數(shù)控機(jī)床為什么要裝配高速電主軸？相信不少人是有疑問的，今天深圳市恒興隆機(jī)電有限公司就跟大家解答一下！

電主軸在數(shù)控車床產(chǎn)品的應(yīng)用中，必須注重其結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，而且要保證產(chǎn)品的機(jī)械性能滿足實(shí)際運(yùn)行需求。

同時(shí)要采取有效的冷卻和潤滑技術(shù)措施，從而延長產(chǎn)品的整體使用性能，那么數(shù)控機(jī)床為什么要裝配高速電主軸？接下來就跟著深圳市恒興隆機(jī)電有限公司小編一起來看下吧！

一、高速軸承技術(shù)

高速軸承技術(shù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床精密化、高速化運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施之一，也是提升產(chǎn)品整體性能中不容忽視的技術(shù)研究項(xiàng)目，目前國內(nèi)在電主軸的研發(fā)中，常用的軸承主要有液體動(dòng)靜壓軸承、磁懸浮軸承、精密滾動(dòng)軸承與氣體靜壓軸承等。

如果對(duì)于數(shù)控車床的整體性能要求更為嚴(yán)格，則必須裝配優(yōu)質(zhì)的精密圓柱滾子軸承或角接觸陶瓷球軸承，在國內(nèi)現(xiàn)在主流的數(shù)控車床產(chǎn)品中，角接觸陶瓷球軸承因具有較為良好的徑向承受能力與軸向載荷，而得到了廣泛的應(yīng)用。

同時(shí)，角接觸陶瓷球軸承還具有結(jié)構(gòu)簡單、高速性好、剛度高，以及品種、規(guī)格繁多等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代電主軸的主導(dǎo)產(chǎn)品類型之一；

二、冷卻技術(shù)

數(shù)控車床中應(yīng)用的電主軸主要有兩個(gè)內(nèi)部熱源，即主軸軸承與內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱，如果不能進(jìn)行有效的控制，將有可能引發(fā)數(shù)控車床產(chǎn)品出現(xiàn)嚴(yán)重的熱變形現(xiàn)象，甚至降低其加工精度與整體使用壽命。

由于數(shù)控車床產(chǎn)品的電主軸主要采用內(nèi)藏式的主軸結(jié)構(gòu)形式，其電機(jī)位于主軸單元內(nèi)，不能采用傳統(tǒng)的風(fēng)扇散熱方式，所以機(jī)械自身的散熱能力相對(duì)較差，因此在數(shù)控車床電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，必須采取有效的技術(shù)措施加快能量的轉(zhuǎn)換。

即促進(jìn)內(nèi)部功能損耗的增大，從而促使電機(jī)的快速散熱，國內(nèi)相關(guān)技術(shù)單位研究表明在電主軸電機(jī)部分高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，約有1/3的熱量是由電機(jī)的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生，而且將大部分熱量通過定子、轉(zhuǎn)子進(jìn)行散發(fā)。

其余2/3的熱量則是由電機(jī)的定子產(chǎn)生，所以解決電機(jī)散熱問題的主要途徑是在電主軸電機(jī)的定子中利用冷卻液的循環(huán)流動(dòng)，實(shí)行對(duì)電機(jī)的強(qiáng)制冷卻，從而加快電機(jī)局部熱量的散發(fā)；

三、潤滑技術(shù)

在數(shù)控車床中應(yīng)用高速電主軸時(shí)，必須采取合理、有效的軸承潤滑方式，以加強(qiáng)對(duì)軸承不均勻升溫問題的控制，現(xiàn)代數(shù)控車床產(chǎn)品對(duì)于工藝系統(tǒng)的穩(wěn)定性、精度要求較高，所以合理選取潤滑方式是至關(guān)重要的。

目前國內(nèi)在電主軸的潤滑中常用的方式主要有油霧潤滑、脂潤滑與油氣潤滑等，實(shí)踐表明在電主軸的潤滑過程中，供油量過少、過多都有一定的危害性。

而油霧潤滑、脂潤滑在應(yīng)用中對(duì)于供油量的控制較為困難，難以保證電主軸中軸承的轉(zhuǎn)速與壽命，而油氣潤滑的實(shí)際效果較為理想，并具有可靠性較高的優(yōu)點(diǎn)。

以上就是深圳市恒興隆機(jī)電有限公司小編給您們介紹的數(shù)控機(jī)床為什么要裝配高速電主軸的內(nèi)容，希望大家看后有所幫助！

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