起落航線之三邊——三轉(zhuǎn)彎
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昨天我們知道了一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎的知識(shí),大家都學(xué)到了嗎?今天就跟小編一起來看看三轉(zhuǎn)彎的知識(shí)吧~對飛行感興趣的小伙伴千萬不要錯(cuò)過喲~
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保持飛機(jī)狀態(tài),觀察跑道,判斷航線寬窄,保持好三邊的目標(biāo)。
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航線寬度正常時(shí),比例尺1MN卡OBS線,大約1MN,注意修正側(cè)風(fēng)的影響,使航跡趨勢線與OBS線平行。
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為了修正航線寬度和調(diào)整與前機(jī)的距離,可做坡度≯20°、轉(zhuǎn)角≯45°的蛇形機(jī)動(dòng)。
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執(zhí)行“三邊檢查單”
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跑道頭正側(cè)方收油門3000-3300轉(zhuǎn)調(diào)速度,速度小于140KM,放起飛襟翼,同時(shí)迎桿防止飛機(jī)上升高度。此時(shí)的迎桿力較大,可用配平調(diào)整??刂坪萌叺暮桔E。保持平飛狀態(tài)的同時(shí),注意三轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī),觀察四邊的目標(biāo)。
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關(guān)于三轉(zhuǎn)彎的知識(shí)小編就簡單地分享到這里啦~今天是不是又離飛行更近一步了呢?明天小編會(huì)繼續(xù)分享相關(guān)知識(shí)喲~想學(xué)習(xí)的小伙伴趕緊來吧~蘇州天海通航,專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。
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