圖解【電動(dòng)飛輪式發(fā)射器】各部位名稱與功能

　　這里筆者以比較熟悉的又比較好畫的精E的內(nèi)構(gòu)來(lái)講解電動(dòng)飛輪式發(fā)射器的各部位名稱。

　　本圖解的目的主要在講解主要的動(dòng)力部件與推彈部件的名稱與功能，故此電路等部件并不在本圖解的講解與繪制范圍，請(qǐng)自行腦部。

　　由于一些部件在側(cè)視圖的狀態(tài)下顯示會(huì)影響講解與演示，故此筆者額外繪制了了另一些視角的圖解。同時(shí)由于推桿的位置導(dǎo)致其繪制側(cè)視圖會(huì)影響掩飾，而繪制俯視圖又揮阻擋另一些部件結(jié)構(gòu)，故此筆者同時(shí)繪制了側(cè)視圖與俯視圖，并將俯視圖的推桿頭部旋轉(zhuǎn)了90°使其不會(huì)阻擋部件結(jié)構(gòu)。

　　【1】軟彈。

　　關(guān)于軟彈的簡(jiǎn)介與雜談，請(qǐng)參考前文。

　　【2】飛輪。

　　飛輪是一個(gè)類似于飲料瓶蓋的零件，通常成對(duì)出現(xiàn)。

　　飛輪可以將電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)的力傳導(dǎo)給接觸到的軟彈，抓住并為對(duì)其持續(xù)加速，使其飛出飛輪倉(cāng)后能以較高的初速度行程的慣性繼續(xù)飛行，直至落地。

　　相對(duì)而立的飛輪能夠?qū)洀検┘右粋€(gè)相對(duì)的力，使其能夠在空中較為平穩(wěn)的飛行，不會(huì)立刻下墜，或出現(xiàn)劇烈的布朗運(yùn)動(dòng)。

　　少數(shù)的發(fā)射器的飛輪帶有防滑齒設(shè)計(jì)，采用這種設(shè)計(jì)的柱狀軟彈發(fā)射器只有老鋼炮，除此之外，只有發(fā)射球彈的競(jìng)爭(zhēng)者系列以及超越系列的電動(dòng)飛輪式發(fā)射器大量采用。三者采用防滑齒飛輪的原因終歸只有一點(diǎn)，那就是因?yàn)檐洀椊佑|飛輪的的時(shí)間長(zhǎng)度較小，防滑齒可以使得飛輪更好的抓住軟彈為其加速，使其飛出飛輪后能有更高的初速度。

　　第三方的電動(dòng)飛輪式發(fā)射器的飛輪通常標(biāo)配防滑齒，這可以使得高速旋轉(zhuǎn)的飛輪更好的抓住軟彈為其加速，避免打滑，在一定程度上增加射程。

　　部分發(fā)射器的飛輪的豎截面為工字形，這種造型的飛輪可以在一定程度上替代額外的對(duì)中零件，起到矯正彈道的作用。

　　【3】飛輪組側(cè)視圖。

　　飛輪組是一把電動(dòng)飛輪式發(fā)射器的核心動(dòng)力零件，其由飛輪、電機(jī)和飛輪倉(cāng)組成。

　　一個(gè)常規(guī)的飛輪組中的兩個(gè)飛輪是相對(duì)旋轉(zhuǎn)的，如圖所示，在通電旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，上飛輪做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，下飛輪做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。這樣設(shè)計(jì)可以為通過(guò)其間的軟彈向前（圖中向左）加速。

　　柱狀軟彈的飛輪倉(cāng)的兩個(gè)飛輪之間的間距是個(gè)精巧設(shè)計(jì)，既能碰觸的軟彈彈頭和海綿體，又不至于過(guò)度擠壓軟彈，還不會(huì)導(dǎo)致打滑無(wú)法抓住軟彈為其提供推力。飛輪的間距通常與所發(fā)射軟彈的最大直徑匹配，并嚴(yán)格的控制誤差，該設(shè)計(jì)也可以看作是一種防止非標(biāo)軟彈發(fā)射的手段。

　　競(jìng)爭(zhēng)者和超越系列的電動(dòng)飛輪式發(fā)射器的飛輪與柱狀軟彈的略有不同，這兩個(gè)系列的飛輪的剪經(jīng)小于發(fā)射物的直徑。原因在于這兩個(gè)系列的發(fā)射物均為球彈，而球彈相對(duì)于柱狀軟彈，在實(shí)際發(fā)射時(shí)被飛輪加速的時(shí)間大大縮短，為了提高初速度，設(shè)計(jì)師將飛輪的間經(jīng)設(shè)計(jì)的小于發(fā)射物的只將，這樣發(fā)射物再通過(guò)飛輪指示，除了會(huì)被飛輪加速外，還會(huì)因?yàn)閺娘w輪之間擠出而獲得一個(gè)擠出的力。

　　柱狀軟彈需要進(jìn)入飛輪倉(cāng)一定距離，才能有效的被飛輪“抓住”并提供動(dòng)力，這需要軟彈身長(zhǎng)與推桿精細(xì)配合。同時(shí)由于飛輪倉(cāng)與軟彈頭，軟彈尾與推桿頭之見(jiàn)各有一段距離，一但軟彈過(guò)短，被推桿推動(dòng)的軟彈進(jìn)入飛輪倉(cāng)的深度就會(huì)減少，造成飛輪無(wú)法有效的抓住軟彈并為其提供推力，這種精妙的設(shè)計(jì)也可以看作是防止非標(biāo)軟彈發(fā)射而做的。

　　早期的電動(dòng)飛輪式發(fā)射器的飛輪倉(cāng)進(jìn)入軟彈的一側(cè)會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)對(duì)中部件，通常為對(duì)中墊與對(duì)中桿，這種設(shè)計(jì)可以有效的使得軟彈從飛輪較為中間的位置通過(guò)，這既保證了發(fā)射器可以正常發(fā)射，又能在一定程度上提高精準(zhǔn)度。不過(guò)近些年的發(fā)射器大多取消了這種設(shè)計(jì)，MEGA、競(jìng)爭(zhēng)者與超越系列的發(fā)射器可以認(rèn)為是帶有凹槽的飛輪取代了對(duì)中墊，但精英彈發(fā)射器取消了對(duì)中墊，只能認(rèn)為是節(jié)約成本。

　　【4】飛輪凸起設(shè)計(jì)。

　　因?yàn)榕c飛輪一體成型，所以此處實(shí)際應(yīng)與飛輪顏色同色，但為了能在側(cè)視圖中匯出，筆者將其填為黑色。

　　此設(shè)計(jì)的主要目的是增加飛輪套在電機(jī)軸的長(zhǎng)度，增加電機(jī)軸對(duì)飛輪的抓力。

　　由于NERF的飛輪是一個(gè)類似于飲料瓶蓋子的零件，如果不設(shè)計(jì)這個(gè)凸起，那么電機(jī)軸連接飛輪的部分的長(zhǎng)度就回過(guò)短，而此設(shè)計(jì)則可以增加這個(gè)長(zhǎng)度，增加電機(jī)軸對(duì)飛輪的抓力，避免打滑而無(wú)法使得飛輪旋轉(zhuǎn)。同時(shí)這種設(shè)計(jì)在一定程度上可以起到保護(hù)電機(jī)軸以及美觀的作用。

　　【5】電機(jī)。

　　電機(jī)是一款電動(dòng)飛輪式發(fā)射器的核心的核心零件，一般的基礎(chǔ)改造都是從替換此零件開始。

　　電機(jī)是NERF圈子的稱呼，圈子外一般稱之為馬達(dá)。

　　電機(jī)插進(jìn)飛輪倉(cāng)并插進(jìn)飛輪進(jìn)行固定，這三者組成飛輪組。一些改造版本的飛輪倉(cāng)會(huì)通過(guò)螺絲將電機(jī)固定在其上。

　　電機(jī)與電路連接，通過(guò)加速扳機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)沒(méi)有插入彈匣、沒(méi)有關(guān)緊卡彈處理倉(cāng)時(shí)會(huì)無(wú)法啟動(dòng)。