Alpine在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽的這個(gè)周末，宣布了三位高管的離隊(duì)，車隊(duì)以一種極不穩(wěn)定的狀態(tài)進(jìn)入了夏休當(dāng)中，薩夫瑙爾、佩爾曼和弗萊都在這支位于恩斯通的車隊(duì)內(nèi)部斗爭(zhēng)中退出。

薩夫瑙爾上任僅僅18個(gè)月以后就離職了，自從2021賽季之初以來(lái)，Alpine車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)位置像旋轉(zhuǎn)門一樣換人，西里爾·阿比特博爾 (Cyril Abiteboul) 和馬爾辛·布德科夫斯基 (Marcin Budkowski) 都在他之前離職。

這就是屬于F1的快節(jié)奏和無(wú)情的世界，替代者的尋找工作已經(jīng)開始了，現(xiàn)在我們的注意力轉(zhuǎn)向誰(shuí)將成為Alpine領(lǐng)隊(duì)這個(gè)話題上面。

馬蒂亞·比諾托

在Alpine徹底清理管理層的消息傳出的幾個(gè)小時(shí)以后，前法拉利車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)比諾托就和這個(gè)剛剛空出的職位聯(lián)系在一起。

比諾托自從2022年底被法拉利解雇以來(lái)一直處于失業(yè)狀態(tài)，但他如今是薩夫瑙爾的潛在繼承者。

最近在英國(guó)大獎(jiǎng)賽上，圍場(chǎng)內(nèi)有了比諾托計(jì)劃復(fù)出的傳言，這讓這個(gè)消息變得更加熱門。

比諾托不僅擁有管理F1車隊(duì)的豐富經(jīng)驗(yàn)，還有出色的工程師頭腦，這對(duì)于任何一支車隊(duì)來(lái)說(shuō)都是一筆寶貴的財(cái)富。

在法拉利任期失敗以后，轉(zhuǎn)會(huì)到Alpine將讓比諾托獲得一個(gè)重建自己聲譽(yù)的機(jī)會(huì)，天空體育的布倫德爾認(rèn)為這次人事變動(dòng)“并非不可能”。

約斯特·卡皮托

市場(chǎng)上另一位被傳言的前F1車隊(duì)負(fù)責(zé)人是喬斯特·卡皮托，他曾經(jīng)在威廉姆斯車隊(duì)擔(dān)任領(lǐng)隊(duì)兩年，然后在2022年底突然離職。

卡皮托的簡(jiǎn)歷上面最大的特點(diǎn)是曾經(jīng)在包括大眾和F1在內(nèi)的多家制造商工作過(guò)，他在威廉姆斯車隊(duì)任期的職位更像是一個(gè)首席執(zhí)行官一樣的全面角色。

這位64歲的德國(guó)人當(dāng)然擁有豐富的高層管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)?yè)?dān)任Alpine空缺的職務(wù)，但他是否有意愿來(lái)這里是另一回事了。

卡皮托在離開威廉姆斯車隊(duì)以后發(fā)表的言論表明，他并不追求重返F1圍場(chǎng)。

“我必須看看我在做什么，”卡皮托在一月份的時(shí)候告訴《圖片報(bào)》：“我想在某個(gè)地方提供一些幫助就好，也許是擔(dān)任顧問(wèn)這樣的角色。”

“只要是在力所能及的范圍內(nèi)提供一點(diǎn)幫助就好了，但是在這么大的公司，有這么多人和整個(gè)日常業(yè)務(wù)，情況就不再是這樣了?！?/p>

埃里克·布利爾

埃里克·布利爾（Eric Boullier） F1圍場(chǎng)和恩斯通總部的熟悉面孔。

布里爾目前的職務(wù)是法國(guó)大獎(jiǎng)賽總經(jīng)理，但在此之前他曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)雷諾車隊(duì)和邁凱倫車隊(duì)的負(fù)責(zé)人。

雖然布利爾在邁凱倫時(shí)光因車隊(duì)災(zāi)難一般的低迷表現(xiàn)而蒙上陰影，但布利爾在前蓮花車隊(duì)的表現(xiàn)讓人印象深刻，在財(cái)政拮據(jù)的狀況下，他帶領(lǐng)車隊(duì)奉獻(xiàn)了非常精彩的表現(xiàn)。

今年早些時(shí)候，在Alpine已經(jīng)開始顯露出動(dòng)搖的時(shí)候，這位49歲的法國(guó)人被英國(guó)記者喬·薩沃德列為薩夫瑙爾可能的繼任者之一。

2014年的時(shí)候，布利爾自愿離開了雷諾，他是否覺(jué)得自己在恩斯通車隊(duì)還有未竟的事業(yè)呢？

從內(nèi)部提拔

Alpine還有一個(gè)選擇就是從內(nèi)部提拔一個(gè)車隊(duì)負(fù)責(zé)人——一個(gè)得到高層信任的人。

發(fā)動(dòng)機(jī)主管布魯諾·法明最近被任命為車隊(duì)副總裁，他將擔(dān)任車隊(duì)在荷蘭大獎(jiǎng)賽的臨時(shí)負(fù)責(zé)人，他強(qiáng)調(diào)Alpine車隊(duì)“不急于”做出新的任命。

兩次快速晉升，表明法明是得到Alpine/雷諾高層肯定的人，據(jù)了解，羅西考慮將他作為車隊(duì)未來(lái)負(fù)責(zé)人的候選人，但是法明尚未明確表達(dá)自己在這方面的愿望。

另一種選擇可能是像戴維德·布里維奧（Davide Brivio）這樣的人，他在2021年加入Alpine擔(dān)任賽車總監(jiān)，從摩托車變成賽車，隨后調(diào)任新職位，主要負(fù)責(zé)車隊(duì)的年輕車手計(jì)劃。

布里維奧的領(lǐng)導(dǎo)才能讓他在MotoGP的圍場(chǎng)內(nèi)建立了輝煌的聲譽(yù)，他將雅馬哈和鈴木帶到了冠軍，他能在F1當(dāng)中做到同樣的事情嗎？

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