定在底座上。
底座標(biāo)注有解鎖與鎖定方式，并且鑲嵌了金屬襯片供燈體吸附。
磁吸燈體可放置于欄桿/汽車蓋/扶手等位置提供警示效果，拓展了應(yīng)用范圍。
在照明方面，UT22采用了22顆紅藍(lán)LED+1白光LED的方案，在增強(qiáng)警示范圍的同時(shí)兼具了一定的照明用途。
不得不說重力感應(yīng)與拍一拍模式很有意思，前者可以根據(jù)燈體位置/朝向從而自動(dòng)選擇水平/頂部發(fā)光，后者可以快捷開啟/關(guān)閉LED，無論是盲操還是戴手套都很方便。不過這里有個(gè)小問題是：在任務(wù)中，筆者和隊(duì)友經(jīng)常忘記是通過拍一拍關(guān)閉的UT22還是通過按鈕關(guān)閉的UT22，時(shí)常出現(xiàn)在頭盔上拍打卻不亮的滑稽一幕。
在前文筆者曾說過，UT22警示功能得到了很大的提升，剛拿到手的第一想法就是將其作為頭盔頂部警示燈使用。但問題也出現(xiàn)在這里，使用原廠的頭盔/織帶夾會(huì)將UT22支起很高，無論是安全性還是穩(wěn)固程度都不盡如人意。
筆者的方案是將UT22燈體底部安裝刺面魔術(shù)貼，直接放置頭盔頂部，提供水平方向360度的警示效果。
高亮度的紅藍(lán)LED無論室內(nèi)/室外都能提供優(yōu)秀的體驗(yàn)。但另外一個(gè)問題緊接著出現(xiàn)了，加裝刺面魔術(shù)貼的UT22如果想更換搭載平臺(tái)的話，就必須把魔術(shù)貼撕除，整個(gè)流程并不麻煩，但屬實(shí)不方便，如果廠家能生產(chǎn)直接適配頭盔的魔術(shù)貼底座或是單獨(dú)售賣底座用于DIY的話就好很多。
值得注意的是UT22只能在水平警示或頂燈警示之間選擇其一，無法做到22顆LED全開的警示效果，筆者在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)處于重力感應(yīng)模式下彎腰檢查或跪地救治傷員時(shí)，警示燈會(huì)切換為頂燈模式，從而造成警示盲區(qū)的出現(xiàn)。
因此在UT22的后方，筆者加裝了HS瓢蟲燈/歌路途以提供穩(wěn)定的標(biāo)識(shí)/警示效果。希望納麗德在后續(xù)的產(chǎn)品中加入警示燈全開模式。
雖然UT22加入了白光LED的設(shè)計(jì)，可以放置在頭盔側(cè)面提供照明，但這種方式不可避免的會(huì)造成警示范圍減少。
筆者與隊(duì)友商討后確定了頭盔的照明/標(biāo)識(shí)配置為前方UT11+頂部UT22+后方GT-AAA Aurora/HS瓢蟲燈。這個(gè)方案兼顧了照明，警示，以及盡可能的減少盲區(qū)。
11流明的亮度對(duì)于近距離檢查證件或是記錄文字的需求足夠，如果將其作為肩燈使用會(huì)得到較好的體驗(yàn)效果，如并未購(gòu)入U(xiǎn)T11/10的情況下作為頭盔導(dǎo)軌燈/警示燈也是不錯(cuò)的方案。正如上文所述，利弊問題具體還要看使用者如何取舍。
在背包與背心的掛載方案中筆者并未發(fā)現(xiàn)問題的出現(xiàn)，抱夾與織帶間并不會(huì)存在因滑動(dòng)而意外掉落的情況。這也是第一次UT系列抱夾適配MOLLE織帶的體驗(yàn)優(yōu)于織帶夾的情況。
總結(jié)：
UT22作為H系列的新成員，在科技以及設(shè)計(jì)上都有較大的進(jìn)步，無論是重力感應(yīng)還是拍一拍模式，以及磁吸和優(yōu)化的抱夾設(shè)計(jì)，都使其具有更加優(yōu)異的掛載性與便利性。周身環(huán)繞的紅藍(lán)LED使其警示范圍得到了根本性的提高，主流的TYPE-C充電口省去了攜帶過多線纜的麻煩。但缺點(diǎn)依然存在，對(duì)于頭盔而言過高的搭載平臺(tái)，只能二選一的警示范圍，無法確定拍一拍模式的開關(guān)。不過正如成語所說的：“金無足赤，人無完人”，希望納麗德在后續(xù)的產(chǎn)品中能夠改進(jìn)不足，推出更優(yōu)異的產(chǎn)品。
