潮白怪獸-閉門造車第一彈："Ultra-4"紅頭卡車
好久未能發(fā)帖，實(shí)乃”閉門造車“之事繁復(fù)。安裝調(diào)試，下地試車；再拆裝調(diào)試，再下地試車。車子達(dá)到理想狀態(tài)以后在拆裝調(diào)試，豐富仿真細(xì)節(jié)。如此來來回回的工作，終于弄出了歆慕已久的“雷神之錘”Ultra-4中的冠軍車4400組別的“4421”米勒的賽車。
之所以要做這款米勒的4421車型而沒有選擇之前現(xiàn)成的hpm的錘子造型主要是我們有幾個(gè)夙求需要滿足。
1：做一款可以跟Axial的SCX10系列相協(xié)調(diào)的管架車（Wraith，RR10，Yeti等更接近1/8的感覺。）
2：軸距及車寬都能接近SCX10的比例，這樣車子做出來不用加寬，整體上更顯緊湊作實(shí)。
3：想要一款前四拉桿后兩拉桿刀臂結(jié)構(gòu)的車子類似RR10保證高速穩(wěn)定。
綜合以上原因“米勒的4421”結(jié)構(gòu)最接近于我們要求。
1：Axial90027的瑪吉斯輪胎也是115mm直徑
2：Axial90046的百路馳KO2也是115mm直徑，相對(duì)不太仿真因?yàn)槭且豢預(yù)T胎。
3：VP的VS4-10原廠輪胎也是115mm直徑，其海面支撐力足也是不錯(cuò)的選擇。
如果要使用120mm輪胎的的話針對(duì)VP的這款”METHOD"輪轂而言則需要使用600號(hào)的VP結(jié)合器才更合適。
老于的車子綽號(hào)：“紅鼻子剪刀怪”
我的車子綽號(hào)：“紅毛怪”都是簡(jiǎn)單直接的諢名。
而我們兩個(gè)的車子使用的電設(shè)及齒比基本都是一樣的：
1：電設(shè)使用的是“好盈的AXE550”套裝均為3300kv。
2：使用SSD雙速波箱，波箱高低速齒比相同。
3：大齒，電機(jī)齒分別為老于RM的84/26及小鵬的87/25。整體差不太多，前后橋齒均為VP的30/8T。
這期的靜態(tài)“閉門造車-第一彈”就跟大家分享到這兒，而兩臺(tái)基友車的動(dòng)態(tài)視頻可見下期節(jié)目的混剪視頻。在此感謝大家的支持。
標(biāo)簽：
